權(quán)利要求書： 1.一種輸送帶檢測試驗機，其特征在于，包括：

底座(100)；

立式支架(200)，安裝于所述底座(100)上；

橫梁(300)，與所述立式支架(200)上部相連；

立柱(400)，頂部與所述橫梁(300)相連，底部與所述底座(100)相連；

加載裝置(500)，用于支撐待測試樣運動，安裝于所述橫梁(300)、與立柱(400)連接且可沿所述立柱(400)縱向移動；

加熱保溫裝置(600)，安裝于所述底座(100)，內(nèi)置用于測試試樣性能的顆粒狀的導(dǎo)熱物料(610)；

所述加載裝置(500)包括用于加載軸向載荷的加載部(510)、用于夾持試樣的自由角度夾持器(520)以及設(shè)置于所述加載部(510)和所述自由角度夾持器(520)中間的連接組件(530)，所述自由角度夾持器(520)的頂端與所述連接組件(530)鉸接，以使自由角度夾持器(520)在試樣測試時發(fā)生一定角度改變從而實現(xiàn)試樣不同弧度彎曲狀態(tài)下的測試。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送帶檢測試驗機，其特征在于：所述連接組件(530)包括：導(dǎo)向部(531)，套裝于所述立柱(400)且沿所述立柱(400)縱向移動，所述導(dǎo)向部(531)水平設(shè)置，所述加載部(510)的活動端安裝于所述導(dǎo)向部(531)上；

第一擋板(532)，水平設(shè)置，底部與所述自由角度夾持器(520)鉸鏈(534)連接；

限位柱(533)，用于將所述導(dǎo)向部(531)、所述第一擋板(532)和所述自由角度夾持器(520)連接在一起以實現(xiàn)同步運動。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送帶檢測試驗機，其特征在于：所述加載部(510)包括第一氣缸(512)和用于調(diào)節(jié)壓力的第一氣動比例閥(511)，或者電缸(513)和用于調(diào)整電缸(513)轉(zhuǎn)速的齒輪齒條裝置(514)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任意一項所述的一種輸送帶檢測試驗機，其特征在于：所述自由角度夾持器(520)包括上夾緊板(521)和下夾緊板(522)，所述上夾緊板(521)頂端鉸接連接有一手柄(523)，掰動所述手柄(523)使上夾緊板(521)靠近或者遠離下夾緊板(522)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種輸送帶檢測試驗機，其特征在于：所述導(dǎo)向部(531)和所述第一擋板(532)之間還水平設(shè)置有加壓板(535)，所述加壓板(535)上部設(shè)置有用于檢測所述加載部(510)加載至所述自由角度夾持器(520)的壓力傳感器(537)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輸送帶檢測試驗機，其特征在于：所述加壓板(535)底部還設(shè)置有第二擋板(536)，且尺寸大于所述加壓板(535)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種輸送帶檢測試驗機，其特征在于：所述加熱保溫裝置(600)包括：箱體；

設(shè)置于箱體頂部的雙開門裝置(620)；

驅(qū)動所述雙開門裝置(620)開合的驅(qū)動部，所述驅(qū)動部數(shù)量為兩個，每個門連接一個驅(qū)動部；

設(shè)置于箱體內(nèi)下部、用于加熱導(dǎo)熱物料(610)的加熱組件(630)；以及

設(shè)置于箱體內(nèi)、且位于所述加熱組件(630)上部、用于檢測導(dǎo)熱物料(610)溫度的第一溫度傳感器(640)；

其中，導(dǎo)熱物料(610)放置于所述箱體內(nèi)、且覆蓋所述加熱組件(630)和所述第一溫度傳感器(640)；所述雙開門裝置(620)中的一側(cè)門上還安裝有自動熱空氣循環(huán)補充裝置(650)；

