本實(shí)用新型涉及勘探設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于雷達(dá)技術(shù)的道路工程地質(zhì)勘探設(shè)備,包括箱體和減震筒,所述箱體的內(nèi)側(cè)中部設(shè)置有安裝腔,所述安裝腔的內(nèi)側(cè)前端左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在封閉門的左側(cè)。本實(shí)用新型中,首先通過(guò)減震膠墊緩解受到的沖擊力,然后剩余沖擊力進(jìn)行壓縮減震彈簧,通過(guò)減震彈簧進(jìn)一步緩解受到的沖擊力,最后通過(guò)分隔板上的保護(hù)棉塊對(duì)儀器進(jìn)行保護(hù),減小受到的沖擊力而保護(hù)儀器的完好性,之后將放置板和兩側(cè)的第二滑條插入對(duì)應(yīng)位置處的滑槽座內(nèi),然后儀器的大小對(duì)放置板上的空間進(jìn)行調(diào)節(jié),之后可以將分隔板以及第一滑條插入對(duì)應(yīng)位置的第一滑槽內(nèi),可以根據(jù)儀器的大小和使用者的需要對(duì)安裝腔的內(nèi)部空間進(jìn)行調(diào)節(jié)。
聲明:
“基于雷達(dá)技術(shù)的道路工程地質(zhì)勘探設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)