權(quán)利要求書(shū)： 1.一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)，包括U型座(1)，其特征在于，所述U型座(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(2)，所述轉(zhuǎn)軸(2)間隔均勻設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(2)外端套均設(shè)有導(dǎo)輥(3)，多個(gè)所述導(dǎo)輥(3)外端套設(shè)有傳送帶(4)，多個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(2)均向一側(cè)延伸貫穿所述U型座(1)，多個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(2)外側(cè)端均設(shè)有鏈輪(5)，多個(gè)所述鏈輪(5)外端套設(shè)有鏈條(6)，最下方所述轉(zhuǎn)軸(2)向另一側(cè)延伸貫穿所述U型座(1)，最下方所述轉(zhuǎn)軸(2)上連接設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)連接外部電源，所述U型座(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第一支架(8)和第二支架(9)，所述第二支架(9)下方設(shè)有固定架(10)，所述第二支架(9)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有調(diào)節(jié)桿(11)，所述調(diào)節(jié)桿(11)上端連接設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)(12)，所述調(diào)節(jié)電機(jī)(12)連接外部電源，所述固定架(10)上對(duì)應(yīng)所述調(diào)節(jié)桿(11)開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)孔(13)，所述調(diào)節(jié)桿(11)和調(diào)節(jié)孔(13)螺紋連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二支架(9)下端面對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)向桿(14)，所述固定架(10)上對(duì)應(yīng)兩個(gè)所述導(dǎo)向桿(14)均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第一支架(8)和固定架(10)下端面均設(shè)有固定板(16)，多個(gè)所述固定板(16)下端面均設(shè)有防滑橡膠墊(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述U型座(1)上端面左右兩側(cè)均設(shè)有限位板(18)，兩個(gè)所述限位板(18)下端面均設(shè)有限位桿(19)，所述限位桿(19)設(shè)置有多個(gè)，所述U型座(1)上端面左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)多個(gè)所述限位桿(19)均開(kāi)設(shè)有限位孔(20)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述U型座(1)上對(duì)應(yīng)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7)可拆卸設(shè)有防護(hù)罩(21)，所述防護(hù)罩(21)上開(kāi)設(shè)有散熱孔(22)，所述散熱孔(22)內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)(23)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述防護(hù)罩(21)靠近所述U型座(1)一側(cè)設(shè)有安裝環(huán)(24)，所述安裝環(huán)(24)上開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔(25)，所述U型座(1)上開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔(26)，所述第一螺紋孔(25)和第二螺紋孔(26)通過(guò)螺栓連接，所述第一螺紋孔(25)和第二螺紋孔(26)均設(shè)置有多個(gè)。

