機(jī)尾渡車的可調(diào)緩沖式翻車架,涉及冶金設(shè)備技術(shù),包括翻車架本體,在翻車架本體的左右兩側(cè)分別連接U型軌道,U型軌道包括上軌道、過渡軌道、下軌道,在兩組U型軌道的外側(cè)分別連接緩沖裝置,緩沖裝置包括安裝座、彈簧安裝桿、彈簧、第一擋板、第二擋板;安裝座與U型軌道相焊接,彈簧安裝桿穿置在安裝座上,彈簧安裝桿位于安裝座內(nèi)的一端與第二擋板固定連接,彈簧安裝桿位于安裝座外的一端與第一擋板固定連接,彈簧套在第一擋板與固定座之間的彈簧安裝桿上,在第一擋板上設(shè)置半圓形開口。當(dāng)燒結(jié)臺車行走至機(jī)尾渡車的翻車架時,車輪由第一擋板進(jìn)行阻擋,從而使第一擋板與安裝座之間的彈簧壓縮,實現(xiàn)緩沖功能,相比橡膠板的使用壽命長。
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