本實用新型的一種鋼渣熱能、燃氣?超臨界二氧化碳聯(lián)合動力發(fā)電系統(tǒng),屬于冶金能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型的系統(tǒng)包括風(fēng)能采集單元、燃氣輪機發(fā)電單元、鋼渣熱能回收單元和循環(huán)發(fā)電單元,風(fēng)能采集單元與燃氣輪機發(fā)電單元通過管道連接,鋼渣熱能回收單元和循環(huán)發(fā)電單元通過管道連接,所述燃氣輪機發(fā)電單元和循環(huán)發(fā)電單元通過管道連接,循環(huán)發(fā)電單元中將工質(zhì)進行分流分別壓縮,能明顯提高回?zé)嵝?,克服了超臨界二氧化碳布雷頓循環(huán)中汽輪機出口工質(zhì)壓力與壓縮機入口工質(zhì)壓力相互依賴、參數(shù)不能獨立調(diào)節(jié)的問題,使得系統(tǒng)的循環(huán)效率大大提高。
聲明:
“鋼渣熱能、燃氣-超臨界二氧化碳聯(lián)合動力發(fā)電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)