本發(fā)明提供一種用于礦區(qū)車輛的路口協(xié)同調(diào)度方法,包括如下步驟:步驟一、采集礦區(qū)各車道的動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù);步驟二、控制中心從動(dòng)態(tài)信息數(shù)據(jù)中篩選機(jī)動(dòng)車輛,與各機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行V2I連接以篩選無(wú)人礦車和有人礦車;步驟三、對(duì)無(wú)人礦車和有人礦車進(jìn)行賦權(quán),然后計(jì)算各車道的車道綜合權(quán)重;步驟四、對(duì)車道綜合權(quán)重最高的車道開放路權(quán),同時(shí)關(guān)閉其他車道的路權(quán);步驟五、當(dāng)開放路權(quán)的所有車輛通過路口后,返回步驟三。本發(fā)明所述的用于礦區(qū)車輛的路口協(xié)同調(diào)度方法,實(shí)現(xiàn)了對(duì)礦區(qū)路口車輛的有效調(diào)度,提高交通流的穩(wěn)定性和安全性。
聲明:
“用于礦區(qū)車輛的路口協(xié)同調(diào)度方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)