本發(fā)明涉及冶金行業(yè)鐵路運(yùn)輸工作位配電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路車(chē)載設(shè)備工作位配電系統(tǒng)。包括供電裝置與5G控制系統(tǒng)；供電裝置包括彈性升降牽引臂、集電器、導(dǎo)向滑輪組件、滑觸線、導(dǎo)向滑道與支撐架；集電器與導(dǎo)向滑輪組件固接在彈性升降牽引臂上，通過(guò)彈性升降牽引臂實(shí)現(xiàn)彈性升降，彈性升降牽引臂固接在鐵路列車(chē)上；滑觸線與導(dǎo)向滑道固接在支撐架上，支撐架固接在工作位；到達(dá)工作位后集電器與滑觸線接觸取電，實(shí)現(xiàn)為車(chē)載設(shè)備工作位配電，導(dǎo)向滑輪組件與導(dǎo)向滑道接觸進(jìn)行導(dǎo)向與限位。5G控制系統(tǒng)包括車(chē)載設(shè)備控制器與遠(yuǎn)程控制器，二者通過(guò)5G通訊實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。實(shí)現(xiàn)鐵路車(chē)載設(shè)備在特定工作位快速、安全取電，有效提高生產(chǎn)效率。