本發(fā)明涉及一種基于低碳樹脂粘結(jié)劑的
粉末冶金高鐵制動(dòng)摩擦材料及其造粒方法,屬于制動(dòng)摩擦材料及粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的高鐵制動(dòng)摩擦材料主要由銅包鐵粉、鱗片石墨以及其它功能組元組成,其中銅包鐵粉是將銅粉包覆在鐵粉顆粒表面,從而將鐵基摩擦材料的高溫、高負(fù)荷下優(yōu)良的摩擦學(xué)性能及銅基摩擦材料制動(dòng)性能穩(wěn)定、對(duì)制動(dòng)盤的熱影響小多項(xiàng)優(yōu)異性能集于一體,提高摩擦材料的綜合性能;優(yōu)點(diǎn)是采用梯次喂料、低碳樹脂粘結(jié)的方法對(duì)原料粉末進(jìn)行混料造粒,使得不同組元以一定的排列方式均勻地分布在摩擦材料中,提高摩擦材料的綜合性能;提供了一種摩擦因數(shù)較為穩(wěn)定、磨損率較低、導(dǎo)熱性能好、高溫及高負(fù)荷工況下性能較為優(yōu)良的高鐵制動(dòng)摩擦材料。
聲明:
“基于低碳樹脂粘結(jié)劑的粉末冶金高鐵制動(dòng)摩擦材料及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)