本發(fā)明公開(kāi)了一種適用于不良地質(zhì)隧道控制拱墻腳沉降的綜合施工方法,涉及公路、鐵路隧道及地下工程施工領(lǐng)域,解決在不良地質(zhì)隧道仰拱開(kāi)挖過(guò)程中,避免初支整體沉降的問(wèn)題。包括以下步驟:隧道上半斷面開(kāi)挖施工時(shí),將隧道每節(jié)拱架拱腳處均墊槽鋼作為縱向托梁,將拱架栓接到槽鋼上,槽鋼上均勻打設(shè)有預(yù)留孔;在槽鋼所打設(shè)的預(yù)留孔上施做密排豎向超前鎖腳錨管;開(kāi)挖下臺(tái)階時(shí),擴(kuò)大墻腳基礎(chǔ),使用弧形拱架作為下導(dǎo)拱架,使墻腳延伸至原仰拱內(nèi)部約0.8-1.2m的位置,弧形拱架與中導(dǎo)拱架連接,弧形拱架左右側(cè)施做豎向鎖腳錨桿;施做仰拱與襯砌。本發(fā)明針對(duì)性較強(qiáng),可真正防止初支下沉事故的發(fā)生,施工工藝及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可大幅提高工效。
聲明:
“適用于不良地質(zhì)隧道控制拱墻腳沉降的綜合施工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)