本實用新型屬于汽車輪轂技術領域,尤其是一種輕質緩沖型汽車輪轂,針對了對汽車輪轂抗壓性能檢測時易出現位置偏移影響檢測結果的問題,現提出如下方案,其包括輪轂本體,輪轂本體還包括基座,基座設置于輪轂本體正下方,基座內側側壁轉動連接有傳動軸,傳動軸外表面固定有十字支撐架,十字支撐架頂面與輪轂本體底面相接觸,傳動軸外表面滑動套接有限制盤,限制盤位于輪轂本體頂面相接觸;本實用新型中通過彈簧自身的彈性效果,使得橡膠板始終確保與輪轂本體處于相貼合狀態(tài),有效提升在對輪轂本體抗壓檢測時的穩(wěn)定性,能夠避免出現在對輪轂本體抗壓性能檢測時位置偏移的情況,確保對輪轂本體檢測時的工作質量。
聲明:
“一種輕質緩沖型汽車輪轂” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)