一種礦山鏟運(yùn)車用抗扭轉(zhuǎn)尾部電纜,包括纜芯,纜芯中,繞纜芯中心呈三角形布置有三根動(dòng)力線芯,一根控制線芯和兩根地芯線導(dǎo)體分別設(shè)置于兩根動(dòng)力線芯之間,纜芯中心填充有橡膠條;動(dòng)力線芯中,動(dòng)力線芯導(dǎo)體外由內(nèi)向外設(shè)置有繞包層、動(dòng)力線芯導(dǎo)體屏蔽層、動(dòng)力線芯絕緣層、動(dòng)力線芯絕緣屏蔽層和金屬編織層;纜芯外擠包有內(nèi)護(hù)套層,內(nèi)護(hù)套層外由內(nèi)至外依次設(shè)置有編織加強(qiáng)層和外護(hù)套層;纜芯和內(nèi)護(hù)套層之間設(shè)置有隔離劑層。本發(fā)明提供的礦山鏟運(yùn)車用抗扭轉(zhuǎn)尾部電纜,可以解決強(qiáng)度低、易發(fā)生軸向扭轉(zhuǎn)、不適合頻繁移動(dòng)的問題,性價(jià)比高,降低了
采礦生產(chǎn)成本,而且具備良好的環(huán)保性能和機(jī)械性能好,運(yùn)行安全可靠。
聲明:
“礦山鏟運(yùn)車用抗扭轉(zhuǎn)尾部電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)