所述試樣的上表面、中間、下表面各打孔，各放入第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種輸送帶檢測試驗機，其特征在于：還包括分別與所述壓力傳感器(537)和所述第一溫度傳感器(640)、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器、第四溫度傳感器相連、用于收集并顯示壓力傳感器(537)、第一溫度傳感器(640)、第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器的發(fā)送信號的顯示部；分別與所述顯示部、所述加載部(510)、所述驅(qū)動部、所述自動熱空氣循環(huán)補充裝置(650)相連、用于分析判斷所述顯示部發(fā)送的信號并根據(jù)接收信號控制所述加載部(510)和所述驅(qū)動部、自動熱空氣循環(huán)補充裝置(650)動作的控制部。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種輸送帶檢測試驗機，其特征在于：所述驅(qū)動部設(shè)置為第二氣缸(621)和用于調(diào)節(jié)第二氣缸(621)壓力的第二氣動比例閥(622)。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種輸送帶檢測試驗機，其特征在于：所述加熱組件(630)包括多個均勻排布的加熱器，每個加熱器外部包裹導(dǎo)熱外殼；所述空氣循環(huán)補充裝置(650)包括風(fēng)道(652)、進風(fēng)口(653)和出風(fēng)口(654)，所述風(fēng)道(652)內(nèi)安裝有一拉桿組件(655)，拉桿組件(655)的一端安裝有密封件(656)，所述密封件(656)與所述進風(fēng)口(653)相配合，第三氣缸(651)驅(qū)動拉桿組件(655)伸縮以打開或者關(guān)閉進風(fēng)口(653)，工作時，熱風(fēng)通過進風(fēng)口(653)和出風(fēng)口(654)向所述箱體內(nèi)部形成冷熱氣流自動補充風(fēng)量。

說明書： 一種輸送帶檢測試驗機技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送帶檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輸送帶檢測試驗機，用于模仿輸送帶在輸送高溫物料時的動態(tài)仿真狀態(tài)。背景技術(shù)[0002] 這里的陳述僅提供與本公開相關(guān)的背景技術(shù)，而不必然地構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。[0003] 輸送帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。輸送帶應(yīng)用于各種場合，輸送帶作為主要承載部件和牽引體，其性能直接影響著整個設(shè)備運行的安全性和效率。[0004] 針對輸送高溫物料的輸送帶，現(xiàn)有的試驗機檢測樣件時采用的檢測方式單一，僅考慮試樣水平鋪設(shè)的垂直方向受力，并未考慮輸送帶承載不同貨物的彎曲弧度不同的實際情況，測試過程不能較好的貼近實際使用過程。[0005] 因此，針對輸送高溫物料的輸送帶，如何設(shè)計一款貼近實際使用工況的輸送帶檢測試驗機是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的問題。實用新型內(nèi)容

[0006] 為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型提供了一種輸送帶檢測試驗機，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計使輸送帶檢測時弧度方向和受力方式會在任意角度方位內(nèi)調(diào)整，更貼近實際使用狀態(tài)，測定的材料的性能更加準確。[0007] 本實用新型的技術(shù)方案為：[0008] 本實用新型提供了一種輸送帶檢測試驗機，包括：底座；立式支架，安裝于所述底座上；橫梁，與所述立式支架上部相連；立柱，頂部與所述橫梁相連，底部與所述底座相連；加載裝置，用于支撐待測試樣運動，安裝于所述橫梁、與立柱連接且可沿所述立柱縱向移動；加熱保溫裝置，安裝于所述底座，內(nèi)置用于測試試樣性能的顆粒狀的導(dǎo)熱物料；所述加載裝置包括用于加載軸向載荷的加載部、用于夾持試樣的自由角度夾持器以及設(shè)置于所述加載部和所述自由角度夾持器中間的連接組件，所述自由角度夾持器的頂端與所述連接組件鉸接，以使自由角度夾持器在試樣測試時發(fā)生一定角度改變從而實現(xiàn)試樣不同弧度彎曲狀態(tài)下的測試。

