本發(fā)明公開(kāi)一種汽車(chē)座椅升降器軸承套的制備方法及軸承套，屬于粉末冶金生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。該方法按以下步驟具體進(jìn)行：A、混粉；B成形；C、燒結(jié)；D、機(jī)加工；E、熱處理；F、精加工；G、拋光、去油污。優(yōu)點(diǎn)是：1）采用專(zhuān)用潤(rùn)滑劑，可以在較低的壓制壓力下得到較高的壓制密度，一次成形到軸承套最終結(jié)構(gòu)形狀，降低模具損耗，其材料利用率可達(dá)99%以上；2）產(chǎn)品一致性好，精度高，不需要過(guò)多的機(jī)加工工序；3）采用擴(kuò)散合金化鋼粉，可以在較低的燒結(jié)溫度下使材料合金化更均勻充分，提高軸承套的強(qiáng)度、尺寸精度；4）采用現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)備，一臺(tái)壓機(jī)班產(chǎn)量為2000?2500件，只相當(dāng)于原冷墩模壓成形的60%。