本發(fā)明公開了一種抗車轍瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法，該方法包括：一、選擇原材料；二、設(shè)計(jì)抗車轍瀝青混合料的級(jí)配；三、根據(jù)設(shè)計(jì)級(jí)配，預(yù)估油石比的范圍；四、制作馬歇爾試件進(jìn)行貫入剪切試驗(yàn)及混合料密度試驗(yàn)，得到不同油石比下抗車轍瀝青混合料的毛體積相對(duì)密度、空隙率、礦料間隙率和瀝青飽和度，實(shí)測貫入剪切強(qiáng)度參數(shù)；五、根據(jù)參數(shù)確定最佳油石比；六、制備抗車轍瀝青混合料進(jìn)行低溫及水穩(wěn)定性性能檢驗(yàn)，完成抗車轍瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。本發(fā)明通過引入貫入剪切試驗(yàn)代替馬歇爾試驗(yàn)，得到表征瀝青混合料抗車轍性能的實(shí)測貫入剪切強(qiáng)度，結(jié)合其它參數(shù)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)其抗車轍性能的控制，可重復(fù)操作性好，縮短了配合比設(shè)計(jì)周期。