權(quán)利要求書： 1.一種自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，其特征在于，包括：底架、行走結(jié)構(gòu)以及升降支腿(2)；

所述升降支腿(2)的一端連接于寬度調(diào)節(jié)組件，另一端連接于對(duì)應(yīng)的所述行走結(jié)構(gòu)，且所述升降支腿(2)可伸縮升降，以使所述底架抬高或降低。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，其特征在于，所述升降支腿(2)為升降油缸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，其特征在于，所述升降油缸與所述底架可拆卸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，其特征在于，所述底架可擺動(dòng)的設(shè)置有寬度調(diào)節(jié)組件；

所述寬度調(diào)節(jié)組件的一端與所述底架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述升降支腿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以調(diào)節(jié)相對(duì)設(shè)置的兩行走結(jié)構(gòu)之間的距離。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，其特征在于，所述寬度調(diào)節(jié)組件的數(shù)量與所述行走結(jié)構(gòu)的數(shù)量相同，且所述寬度調(diào)節(jié)組件與所述行走結(jié)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；

所述寬度調(diào)節(jié)組件包括擺動(dòng)懸臂(3)和擺臂油缸(9)，所述擺動(dòng)懸臂(3)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底架，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述升降支腿(2)，所述擺臂油缸(9)的一端鉸接于所述底架，另一端鉸接連接于所述擺動(dòng)懸臂(3)；

所述擺動(dòng)懸臂(3)相對(duì)于所述底架轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于所述底架所在平面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，其特征在于，所述行走結(jié)構(gòu)為行走履帶(1)，且所述行走履帶(1)的數(shù)量為四個(gè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，其特征在于，其中兩個(gè)所述行走履帶(1)設(shè)置于所述底架的前端，另外兩個(gè)所述行走履帶(1)設(shè)置于所述底架的后端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，其特征在于，所述底架安裝有多個(gè)傾角傳感器，且不同的所述傾角傳感器安裝于不同的位置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，其特征在于，所述底架的上表面安裝有拔樁油缸(7)，所述升降支腿(2)伸出過(guò)程中提供的推力大于所述拔樁油缸(7)伸出過(guò)程中提供的推力。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，其特征在于，所述底架安裝有動(dòng)力站(4)和配重(8)，且所述動(dòng)力站(4)和所述配重(8)均與所述底架可拆卸連接。

說(shuō)明書： 一種自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及施工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)。背景技術(shù)[0002] 全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是集全液壓動(dòng)力、傳動(dòng)、機(jī)電液聯(lián)合控制于一體的新型鉆機(jī)，按照主機(jī)能否自行分為固定式全套管鉆機(jī)與自行式全套管鉆機(jī)；近年來(lái)在城市地鐵、深基坑圍護(hù)咬合樁、廢樁(地下障礙)的清理，高鐵、道橋、城建樁的施工，水庫(kù)水壩的加固等項(xiàng)目中得到了廣泛的應(yīng)用。[0003] 固定式全套管鉆機(jī)分主機(jī)與動(dòng)力站兩部分，在長(zhǎng)距離運(yùn)輸與施工場(chǎng)地?fù)Q樁位時(shí)都需要大型起重機(jī)輔助吊裝才能進(jìn)行工作，而且移動(dòng)機(jī)器需要拆開油管，操作非常麻煩且耗時(shí)較長(zhǎng)。并且現(xiàn)有的固定式全套管鉆機(jī)在換樁位時(shí)需要拆卸油管、起吊主機(jī)以及動(dòng)力站，影響施工效率。[0004] 現(xiàn)有技術(shù)中的自行式全套管鉆機(jī)大都采用行走結(jié)構(gòu)連接上車平臺(tái)，動(dòng)力頭沿鉆桅導(dǎo)軌上下滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式，這種鉆機(jī)可以整體運(yùn)輸，設(shè)計(jì)時(shí)保證動(dòng)力頭寬度不超寬，動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)不受限，所能下護(hù)筒的直徑小于2米，不適合大型護(hù)筒的使用要求。但整體運(yùn)輸時(shí)需要通過(guò)吊裝設(shè)備將整機(jī)搬運(yùn)至運(yùn)輸車，操作過(guò)程繁瑣且耗時(shí)較長(zhǎng)。[0005] 綜上所述，如何提供一種方便運(yùn)輸?shù)淖孕惺饺剞D(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容

