本實(shí)用新型涉及一種模板,具體為一種高填筑流沙段接觸網(wǎng)基坑開(kāi)挖用組合模板,適用于電氣化鐵路各類流沙地質(zhì)基坑的開(kāi)挖,解決現(xiàn)有高填筑流沙段接觸網(wǎng)基坑開(kāi)挖存在設(shè)備遷改工作量大、施工成本高、周期長(zhǎng)等問(wèn)題,由至少兩層模板并呈上下排列構(gòu)成,且上層模板沿線路方向長(zhǎng)度大于相鄰下層模板的長(zhǎng)度,該組合模板整體上呈倒錐形排列,每一層模板由若干單塊模板拼裝而成。本實(shí)用新型適用范圍廣;施工簡(jiǎn)易,按照不同類型的基坑尺寸,對(duì)模板進(jìn)行組合即可;穩(wěn)定性好,且可重復(fù)利用,降低了施工成本,因使用鋼模,在支柱組立、安裝后,可分層拆除,且不影響路基的穩(wěn)定性;開(kāi)挖、移改工作量小,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短了施工周期。
聲明:
“高填筑流沙段接觸網(wǎng)基坑開(kāi)挖用組合模板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)