本發(fā)明涉及一種高強(qiáng)鋁銅合金車輪材料及液態(tài)模鍛成型方法,其組分及各組分的重量百分比范圍分別為:Cu:4.5-5.5%;Mn:0.3-0.5%;Ti:0.15-0.35%;V:0.05-0.3%;Zr:0.05-0.2%;B:0.005-0.06%;Cd:0.01-0.3%;Nd:0.01-0.2%;Er:0.01-0.1%;余量為Al。本發(fā)明制造的液態(tài)模鍛鋁銅合金車輪綜合力學(xué)性能好,產(chǎn)品合格率高,所制車輪解剖抗拉強(qiáng)度大于400MPa,屈服強(qiáng)度大于300MPa,延伸率大于10%,滿足了重載汽車的技術(shù)要求;尤其是在此合金配方中加入了少量的
稀土元素Er,使鋁銅合金材料組織得到進(jìn)一步細(xì)化,產(chǎn)品綜合性能明顯提升;同時(shí),由于稀土元素Nd和晶粒細(xì)化元素Ti、Zr、B的加入,有效避免了鋁銅合金凝固時(shí)的熱裂現(xiàn)象,使車輪液態(tài)模鍛成型合格率大幅度提升。
聲明:
“高強(qiáng)鋁銅合金車輪材料及液態(tài)模鍛成型方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)