本發(fā)明公開了一種修路工程用搗固裝置,包括底板,所述底板的上部安裝有液壓油箱、油泵、減速機(jī)和液壓分配器,所述減速機(jī)的輸出軸與油泵的輸入軸固定連接,所述油泵的進(jìn)油口通過(guò)液壓管與液壓油箱的出油口連通,且油泵的出油口通過(guò)液壓管與液壓分配器的進(jìn)油口連通,所述底板的底部一側(cè)通過(guò)支架安裝有壓輥,且底板的底部另一側(cè)通過(guò)減震支架安裝有支撐輪。本發(fā)明,可對(duì)搗固過(guò)的路基進(jìn)行壓實(shí),使得路基的抵抗動(dòng)荷載的能力較強(qiáng),經(jīng)受到地質(zhì)、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞時(shí)的抵抗能力較強(qiáng),具有足夠的堅(jiān)固性、穩(wěn)定性和耐久性,可利用拖拉機(jī)后輸出帶動(dòng)該搗固裝置完成搗固任務(wù),值得推廣和普及。
聲明:
“修路工程用搗固裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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