說(shuō)明書(shū)： 一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及物料裝車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 物料生產(chǎn)完成后，需要對(duì)其進(jìn)行裝車(chē)，裝車(chē)時(shí)需要用到輸送帶機(jī)構(gòu)將物料提升輸送，現(xiàn)有的輸送帶機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，輸送高度固定，對(duì)于不同的車(chē)輛，輸送帶機(jī)構(gòu)提升高度不方便調(diào)節(jié)，且裝置在使用時(shí)，對(duì)于一些體積較大的貨物進(jìn)行輸送時(shí)，缺少合適的限位防護(hù)機(jī)構(gòu)，大型物料易出現(xiàn)掉落，安全性有待提高。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] (一)解決的技術(shù)問(wèn)題[0004] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)，以解決背景技術(shù)中提出的輸送高度固定，對(duì)于不同的車(chē)輛，輸送帶機(jī)構(gòu)提升高度不方便調(diào)節(jié)的問(wèn)題。[0005] (二)技術(shù)方案[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)，包括U型座，所述U型座內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸間隔均勻設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述轉(zhuǎn)軸外端套均設(shè)有導(dǎo)輥，多個(gè)所述導(dǎo)輥外端套設(shè)有傳送帶，多個(gè)所述轉(zhuǎn)軸均向一側(cè)延伸貫穿所述U型座，多個(gè)所述轉(zhuǎn)軸外側(cè)端均設(shè)有鏈輪，多個(gè)所述鏈輪外端套設(shè)有鏈條，最下方所述轉(zhuǎn)軸向另一側(cè)延伸貫穿所述U型座，最下方所述轉(zhuǎn)軸上連接設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接外部電源，所述U型座上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第一支架和第二支架，所述第二支架下方設(shè)有固定架，所述第二支架上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿上端連接設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)，所述調(diào)節(jié)電機(jī)連接外部電源，所述固定架上對(duì)應(yīng)所述調(diào)節(jié)桿開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)孔螺紋連接。[0007] 在進(jìn)一步中優(yōu)選的是，所述第二支架下端面對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)向桿，所述固定架上對(duì)應(yīng)兩個(gè)所述導(dǎo)向桿均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔，對(duì)調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向。[0008] 在進(jìn)一步中優(yōu)選的是，所述第一支架和固定架下端面均設(shè)有固定板，多個(gè)所述固定板下端面均設(shè)有防滑橡膠墊，提高整體穩(wěn)定性。[0009] 在進(jìn)一步中優(yōu)選的是，所述U型座上端面左右兩側(cè)均設(shè)有限位板，兩個(gè)所述限位板下端面均設(shè)有限位桿，所述限位桿設(shè)置有多個(gè)，所述U型座上端面左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)多個(gè)所述限位桿均開(kāi)設(shè)有限位孔，對(duì)輸送實(shí)現(xiàn)限位防護(hù)。[0010] 在進(jìn)一步中優(yōu)選的是，所述U型座上對(duì)應(yīng)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)可拆卸設(shè)有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩上開(kāi)設(shè)有散熱孔，所述散熱孔內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)防護(hù)。[0011] 在進(jìn)一步中優(yōu)選的是，所述防護(hù)罩靠近所述U型座一側(cè)設(shè)有安裝環(huán)，所述安裝環(huán)上開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔，所述U型座上開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔通過(guò)螺栓連接，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔均設(shè)置有多個(gè)，方便拆裝。[0012] (三)有益效果[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)，具備以下有益效果：[0014] 本實(shí)用新型中，固定架的設(shè)計(jì)，啟動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)的電源，調(diào)節(jié)電機(jī)的電機(jī)軸帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)孔螺紋配合，實(shí)現(xiàn)固定架相對(duì)第二支架滑動(dòng)，第二支架上的導(dǎo)向桿和導(dǎo)向孔配合，對(duì)滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向，第二支架和固定架間距調(diào)節(jié)合適，第一支架和第二支架相對(duì)U型座轉(zhuǎn)動(dòng)至合適角度，帶有防滑橡膠墊的固定板和外界地面穩(wěn)定接觸，方便對(duì)輸送高度進(jìn)行調(diào)節(jié)；[0015] 限位板的設(shè)計(jì)，當(dāng)需要對(duì)一些體積較大的物料進(jìn)行輸送時(shí)，對(duì)限位板進(jìn)行安裝，限位板上的限位桿和限位孔配合安裝，實(shí)現(xiàn)輸送限位，提高安全性；[0016] 防護(hù)罩的設(shè)計(jì)，裝置在使用時(shí)，防護(hù)罩對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)防護(hù)，避免外界物料碰觸，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)損壞，同時(shí)帶有過(guò)濾網(wǎng)的散熱孔保證內(nèi)部正常散熱，過(guò)濾網(wǎng)對(duì)進(jìn)出的空氣實(shí)現(xiàn)過(guò)濾，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)防護(hù)。附圖說(shuō)明[0017] 圖1為本實(shí)用新型中一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)優(yōu)選的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖2為本實(shí)用新型中一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)優(yōu)選的第二支架和固定架配合結(jié)構(gòu)爆炸圖；[0019] 圖3為本實(shí)用新型中一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)優(yōu)選的未安裝有傳送帶、第一支架和第二支架的U型座結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖4為本實(shí)用新型中一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)優(yōu)選的限位板結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖5為本實(shí)用新型中一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)優(yōu)選的防護(hù)罩結(jié)構(gòu)示意圖。[0022] 圖中：1、U型座；2、轉(zhuǎn)軸；3、導(dǎo)輥；4、傳送帶；5、鏈輪；6、鏈條；7、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；8、第一支架；9、第二支架；10、固定架；11、調(diào)節(jié)桿；12、調(diào)節(jié)電機(jī)；13、調(diào)節(jié)孔；14、導(dǎo)向桿；15、導(dǎo)向孔；16、固定板；17、防滑橡膠墊；18、限位板；19、限位桿；20、限位孔；21、防護(hù)罩；22、散熱孔；23、過(guò)濾網(wǎng)；24、安裝環(huán)；25、第一螺紋孔；26、第二螺紋孔。

具體實(shí)施方式[0023] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0024] 實(shí)施例一：[0025] 請(qǐng)參閱圖1?3，一種物料裝車(chē)用輸送帶機(jī)構(gòu)，包括U型座1，U型座1內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2間隔均勻設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)轉(zhuǎn)軸2外端套均設(shè)有導(dǎo)輥3，多個(gè)導(dǎo)輥3外端套設(shè)有傳送帶4，多個(gè)轉(zhuǎn)軸2均向一側(cè)延伸貫穿U型座1，多個(gè)轉(zhuǎn)軸2外側(cè)端均設(shè)有鏈輪5，多個(gè)鏈輪5外端套設(shè)有鏈條6，最下方轉(zhuǎn)軸2向另一側(cè)延伸貫穿U型座1，最下方轉(zhuǎn)軸2上連接設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)7，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7連接外部電源，U型座1上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第一支架8和第二支架9，第二支架9下方設(shè)有固定架10，第二支架9上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有調(diào)節(jié)桿11，調(diào)節(jié)桿11上端連接設(shè)有調(diào)節(jié)電機(jī)12，調(diào)節(jié)電機(jī)12連接外部電源，固定架10上對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)桿11開(kāi)設(shè)有調(diào)節(jié)孔13，調(diào)節(jié)桿11和調(diào)節(jié)孔13螺紋連接。

