本實(shí)用新型為一種摩托車啟動棘輪,包括棘輪本體,在該棘輪本體外壁的左右兩側(cè)分別設(shè)置有小凸耳和大凸耳,所述棘輪本體的內(nèi)壁設(shè)有齒,一端設(shè)有面齒,其特征在于:所述大凸耳與所述棘輪本體垂直,該大凸耳的內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)置有三角形的加強(qiáng)筋,且在該大凸耳的外側(cè)上留有限位面。采用
粉末冶金工藝一體成型,生產(chǎn)成本低廉,大凸耳內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)置加強(qiáng)筋,機(jī)械強(qiáng)度大大加強(qiáng),限位面的使用由點(diǎn)接觸改為面接觸,使其對配合部件及自身的損耗均減??;小凸耳有球面改為斜面,由點(diǎn)接觸改為面接觸,使其對上升板的控制更加平穩(wěn),同時(shí)斜面的接觸損耗更小,整個(gè)摩托車啟動棘輪,結(jié)構(gòu)簡單、布局合理、經(jīng)久耐用。
聲明:
“摩托車啟動棘輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)