本實(shí)用新型涉及汽車電池技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源汽車電池能量回收裝置，包括旋轉(zhuǎn)軸、從動輪、支架、轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸軸向與旋轉(zhuǎn)軸軸向平行且其上套接有主動輪，所述主動輪外徑沿其軸向依次遞減，所述從動輪輪廓與主動輪匹配，所述轉(zhuǎn)軸與安裝在支架上的發(fā)電機(jī)驅(qū)動連接，所述主動輪通過鍵連接在轉(zhuǎn)軸上且能沿轉(zhuǎn)軸的軸向自由滑動，所述主動輪由平移單元驅(qū)動其朝發(fā)電機(jī)的方向移動，使得所述主動輪與從動輪上的錐面相抵緊。通過平移單元驅(qū)動主動輪移動，使得主動輪上的錐緣與從動輪上的錐緣相抵，通過主動輪、從動輪的摩擦阻力來驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動，以帶動發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車制動時(shí)的能量能夠轉(zhuǎn)為電能并回收到蓄電池內(nèi)，實(shí)現(xiàn)電池能量回收。