本發(fā)明提供一種盾構(gòu)掘進(jìn)線路實(shí)時(shí)預(yù)測方法、終端及介質(zhì)，其中方法包括：建立原始參數(shù)集；對所述原始參數(shù)集進(jìn)行篩選，并進(jìn)行無量綱化處理，得到標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)集；對所述標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)集進(jìn)行特征提取；所述特征提取是指：降低盾構(gòu)操作參數(shù)，地質(zhì)參數(shù)，隧道幾何參數(shù)之間的相關(guān)關(guān)系，建立代替原始參數(shù)集的特征參數(shù)集；確定GRU深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)，利用GRU深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)得到盾構(gòu)掘進(jìn)線路偏差預(yù)測值。本發(fā)明通過特征提取，減少了原始參數(shù)數(shù)據(jù)中的噪聲，降低了原始參數(shù)數(shù)據(jù)中的相關(guān)性，進(jìn)而減輕了深度網(wǎng)絡(luò)模型復(fù)雜程度，提高了預(yù)測結(jié)果準(zhǔn)確性。