本發(fā)明屬于軸承材料技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軸承保持架用多孔聚酰亞胺
復(fù)合材料及其制備方法、軸承保持架。本發(fā)明的軸承保持架用多孔聚酰亞胺復(fù)合材料,由以下質(zhì)量百分比的原料經(jīng)限位壓制、燒結(jié)制成:?jiǎn)蚊阳埘啺?2~97%、聚四氟乙烯3~8%;所述單醚酐聚酰亞胺由4,4’?氧雙鄰苯二甲酸酐與4,4’?二氨基二苯醚縮聚脫水環(huán)化制得。該復(fù)合材料在孔隙率與現(xiàn)有材料相當(dāng)?shù)那闆r下,能夠顯著提高復(fù)合材料的強(qiáng)度,使得復(fù)合材料的強(qiáng)度性能與微孔特性兼容,有利于保持架一次加油后長(zhǎng)期使用,即在滿足苛刻的軸承工況的需求的條件下,延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
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