一種提升高速線材風(fēng)冷均勻性的控制方法,屬于黑色冶金的軋制流程技術(shù)領(lǐng)域,控制步驟為:建立盤條在風(fēng)冷線上堆積幾何模型→模擬風(fēng)機(jī)不同功率下空吹的風(fēng)場(chǎng)→模擬不同佳靈角度下風(fēng)機(jī)空吹的風(fēng)場(chǎng)→模擬不同輥道速度下風(fēng)機(jī)空吹的風(fēng)場(chǎng)→模擬計(jì)算盤條堆積模型在風(fēng)場(chǎng)中風(fēng)速分布→計(jì)算盤條搭接點(diǎn)和非搭接點(diǎn)換熱系數(shù)→優(yōu)化獲得電機(jī)功率、輥道速度與佳靈角度的最佳匹配。優(yōu)點(diǎn)在于,可以在生產(chǎn)之前即可通過該模型確立不同規(guī)格、不同鋼種電機(jī)功率、輥道速度與佳靈角度的最佳匹配控制參數(shù),縮小盤條搭接與非搭接點(diǎn)的溫差,這對(duì)于縮短以往傳統(tǒng)試驗(yàn)調(diào)控周期,減少生成次品、甚至廢品盤條的意義重大。
聲明:
“提升高速線材風(fēng)冷均勻性的控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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