權(quán)利要求書： 1.一種扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶，包括輸送帶本體(1)；

其特征在于：所述輸送帶本體(1)的表面設(shè)置有用于增加輸送帶本體(1)韌性的結(jié)構(gòu)，用于增加輸送帶本體(1)韌性的結(jié)構(gòu)包括固定連接在輸送帶本體(1)底部的加強層(2)，所述加強層(2)的內(nèi)部固定連接有加強繩(3)，所述輸送帶本體(1)的頂部固定連接有阻燃層(4)，所述阻燃層(4)的頂部與加強層(2)的底部均固定連接有彈性層(5)，所述彈性層(5)的外側(cè)固定連接有覆膠層(6)，所述輸送帶本體(1)的兩側(cè)均固定連接有密封邊(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶，其特征在于：所述加強繩(3)的材質(zhì)為不銹鋼，所述阻燃層(4)的材質(zhì)為氟橡膠。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶，其特征在于：所述覆膠層(6)的外側(cè)固定連接有防粘層(8)，所述防粘層(8)位于輸送帶本體(1)的頂部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶，其特征在于：所述彈性層(5)的材質(zhì)為硅橡膠，所述防粘層(8)的頂部固定連接有防滑條(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶，其特征在于：所述彈性層(5)與覆膠層(6)的內(nèi)部均開設(shè)有散熱孔(10)，所述散熱孔(10)位于加強層(2)的底部。

說明書： 一種扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶。

背景技術(shù)[0002] 輸送帶是用于對各種物料進行承載與運輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，而現(xiàn)有的輸送帶為了滿足長期使用強度通常較高，但是韌性較差，長時間使用后容易出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容

[0003] 為解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實用新型的目的在于提供一種扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶，具備韌性高的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有的輸送帶為了滿足長期使用強度

通常較高，但是韌性較差，長時間使用后容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象的問題。

[0004] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體的表面設(shè)置有用于增加輸送帶本體韌性的結(jié)

構(gòu)，用于增加輸送帶本體韌性的結(jié)構(gòu)包括固定連接在輸送帶本體底部的加強層，所述加強

層的內(nèi)部固定連接有加強繩，所述輸送帶本體的頂部固定連接有阻燃層，所述阻燃層的頂

部與加強層的底部均固定連接有彈性層，所述彈性層的外側(cè)固定連接有覆膠層，所述輸送

帶本體的兩側(cè)均固定連接有密封邊。

[0005] 作為本實用新型優(yōu)選的，所述加強繩的材質(zhì)為不銹鋼，所述阻燃層的材質(zhì)為氟橡膠。

[0006] 作為本實用新型優(yōu)選的，所述覆膠層的外側(cè)固定連接有防粘層，所述防粘層位于輸送帶本體的頂部。

[0007] 作為本實用新型優(yōu)選的，所述彈性層的材質(zhì)為硅橡膠，所述防粘層的頂部固定連接有防滑條。

[0008] 作為本實用新型優(yōu)選的，所述彈性層與覆膠層的內(nèi)部均開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔位于加強層的底部。

[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：[0010] 1、本實用新型通過設(shè)置彈性層與覆膠層增加了輸送帶本體的韌性，防止輸送帶本體出現(xiàn)裂紋，解決了現(xiàn)有的輸送帶為了滿足長期使用強度通常較高，但是韌性較差，長時間

使用后容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象的問題。

[0011] 2、本實用新型通過設(shè)置彈性層與覆膠層，能夠增加輸送帶本體的韌性，提高了輸送帶的實用性。

[0012] 3、本實用新型通過設(shè)置加強繩的材質(zhì)為不銹鋼，可以大大增加輸送帶本體的強度，提高了輸送帶本體的實用性。

[0013] 4、本實用新型通過設(shè)置防粘層，能夠防止物料與覆膠層粘黏，提高了覆膠層的實用性。

[0014] 5、本實用新型通過設(shè)置防滑條，能夠防止輸送帶本體在運輸物料時打滑，提高了輸送帶本體的實用性。

[0015] 6、本實用新型通過設(shè)置散熱孔，可以對輸送帶本體進行散熱，防止輸送帶本體溫度過高，提高了輸送帶本體的使用壽命。

附圖說明[0016] 圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖2為本實用新型圖1中A處放大示意圖；[0018] 圖3為本實用新型防滑條立體結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 圖中：1、輸送帶本體；2、加強層；3、加強繩；4、阻燃層；5、彈性層；6、覆膠層；7、密封邊；8、防粘層；9、防滑條；10、散熱孔。

具體實施方式[0020] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的

實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下

所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

[0021] 如圖1至圖3所示，本實用新型提供的一種扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶，包括輸送帶本體1，輸送帶本體1的表面設(shè)置有用于增加輸送帶本體1韌性的結(jié)構(gòu)，用于增加輸

送帶本體1韌性的結(jié)構(gòu)包括固定連接在輸送帶本體1底部的加強層2，加強層2的內(nèi)部固定連

接有加強繩3，輸送帶本體1的頂部固定連接有阻燃層4，阻燃層4的頂部與加強層2的底部

均固定連接有彈性層5，彈性層5的外側(cè)固定連接有覆膠層6，輸送帶本體1的兩側(cè)均固定連

接有密封邊7。

[0022] 作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，通過設(shè)置彈性層5與覆膠層6，能夠增加輸送帶本體1的韌性，提高了輸送帶的實用性。

[0023] 參考圖1，加強繩3的材質(zhì)為不銹鋼，阻燃層4的材質(zhì)為氟橡膠。[0024] 作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，通過設(shè)置加強繩3的材質(zhì)為不銹鋼，可以大大增加輸送帶本體1的強度，提高了輸送帶本體1的實用性。

[0025] 參考圖2，覆膠層6的外側(cè)固定連接有防粘層8，防粘層8位于輸送帶本體1的頂部。[0026] 作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，通過設(shè)置防粘層8，能夠防止物料與覆膠層6粘黏，提高了覆膠層6的實用性。

[0027] 參考圖1，彈性層5的材質(zhì)為硅橡膠，防粘層8的頂部固定連接有防滑條9。[0028] 作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，通過設(shè)置防滑條9，能夠防止輸送帶本體1在運輸物料時打滑，提高了輸送帶本體1的實用性。

[0029] 參考圖1，彈性層5與覆膠層6的內(nèi)部均開設(shè)有散熱孔10，散熱孔10位于加強層2的底部。

[0030] 作為本實用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，通過設(shè)置散熱孔10，可以對輸送帶本體1進行散熱，防止輸送帶本體1溫度過高，提高了輸送帶本體1的使用壽命。

[0031] 本實用新型的工作原理及使用流程：使用時，加強層2與加強繩3增強了輸送帶本體1的強度，阻燃層4防止輸送帶本體1被點燃，彈性層5與覆膠層6增加了輸送帶本體1的韌

性，防止輸送帶本體1出現(xiàn)裂紋，散熱孔10對輸送帶本體1進行散熱，防止輸送帶本體1溫

度過高，即可達到韌性好的效果。

[0032] 綜上所述：該扣鏈連接的轉(zhuǎn)彎式輸送機用輸送帶，通過彈性層5與覆膠層6增加了輸送帶本體1的韌性，防止輸送帶本體1出現(xiàn)裂紋，解決了現(xiàn)有的輸送帶為了滿足長期使用

強度通常較高，但是韌性較差，長時間使用后容易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象的問題。

[0033] 需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存

在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋

非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要

素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備

所固有的要素。

[0034] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修

改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。