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撞剎式拖掛車制動(dòng)性能檢測裝置及其工作實(shí)現(xiàn)方法

922   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 06:16:40
本發(fā)明公開了一種撞剎式拖掛車制動(dòng)性能檢測裝置及其工作實(shí)現(xiàn)方法,包括左半體和右半體,左半體和右半體通過第一回位機(jī)構(gòu)合體后內(nèi)部形成相通的放置槽和通行槽,放置槽內(nèi)部設(shè)置撐開件,拉桿一端穿過通行槽后連接位于放置槽內(nèi)的撐開件,通過撐開件撐開左半體和右半體。通過拉桿移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)作用于放置槽內(nèi)部的撐開件就可使放置槽被撐開,從而使左半體和右半體能夠被分開,左半體和右半體分開后施加作用力于拖掛車牽引支架中的制動(dòng)裝置連接機(jī)構(gòu),模擬出牽引車(或主車)撞剎時(shí)撞擊觸發(fā)的制動(dòng)信號(hào);當(dāng)拉桿上的作用力消失時(shí),左半體和右半體回位閉合,即表示撞剎制動(dòng)結(jié)束。本發(fā)明有助于快速、高效完成撞剎式拖掛車單車制動(dòng)性能測試和安全制動(dòng)性能檢測。
聲明:
“撞剎式拖掛車制動(dòng)性能檢測裝置及其工作實(shí)現(xiàn)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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