[0009] 進一步的，所述連接組件包括：導(dǎo)向部，套裝于所述立柱且沿所述立柱縱向移動，所述導(dǎo)向部水平設(shè)置，所述加載部的活動端安裝于所述導(dǎo)向部上；第一擋板，水平設(shè)置，底部與所述自由角度夾持器鉸鏈連接；限位柱，用于將所述導(dǎo)向部、所述第一擋板和所述自由角度夾持器連接在一起以實現(xiàn)同步運動。[0010] 進一步的，所述加載部包括第一氣缸和用于調(diào)節(jié)第一氣缸壓力的第一氣動比例閥，或者電缸和用于調(diào)整電缸轉(zhuǎn)速的齒輪齒條裝置。[0011] 進一步的，所述自由角度夾持器包括上夾緊板和下夾緊板，所述上夾緊板頂端鉸接連接有一手柄，掰動所述手柄使上夾緊板靠近或者遠離下夾緊板。[0012] 進一步的，所述導(dǎo)向部和所述第一擋板之間還水平設(shè)置有加壓板，所述加壓板上部設(shè)置有用于檢測所述加載部加載至所述自由角度夾持器的壓力傳感器。[0013] 進一步的，所述加壓板底部還設(shè)置有第二擋板，且尺寸大于所述加壓板。[0014] 進一步的，所述加熱保溫裝置包括：箱體；設(shè)置于箱體頂部的雙開門裝置；驅(qū)動所述雙開門裝置開合的驅(qū)動部，所述驅(qū)動部數(shù)量為兩個，每個門連接一個驅(qū)動部；設(shè)置于箱體內(nèi)下部、用于加熱導(dǎo)熱物料的加熱組件；以及設(shè)置于箱體內(nèi)、且位于所述加熱組件上部、用于檢測導(dǎo)熱物料溫度的溫度傳感器；其中，導(dǎo)熱物料放置于所述箱體內(nèi)、且覆蓋所述加熱組件和所述溫度傳感器；所述雙開門裝置中的一側(cè)門上還安裝有自動熱空氣循環(huán)補充裝置。[0015] 進一步的，還包括分別與所述壓力傳感器和所述溫度傳感器相連、用于收集并顯示二者的發(fā)送信號的顯示部；分別與所述顯示部、所述加載部、所述驅(qū)動部、所述自動熱空氣循環(huán)補充裝置相連、用于分析判斷所述顯示部發(fā)送的信號并根據(jù)接收信號控制所述加載部和所述驅(qū)動部、自動熱空氣循環(huán)補充裝置動作的控制部。[0016] 進一步的，所述驅(qū)動部設(shè)置為第二氣缸和用于調(diào)節(jié)第二氣缸壓力的第二氣動比例閥。[0017] 進一步的，所述加熱組件包括多個均勻排布的加熱器，每個加熱器外部包裹導(dǎo)熱外殼；所述空氣循環(huán)補充裝置包括風(fēng)道、進風(fēng)口和出風(fēng)口，所述風(fēng)道內(nèi)安裝有一拉桿組件，拉桿組件的一端安裝有密封件，所述密封件與所述進風(fēng)口相配合，第三氣缸驅(qū)動拉桿組件伸縮以打開或者關(guān)閉進風(fēng)口，工作時，熱風(fēng)通過進風(fēng)口和出風(fēng)口向所述箱體內(nèi)部形成冷熱氣流自動補充風(fēng)量。[0018] 本實用新型所達到的有益效果為：[0019] 1、本實用新型的實施例通過設(shè)置自由角度夾持器，保證了樣件弧度方向和受力方式更貼近實際使用狀態(tài)，使得試驗機試驗工況更接近實際工況，測定的材料的機械性能更加準確。[0020] 2、本實用新型的實施例通過設(shè)置具有保溫功能的加熱保溫裝置，防止設(shè)備散熱快和溫度控制不準確的問題，更高效節(jié)能。附圖說明[0021] 圖1是本實用新型實施例一整體結(jié)構(gòu)立體示意圖。[0022] 圖2是本實用新型實施例一自由角度夾持器提起的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。[0023] 圖3是本實用新型實施例一試樣測試時的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。[0024] 圖4是本實用新型實施例一整體結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。[0025] 圖5是本實用新型實施例一的加載裝置結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。[0026] 圖6是本實用新型實施例一的加載裝置結(jié)構(gòu)俯視示意圖。[0027] 圖7是圖5中A處局部投影示意圖。[0028] 圖8是本實用新型實施例一的自動熱空氣循環(huán)補充裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖(工作狀態(tài))。

