高速列車防滑性能檢測(cè)裝置，包括：用于調(diào)理各軸速度的速度信號(hào)調(diào)理電路、用于調(diào)理保壓閥作信號(hào)和排氣閥動(dòng)作信號(hào)的防滑閥動(dòng)作信號(hào)調(diào)理電路、用以調(diào)理制動(dòng)缸壓力信號(hào)的模擬量信號(hào)調(diào)理電路、DSP板以及工控機(jī)，所述DSP板具有與速度信號(hào)調(diào)理電路連接的頻率捕獲單元、與防滑閥動(dòng)作信號(hào)調(diào)理電路連接的PWM捕獲單元、與模擬量信號(hào)調(diào)理電路連接的A/D采集單元、以及與工控機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)連接的以太網(wǎng)控制器。DSP處理器在同一個(gè)定時(shí)中斷中提取上述信號(hào)，并通過(guò)以太網(wǎng)，將獲得的數(shù)據(jù)及時(shí)發(fā)送到工控機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)。本實(shí)用新型裝置不僅保證了信號(hào)檢測(cè)的實(shí)時(shí)性，同時(shí)也提高了各種不同類型信號(hào)之間的同步性。