本發(fā)明涉及一種基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的交通信號(hào)燈防堵塞控制方法和系統(tǒng)。每個(gè)路口的數(shù)據(jù)由該路口的路口決策控制器處理,路口決策控制器將處理完的結(jié)果傳輸給終端決策器,終端決策器再對(duì)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)一步處理,只有當(dāng)出現(xiàn)路口的擁堵值或預(yù)測(cè)擁堵值大于閾值時(shí),終端決策器才接管決策權(quán),對(duì)一個(gè)區(qū)域的信號(hào)燈統(tǒng)一控制管理。當(dāng)擁堵值或預(yù)測(cè)擁堵值都小于等于閾值時(shí),則各個(gè)路口的信號(hào)燈還是由該路口的路口決策控制器進(jìn)行決策并控制。上述方法可大大縮短數(shù)據(jù)處理時(shí)間,同時(shí)避免只關(guān)注于單個(gè)路口的最大通行量而造成相鄰路口擁堵的情況。有利于解決交通擁堵問(wèn)題。
聲明:
“基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的交通信號(hào)燈防堵塞控制方法和系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)