[0029] 圖9是本實用新型實施例一的自動熱空氣循環(huán)補充裝置的結(jié)構(gòu)剖視圖(非工作狀態(tài))。[0030] 圖10是本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)剖面示意圖。[0031] 圖11是本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。[0032] 圖中，100、底座；200、立式支架；300、橫梁；400、立柱；500、加載裝置；510、加載部；511、第一氣動比例閥；512、第一氣缸；513、電缸；514、齒輪齒條裝置；520、自由角度夾持器；

521、上夾緊板；522、下夾緊板；523、手柄；530、連接組件；531、導(dǎo)向部；532、第一擋板；533、限位柱；534、鉸鏈；535、加壓板；536、第二擋板；537、壓力傳感器；600、加熱保溫裝置；610、導(dǎo)熱物料；620、雙開門裝置；621、第二氣缸；622、第二氣動比例閥；630、加熱組件；640、第一溫度傳感器；650、自動熱空氣循環(huán)補充裝置；651、第三氣缸；652、風(fēng)道；653、進風(fēng)口；654、出風(fēng)口；655、拉桿組件；656、密封件；1、試樣。

具體實施方式[0033] 在本申請的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。[0034] 需要說明的是，當(dāng)組件被稱為“裝設(shè)于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當(dāng)一個組件被認為是“設(shè)置于”另一個組件，它可以是直接設(shè)置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。當(dāng)一個組件被認為是“固定于”另一個組件，它可以是直接固定在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。[0035] 還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

[0036] 除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術(shù)語“或/及”包括一個或多個相關(guān)的所列項目的任意的和所有的組合。[0037] 為便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解本實用新型，下面結(jié)合附圖1～9說明本實用新型的具體實施方式。[0038] 實施例一[0039] 如圖1～4所示，本實用新型提供了一種輸送帶檢測試驗機，包括機架、加載裝置500和加熱保溫裝置600。

[0040] 機架包括底座100、立式支架200、橫梁300和立柱400。立式支架200，安裝于底座100上。橫梁300，與立式支架200上部相連。立柱400，頂部與橫梁300相連，底部與底座100相連。

