本發(fā)明提供了一種曲線頂管支護(hù)結(jié)構(gòu)擴(kuò)建盾構(gòu)施工地鐵車站的方法,采用曲線頂管技術(shù)一次施工直接形成地鐵車站外側(cè)支撐結(jié)構(gòu),減小施工過程中的土體變形量,向支護(hù)管道內(nèi)注入混凝土;隨后施工中隔墻,避免中隔墻阻礙地鐵車站外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)的施工;然后拆除盾構(gòu)管片,施作車站二襯和附屬結(jié)構(gòu);該方法具有施工效率高、工序簡單的特點(diǎn),大大減小了車站開挖對(duì)城市環(huán)境影響,提高盾構(gòu)地鐵施工效率,節(jié)約施工成本,并且能適應(yīng)城市淺埋復(fù)雜地質(zhì)條件,使用該方法建筑的地鐵車站結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,支護(hù)安全可靠。
聲明:
“曲線頂管支護(hù)結(jié)構(gòu)擴(kuò)建盾構(gòu)施工地鐵車站的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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