一種直升機傳動系統(tǒng)用自潤滑耐磨部件結構,包括支撐架、耐磨層,所述支撐架兩側固裝有耐磨層而形成三層復合結構。所述耐磨層為銅基
粉末冶金材料,由銅粉、鎳粉、二硫化鉬及石墨混合、壓坯、燒結而成。本實用新型結構簡單、合理,耐磨性能好、抗剪切強度高,抗沖擊強度高、工作性能穩(wěn)定,使用壽命長,可靠性高,能夠滿足直升機傳動系統(tǒng)耐磨部件的使用要求。適于工業(yè)化生產(chǎn)。
聲明:
“直升機傳動系統(tǒng)用自潤滑耐磨部件結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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