[0041] 具體的，如圖1、2、4所示，底座100設(shè)置為框架結(jié)構(gòu)組合安裝而成，具體的安裝方式可以是焊接連接、也可以是螺栓連接，為了方便轉(zhuǎn)運，在底座100底部安裝有四個移動輪，移動輪至少有兩個為萬向輪，該萬向輪具有鎖緊功能。[0042] 立式支架200安裝于底座100上，且位于底座100的一側(cè)，安裝方式可通過螺栓固定連接。立式支架200的頂部安裝有橫梁300。[0043] 如圖2、3所示，在該實施例中，立柱400的數(shù)量為兩個，兩個立柱400為平行排布、圓柱狀的高精度金屬立柱400，底部通過螺栓固定安裝于底座100上，頂部安裝于橫梁300兩端。[0044] 加載裝置500，用于支撐待測試樣1運動，安裝于橫梁300、與立柱400連接且可沿立柱400縱向移動。[0045] 如圖5所示，加載裝置500包括用于加載軸向載荷的加載部510、用于夾持試樣1的自由角度夾持器520和設(shè)置于加載部510和自由角度夾持器520中間的連接組件530，自由角度夾持器520的頂端與連接組件530鉸接，以使自由角度夾持器520在試樣1測試時發(fā)生一定角度改變從而實現(xiàn)試樣1不同弧度彎曲狀態(tài)下的測試。[0046] 具體的，加載部510包括氣缸和用于調(diào)節(jié)氣缸壓力的氣動比例閥，需要說明的是，在該實施例中，為了方便與下面描述的雙開門裝置620中的氣缸和氣動比例閥做區(qū)分，此處命名為第一氣缸512、第一氣動比例閥511；將雙開門裝置620中的命名為第二氣缸621和第二氣動比例閥622。[0047] 第一氣缸512的缸筒固定安裝于橫梁300上。[0048] 為了便于固定安裝氣動比例閥、以及便于氣缸和氣動比例閥連接走線的排布，機架上還設(shè)置有一側(cè)板，側(cè)板位于立式支架200一側(cè)，參見圖1、4。[0049] 如圖5、6所示，具體的，連接組件530包括導(dǎo)向部531、第一擋板532和限位柱533。[0050] 導(dǎo)向部531，套裝于立柱400且沿立柱400縱向移動，導(dǎo)向部531水平設(shè)置，加載部510安裝于導(dǎo)向部531；第一擋板532，水平設(shè)置，底部與自由角度夾持器520鉸鏈534連接；限位柱533，用于將導(dǎo)向部531、第一擋板532和自由角度夾持器520連接在一起以實現(xiàn)同步運動。

[0051] 更近一步來說，導(dǎo)向部531和第一擋板532之間還水平設(shè)置有加壓板535，加壓板535上部設(shè)置有用于檢測所述加載部510加載至自由角度夾持器520的壓力傳感器537。

[0052] 為了防止高溫對壓力傳感器537使用壽命造成影響，在加壓板535底部還設(shè)置有第二擋板536，用于起到抵擋加熱保溫裝置600的熱量，第二擋板536的尺寸大于加壓板535的尺寸。[0053] 如圖5所示，橫梁300中部固定安裝有第一氣缸512，并開設(shè)有讓氣缸的活塞桿順利通過的過孔。[0054] 導(dǎo)向部531兩端各開設(shè)有一安裝孔，該安裝孔上安裝有軸承，導(dǎo)向部531與立柱400通過軸承活動連接以使導(dǎo)向部531可順滑的沿立柱400縱向移動。在該實施例中，軸承選用法蘭直線軸承。導(dǎo)向部531的中部開設(shè)有多個螺紋孔，導(dǎo)向部531上部固定安裝氣缸的活塞桿，導(dǎo)向部531的下部固定安裝傳感器連接軸，與傳感器連接軸連接的壓力傳感器537通過螺栓固定安裝于加壓板535上，加壓板535的下部通過螺栓固定安裝有第二擋板536。[0055] 限位柱533豎直設(shè)置，從上到下依次與導(dǎo)向柱、加壓板535、第二擋板536和第一擋板532連接。第一擋板532與自由角度夾持器520通過鉸鏈534連接。[0056] 具體的，如圖5、7所示，自由角度夾持器520包括上夾緊板521和下夾緊板522，上夾緊板521頂端鉸接連接有一手柄523，掰動手柄523使上夾緊板521靠近或者遠離下夾緊板522。試驗前，將試樣1放置下夾緊板522上，掰動手臂使上夾緊板521下移夾緊試樣1。

