本發(fā)明的目的在于,防止使用鋰離子電池或具有與其類似的性能惡化特性的高壓電池的車(chē)輛,在擱置時(shí)高壓電池的性能惡化。高壓電池電子控制裝置的ROM中,存儲(chǔ)有成為判斷高壓二次電池的惡化傾向的大小時(shí)的判斷基準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。在檢測(cè)到點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)時(shí),根據(jù)數(shù)據(jù)從高壓二次電池的溫度與充電狀態(tài)的值判斷惡化傾向的大小。在判斷為惡化傾向較大的情況下,起動(dòng)電池風(fēng)扇與空調(diào)裝置,降低充電狀態(tài)的值與溫度。接下來(lái),重復(fù)判斷惡化傾向大小的動(dòng)作,在該過(guò)程中判斷惡化傾向較小的情況下,停止電池風(fēng)扇與空調(diào)裝置的動(dòng)作,防止充電狀態(tài)的值的降低超出必要限度。
聲明:
“電動(dòng)車(chē)輛的控制裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)