本實(shí)用新型一種煤礦巷道錨固孔鉆渣顆粒參數(shù)試驗(yàn)?zāi)>撸瑢儆诘V山支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域;模具具體由鉆進(jìn)部件、試塊模具組成;鉆進(jìn)部件包括鉆機(jī)、滑板、導(dǎo)軌及底座,試塊模具用于裝置模擬材料并有鉆渣收集裝置,鉆進(jìn)部件與試塊模具相結(jié)合可以模擬井下鉆孔工作并得到鉆渣,之后再通過(guò)篩分等步驟分析鉆渣的物理參數(shù),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎合理,可以有效的提供一種煤礦巷道錨固孔鉆渣顆粒參數(shù)試驗(yàn)方法,操作簡(jiǎn)單且可靠性高,使用條件范圍廣,是煤礦巷道錨固孔鉆渣顆粒參數(shù)試驗(yàn)方法的一大創(chuàng)新,具有較大的實(shí)用性。
聲明:
“煤礦巷道錨固孔鉆渣顆粒參數(shù)試驗(yàn)?zāi)>摺?該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)