本發(fā)明公開了一種利用隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)進(jìn)行滑、邊坡預(yù)報(bào)的方法,通過(guò)以下步驟實(shí)施：第一，建立基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)繪滑坡體；第二，根據(jù)預(yù)判的結(jié)果，布置測(cè)試導(dǎo)洞；第三，在導(dǎo)洞內(nèi)布設(shè)激發(fā)源、接收源檢波器；第四，進(jìn)行測(cè)試；第五，成果匯總；第六，成果解譯與整理；第七，施工勘探孔進(jìn)行結(jié)果驗(yàn)證與修正；根據(jù)前一階段得到的潛在滑裂面，施工勘探孔進(jìn)行驗(yàn)證；第八，對(duì)初步探測(cè)結(jié)果進(jìn)行更正和完善，判斷滑、邊坡安全性，做出最終結(jié)論。本發(fā)明具有易學(xué)易用、操作方便、結(jié)果穩(wěn)定、相對(duì)準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)滑、邊坡地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)方法等優(yōu)點(diǎn)。