本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N
新能源汽車(chē)熱失控自救系統(tǒng)及包括其的新能源汽車(chē),其自救系統(tǒng)包括:電池監(jiān)控單元,用于監(jiān)測(cè)
動(dòng)力電池包的狀態(tài)數(shù)據(jù),在狀態(tài)數(shù)據(jù)表示動(dòng)力
電池包存在熱失控風(fēng)險(xiǎn)時(shí)輸出熱失控信號(hào);安裝件,用于將動(dòng)力電池包安裝在車(chē)身上;安裝件包括斷裂執(zhí)行部和控制部;控制部接收到熱失控信號(hào)后,控制斷裂執(zhí)行部斷開(kāi)安裝件,使動(dòng)力電池包從車(chē)身脫落;移動(dòng)小車(chē),固定于動(dòng)力電池包的底部;移動(dòng)小車(chē)配置有電控單元和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);電控單元根據(jù)接收到的驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)脫落的動(dòng)力電池包移動(dòng)。本申請(qǐng)的方案,能在車(chē)輛熱失控的情況下使動(dòng)力電池包脫離車(chē)身并將動(dòng)力電池包轉(zhuǎn)移,從而降低車(chē)身?yè)p毀程度,也能夠確保車(chē)輛上人員的人身安全。
聲明:
“新能源汽車(chē)熱失控自救系統(tǒng)及包括其的新能源汽車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)