鐵路橋梁拯救結(jié)構(gòu),屬鐵道技術(shù)領(lǐng)域,該結(jié)構(gòu)主 要解決鐵路橋梁由于地質(zhì)等因素造成橋墩滑坡傾 斜,威脅鐵路運(yùn)輸安全,所采取的拯救措施,該結(jié)構(gòu) 的主要技術(shù)特征是:解決傾斜后的橋墩在荷載和自 重影響下,整個(gè)橋墩的重心問(wèn)題,即采用拯救結(jié)構(gòu) 后,使橋墩的組合荷載仍然是軸心受壓。解除因重心 偏移使橋梁的受力應(yīng)力狀態(tài),出現(xiàn)設(shè)計(jì)不允許產(chǎn)生 的橋基橋身的偏心受力應(yīng)力狀態(tài),保證不因此被迫 拆除橋墩重修而中斷整個(gè)鐵路運(yùn)輸給國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè) 帶來(lái)的重大損失。
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