本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于精密減速器高精度綜合性能檢測(cè)儀器的轉(zhuǎn)接件，包括：轉(zhuǎn)接件外殼，轉(zhuǎn)接件外殼的內(nèi)部用于安裝被測(cè)減速器，轉(zhuǎn)接件外殼的上端面為用于與檢測(cè)儀器輸入端連接的轉(zhuǎn)接件外殼上端蓋、下端面為用于與檢測(cè)儀器輸出端連接的轉(zhuǎn)接件外殼下端蓋；連接儀器輸入端花鍵，用于連接被測(cè)減速器的輸入軸和檢測(cè)儀器輸入端的輸出軸；連接儀器輸出端花鍵，用于連接被測(cè)減速器的輸出軸和檢測(cè)儀器輸出端的輸出軸。本實(shí)用新型將被測(cè)減速器的安裝定位時(shí)間與儀器的在線測(cè)量時(shí)間分離，優(yōu)化了儀器測(cè)量時(shí)間與安裝時(shí)間的比例關(guān)系；實(shí)現(xiàn)了被測(cè)減速器安裝基準(zhǔn)作為儀器測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量基準(zhǔn)的核心地位，避免了被測(cè)減速器綜合性能的測(cè)量結(jié)果與實(shí)際工作性能的差別。