[0057] 如圖7所示，自由角度夾持器520的數(shù)量設(shè)置為四個，工作時，夾持試樣1的四個角。[0058] 如圖1～4所示，加熱保溫裝置600，安裝于底座100，內(nèi)置用于測試試樣1性能的顆粒狀的導(dǎo)熱物料610。[0059] 具體的，加熱保溫裝置600包括箱體、雙開門裝置620、驅(qū)動部、加熱組件630、第一溫度傳感器640和自動熱空氣循環(huán)補充裝置650。[0060] 雙開門裝置620設(shè)置于箱體頂部。雙開門裝置620中的一側(cè)門上還安裝有自動熱空氣循環(huán)補充裝置650。[0061] 驅(qū)動部，用于驅(qū)動雙開門裝置620開合，數(shù)量為兩個，每個門連接一個驅(qū)動部。[0062] 加熱組件630設(shè)置于箱體底部、用于加熱導(dǎo)熱物料610。[0063] 第一溫度傳感器640設(shè)置于箱體內(nèi)、且位于加熱組件630上部、用于檢測導(dǎo)熱物料610溫度。

[0064] 導(dǎo)熱物料610放置于箱體內(nèi)，并且覆蓋加熱組件630和第一溫度傳感器640。[0065] 加熱組件630包括多個均勻排布的加熱器，每個加熱器外部包裹導(dǎo)熱外殼，如圖1所示，在該實施例中，加熱器設(shè)置為長條柱狀，兩端分別固定安裝于箱體相對的兩個側(cè)壁上。[0066] 自動熱空氣循環(huán)補充裝置650包括進風(fēng)口653和出風(fēng)口654，風(fēng)道652內(nèi)安裝有一拉桿組件655，拉桿組件655的一端安裝有密封件656，密封件656與進風(fēng)口653相配合，第三氣缸651驅(qū)動拉桿組件655伸縮以打開或者關(guān)閉進風(fēng)口653，工作時，熱風(fēng)通過進風(fēng)口653和出風(fēng)口654向箱體內(nèi)部形成冷熱氣流自動補充風(fēng)量。[0067] 如圖8所示，示意自動熱空氣循環(huán)補充裝置650工作狀態(tài)下的剖面示意圖，箭頭指示風(fēng)移動的方向，第三氣缸651動作，第三氣缸651活塞桿向下運動，帶動安裝于活塞桿上的拉桿組件655運動，密封件656向下移動，進風(fēng)口653處被打開，熱風(fēng)從進風(fēng)口653處進入風(fēng)道652內(nèi)，最終從出風(fēng)口654處排出。

[0068] 如圖9所示，氣缸未動作，密封件656位于進風(fēng)口653處，進風(fēng)口653處于密封關(guān)閉狀態(tài)，熱風(fēng)無法從進風(fēng)口653處進入到風(fēng)道652內(nèi)。[0069] 導(dǎo)熱物料610形狀設(shè)置為異形不規(guī)則的塊料，材質(zhì)選用導(dǎo)熱性好的金屬材質(zhì)。[0070] 試驗開始前，在試樣1的上表面、中間、下表面三個位置打孔，各放入溫度傳感器，實時監(jiān)測試樣上中下三個溫度。為了與第一溫度傳感器640作區(qū)分，此處用于檢測試樣上中下三個溫度的傳感器命名為第二溫度傳感器、第三溫度傳感器和第四溫度傳感器。[0071] 輸送帶檢測試驗機還包括分別與壓力傳感器537、第一溫度傳感器640、第二、第三、第四溫度傳感器相連、用于收集并顯示以上的發(fā)送信號的顯示部，顯示部可以位于上位機上，方便操作者及時觀察；分別與顯示部、加載部510、驅(qū)動部、自動熱空氣循環(huán)補充裝置650相連、用于分析判斷顯示部發(fā)送的信號并根據(jù)接收信號控制加載部510和驅(qū)動部、自動熱空氣循環(huán)補充裝置650動作的控制部?？刂撇靠梢赃x用PLC控制。

[0072] 壓力傳感器537檢測到的信號傳輸給PLC，PLC按照其內(nèi)部的算法程序來完成運算處理并發(fā)出指令給第一氣缸512，第一氣缸512動作來控制夾持有試樣1的自由角度夾持器520上下升降。