[0026] 請(qǐng)參閱圖1和圖2，在本實(shí)施例中，第二支架9下端面對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)向桿14，固定架10上對(duì)應(yīng)兩個(gè)導(dǎo)向桿14均開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向孔15，第一支架8和固定架10下端面均設(shè)有固定板16，多個(gè)固定板16下端面均設(shè)有防滑橡膠墊17，第二支架9上的導(dǎo)向桿14和導(dǎo)向孔15配合，對(duì)滑動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。[0027] 請(qǐng)參閱圖1、圖3和圖4，在本實(shí)施例中，U型座1上端面左右兩側(cè)均設(shè)有限位板18，兩個(gè)限位板18下端面均設(shè)有限位桿19，限位桿19設(shè)置有多個(gè)，U型座1上端面左右兩側(cè)對(duì)應(yīng)多個(gè)限位桿19均開(kāi)設(shè)有限位孔20，對(duì)限位板18進(jìn)行安裝，限位板18上的限位桿19和限位孔20配合安裝。[0028] 請(qǐng)參閱圖1、圖3和圖5，在本實(shí)施例中，U型座1上對(duì)應(yīng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7可拆卸設(shè)有防護(hù)罩21，防護(hù)罩21上開(kāi)設(shè)有散熱孔22，散熱孔22內(nèi)部設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)23，防護(hù)罩21靠近U型座1一側(cè)設(shè)有安裝環(huán)24，安裝環(huán)24上開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔25，U型座1上開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔26，第一螺紋孔

25和第二螺紋孔26通過(guò)螺栓連接，第一螺紋孔25和第二螺紋孔26均設(shè)置有多個(gè)，防護(hù)罩21對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7實(shí)現(xiàn)防護(hù)，避免外界物料碰觸，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)7損壞，同時(shí)帶有過(guò)濾網(wǎng)23的散熱孔22保證內(nèi)部正常散熱，過(guò)濾網(wǎng)23對(duì)進(jìn)出的空氣實(shí)現(xiàn)過(guò)濾，裝置長(zhǎng)時(shí)間使用，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7出現(xiàn)故障，對(duì)防護(hù)罩21進(jìn)行拆卸，將第一螺紋孔25和第二螺紋孔26之間的螺栓取下，實(shí)現(xiàn)帶有安裝環(huán)24的防護(hù)罩21的拆卸，對(duì)內(nèi)部進(jìn)行檢修。

[0029] 實(shí)施例二：[0030] 綜上，在使用時(shí)，首先根據(jù)外界輸送需求，對(duì)裝置整體高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，啟動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)12的電源，調(diào)節(jié)電機(jī)12的電機(jī)軸帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿11轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)桿11和調(diào)節(jié)孔13螺紋配合，實(shí)現(xiàn)固定架10相對(duì)第二支架9滑動(dòng)，第二支架9上的導(dǎo)向桿14和導(dǎo)向孔15配合，對(duì)滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向，第二支架9和固定架10間距調(diào)節(jié)合適，第一支架8和第二支架9相對(duì)U型座1轉(zhuǎn)動(dòng)至合適角度，帶有防滑橡膠墊17的固定板16和外界地面穩(wěn)定接觸，裝置整體固定后，投入使用，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的電源，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的電機(jī)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸2上的鏈輪5和鏈條6配合，實(shí)現(xiàn)多個(gè)轉(zhuǎn)軸2同步轉(zhuǎn)動(dòng)，多個(gè)轉(zhuǎn)軸2和導(dǎo)輥3同步轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)傳送帶4傳動(dòng)，進(jìn)而對(duì)物料實(shí)現(xiàn)向上輸送。[0031] 實(shí)施例三：[0032] 綜上，在使用時(shí)，物料經(jīng)傳送帶4向上傳遞，實(shí)現(xiàn)裝車(chē)操作，裝置在使用時(shí)，防護(hù)罩21對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)7實(shí)現(xiàn)防護(hù)，避免外界物料碰觸，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)7損壞，同時(shí)帶有過(guò)濾網(wǎng)23的散熱孔22保證內(nèi)部正常散熱，過(guò)濾網(wǎng)23對(duì)進(jìn)出的空氣實(shí)現(xiàn)過(guò)濾，裝置長(zhǎng)時(shí)間使用，驅(qū)動(dòng)電機(jī)7出現(xiàn)故障，對(duì)防護(hù)罩21進(jìn)行拆卸，將第一螺紋孔25和第二螺紋孔26之間的螺栓取下，實(shí)現(xiàn)帶有安裝環(huán)24的防護(hù)罩21的拆卸，對(duì)內(nèi)部進(jìn)行檢修，當(dāng)需要對(duì)一些體積較大的物料進(jìn)行輸送時(shí)，對(duì)限位板18進(jìn)行安裝，限位板18上的限位桿19和限位孔20配合安裝，實(shí)現(xiàn)輸送限位，提高安全性。

[0033] 上文中提到的全部方案中，涉及兩個(gè)部件之間連接的可以根據(jù)實(shí)際情況選擇焊接、螺栓和螺母的配合連接、螺栓或螺釘連接或者其他公知的連接方式，在此不一一贅述，上文凡是涉及有寫(xiě)固定連接的，優(yōu)先考慮焊接，以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。