本發(fā)明公開了一種實訓用的
新能源汽車電池BMS總線故障設置電路,BMS主控制器和若干BMS從控制器;所述BMS主控制器的CANH線與各所述BMS從控制器的CANH線電性連接;所述BMS主控制器的CANL線與各所述BMS從控制器的CANL線電性連接;實現(xiàn)BMS主控制器的CANH線的斷路設置,BMS主控制器的CANL線的斷路故障設置,BMS主控制器的CANH線與BMS主控制器的CANL線短路故障設置;采用磁電隔離技術,保障學生實訓時的人生安全。
聲明:
“實訓用的新能源汽車電池BMS總線故障設置電路及其方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)