[0073] 第一溫度傳感器640檢測到的信號傳輸給PLC，PLC按照其內(nèi)部的算法程序來完成運算處理并發(fā)出指令給加熱器，當(dāng)溫度達到設(shè)定溫度上線時停止加熱，溫度降到設(shè)定溫度的下線時恢復(fù)加熱，PLC控制自動熱空氣循環(huán)補充裝置650內(nèi)的風(fēng)機運轉(zhuǎn)，對箱體保溫。[0074] PLC還控制第二氣缸621動作來控制加熱保溫裝置600的雙開門開關(guān)。[0075] PLC還控制第三氣缸651動作來控制拉桿組件655的伸縮進而控制進風(fēng)口653的打開或者閉合。[0076] 工作過程：[0077] 加熱器根據(jù)設(shè)定的溫度將加熱保溫裝置600內(nèi)的導(dǎo)熱物料610進行預(yù)熱，加熱期間自動熱空氣循環(huán)補充裝置650會自動定時打開和關(guān)閉，等加熱到設(shè)定溫度后，氣動的雙開門裝置620打開，自由角度夾持器520裝夾好要做試驗的試樣1，根據(jù)設(shè)定好的壓力控制第一氣動比例閥511，使第一氣缸512將其推送到導(dǎo)熱物料610的表面，通過壓力傳感器537控制試樣1承受的壓力大小，根據(jù)試樣1要求的加載時間進行保持微調(diào)，到達設(shè)定時間后，氣缸會自動提升試樣1，使其脫離導(dǎo)熱物料610，到達非接觸設(shè)定時間后，第一氣缸512再次將其推送到加熱料塊的表面，實時顯示導(dǎo)熱物料610、試樣1上表面、試樣1中間及試樣1下表面的溫度，往復(fù)循環(huán)，達到試驗要求次數(shù)后，第一氣缸512將試樣1提升到初始位置，取下試樣1后，加熱器停止加熱，雙開門裝置620關(guān)閉，試驗結(jié)束。[0078] 實施例二[0079] 如圖10、11所示，在實施例與實施例一的區(qū)別在于，加載部510包括第一驅(qū)動裝置和用于調(diào)節(jié)第一驅(qū)動裝置壓力的第一氣動比例閥511，第一驅(qū)動裝置設(shè)置電缸513和齒輪齒條裝置514，其余結(jié)構(gòu)相同，在此不再贅述。[0080] 具體的，電缸513選用伺服電缸513。[0081] 工作過程：[0082] 加熱器根據(jù)設(shè)定的溫度將加熱保溫裝置600內(nèi)的導(dǎo)熱物料610進行預(yù)熱，加熱期間自動熱空氣循環(huán)補充裝置650會自動定時打開和關(guān)閉，等加熱到設(shè)定溫度后，氣動的雙開門裝置620打開，自由角度夾持器520裝夾好要做試驗的試樣1，根據(jù)設(shè)定好的壓力控制伺服電缸513通過齒輪齒條裝置514將其推送到導(dǎo)熱物料610的表面，通過壓力傳感器537控制試樣1承受的壓力大小，根據(jù)試樣1要求的加載時間進行保持微調(diào)，到達時間后，伺服電缸513會自動提升試樣1，使其脫離加熱料塊，到達非接觸設(shè)定時間后，伺服電缸513再次將其推送到導(dǎo)熱物料610的表面，實時顯示加熱料塊、試樣1上表面、試樣1中間及試樣1下表面的溫度，往復(fù)循環(huán)，達到試驗要求次數(shù)后，伺服電缸513將試樣1提升到初始位置，取下試樣1后，加熱器停止加熱，雙開門裝置620關(guān)閉，試驗結(jié)束。

[0083] 以上所述的本實用新型實施方式，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。