本發(fā)明涉及一種用于在使用神經(jīng)網(wǎng)絡(NN)的情況下利用λ調節(jié)來運行內燃機(1)的方法,其中,所述神經(jīng)網(wǎng)絡設計用于預測λ實際值(λist)的調節(jié)參量的未來調節(jié)偏差(ê)并且以如下方式引入到現(xiàn)有的λ調節(jié)中,使得λ實際值(λist)的未來調節(jié)偏差(e)被補償。此外,所述方法包括:在運行內燃機(1)之前,自動地選擇(FSS)用作神經(jīng)網(wǎng)絡(NN)的輸入?yún)⒘?xn)的干擾參量(dS),借助于強化學習(RL)來優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(NN),以及借助于計算廢氣催化器的氧氣填充來評價經(jīng)訓練的網(wǎng)絡。本發(fā)明此外設計一種用于運行內燃機的控制器以及一種內燃機。
聲明:
“用于運行內燃機的方法、控制器和內燃機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)