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高鐵鋅渣的處理方法

1054   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 14:35:03
本發(fā)明涉及一種高鐵鋅渣的處理方法,將高鐵鋅渣與碳源混合均勻,造粒,獲得渣粒;對所述渣粒進行熔煉,獲得熔渣;將所述熔渣輸入煙化爐,于1300?1350℃條件下吹煉50?60min,獲得爐渣和煙塵;吹煉期間,控制煙化爐內(nèi)渣位高度為500?600mm,按700?800Nm3/t?高鐵鋅渣的量通過第一噴嘴和第二噴嘴向煙化爐內(nèi)鼓入空氣,控制各噴嘴的鼓風(fēng)壓力為60?80kPa,同時,按150?200kg/t?高鐵鋅渣的量通過第一噴嘴和第二噴嘴噴入粉煤;對所述爐渣進行水淬,獲得棄渣。本發(fā)明無需配入溶劑即可獲得滿足更高環(huán)保要求的棄渣,Zn<0.5wt%,Pb<0.01wt%,實現(xiàn)了對高鐵鋅渣的進一步無害化處理。
聲明:
“高鐵鋅渣的處理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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