[0006] 有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，設(shè)置有可伸縮升降的升降支腿，方便將底架的高度抬高或降低，使運(yùn)輸車直接開進(jìn)自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的底部或直接由自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的底部抽離，避免了吊裝設(shè)備的使用，使運(yùn)輸過(guò)程更加方便。[0007] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：[0008] 一種自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，包括：底架、行走結(jié)構(gòu)以及升降支腿；[0009] 所述升降支腿的一端連接于所述寬度調(diào)節(jié)組件，另一端連接于對(duì)應(yīng)的所述行走結(jié)構(gòu)，且所述升降支腿可伸縮升降，以使所述底架抬高或降低。[0010] 可選地，所述升降支腿為升降油缸。[0011] 可選地，所述升降油缸與所述底架可拆卸連接。[0012] 可選地，所述底架可擺動(dòng)的設(shè)置有寬度調(diào)節(jié)組件；[0013] 所述寬度調(diào)節(jié)組件的一端與所述底架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述升降支腿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以調(diào)節(jié)相對(duì)設(shè)置的兩行走結(jié)構(gòu)之間的距離。[0014] 可選地，所述寬度調(diào)節(jié)組件的數(shù)量與所述行走結(jié)構(gòu)的數(shù)量相同，且所述寬度調(diào)節(jié)組件與所述行走結(jié)構(gòu)一一對(duì)應(yīng)設(shè)置；[0015] 所述寬度調(diào)節(jié)組件包括擺動(dòng)懸臂和擺臂油缸，所述擺動(dòng)懸臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述底架，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述升降支腿，所述擺臂油缸的一端鉸接于所述底架，另一端鉸接連接于所述擺動(dòng)懸臂；[0016] 所述擺動(dòng)懸臂相對(duì)于所述底架轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于所述底架所在平面。[0017] 可選地，所述行走結(jié)構(gòu)為行走履帶，且所述行走履帶的數(shù)量為四個(gè)。[0018] 可選地，其中兩個(gè)所述行走履帶設(shè)置于所述底架的前端，另外兩個(gè)所述行走履帶設(shè)置于所述底架的后端。[0019] 可選地，所述底架安裝有多個(gè)傾角傳感器，且不同的所述傾角傳感器安裝于不同的位置。[0020] 可選地，所述底架的上表面安裝有拔樁油缸，所述支腿油缸伸出過(guò)程中提供的推力大于所述拔樁油缸伸出過(guò)程中提供的推力。[0021] 可選地，所述底架安裝有動(dòng)力站和配重，且所述動(dòng)力站和所述配重均與所述底架可拆卸連接。[0022] 在使用本實(shí)用新型提供的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的過(guò)程中，當(dāng)需要對(duì)自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，只需使升降支腿伸長(zhǎng)，抬高底架，使運(yùn)輸車可直接進(jìn)入底架下部；運(yùn)輸至目的地之后，可以通過(guò)抬高底架，使運(yùn)輸車直接由底架下部抽離，避免了運(yùn)輸過(guò)程中吊裝設(shè)備的使用，可以使運(yùn)輸車直接開進(jìn)自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的底部或直接由自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的底部抽離，使運(yùn)輸過(guò)程更加方便。附圖說(shuō)明[0023] 為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。[0024] 圖1為本實(shí)用新型所提供的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的具體實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；[0025] 圖2為圖1中自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的俯視圖；[0026] 圖3為自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中裝上車前的結(jié)構(gòu)示意圖；[0027] 圖4為自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中裝上車后的結(jié)構(gòu)示意圖；[0028] 圖5為本實(shí)用新型所提供的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的具體實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。[0029] 圖1?5中：[0030] 1為行走履帶、2為升降支腿、3為擺動(dòng)懸臂、4為動(dòng)力站、5為夾樁油缸、6為傳動(dòng)箱總成、7為拔樁油缸、8為配重、9為擺臂油缸、10為夾樁塊。具體實(shí)施方式[0031] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0032] 本實(shí)用新型的核心是提供一種自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，設(shè)置有可伸縮升降的升降支腿，方便將底架的高度抬高或降低，使運(yùn)輸車直接開進(jìn)自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的底部或直接由自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的底部抽離，避免了吊裝設(shè)備的使用，使運(yùn)輸過(guò)程更加方便。[0033] 請(qǐng)參考圖1至圖5。[0034] 本具體實(shí)施例公開了一種自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)，包括：底架、行走結(jié)構(gòu)以及升降支腿2；[0035] 升降支腿2的一端連接于寬度調(diào)節(jié)組件，另一端連接于對(duì)應(yīng)的行走結(jié)構(gòu)，且升降支腿2可伸縮升降，以使底架抬高或降低。[0036] 優(yōu)選的，升降支腿2為升降油缸，且升降油缸的固定端與行走結(jié)構(gòu)連接，升降油缸的伸縮端與底架連接。[0037] 在使用本具體實(shí)施例提供的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的過(guò)程中，當(dāng)需要對(duì)自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，只需使升降支腿2伸長(zhǎng)，抬高底架至運(yùn)輸車可直接進(jìn)入底架下部的位置，具體的如圖3、4所示；運(yùn)輸至目的地之后，可以通過(guò)抬高底架，使運(yùn)輸車直接由底架下部抽離，避免了運(yùn)輸過(guò)程中吊裝設(shè)備的使用，可以使運(yùn)輸車直接開進(jìn)自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的底部或直接由自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的底部抽離，使運(yùn)輸過(guò)程更加方便。[0038] 在一具體實(shí)施例中，可以將升降油缸與底架可拆卸連接，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，可以將升降油缸與底架的連接解除，拆卸升降油缸與行走結(jié)構(gòu)部分，將其他的部分單獨(dú)運(yùn)輸。運(yùn)輸至目的地之后再將升降油缸連接至底架，方便對(duì)底架進(jìn)行支撐。[0039] 在一具體實(shí)施例中，行走結(jié)構(gòu)為行走履帶1，且行走履帶1的數(shù)量為四個(gè)，其中兩個(gè)行走履帶1設(shè)置于底架的前端，另外兩個(gè)行走履帶1設(shè)置于底架的后端，如圖2所示，在行駛的過(guò)程中，四個(gè)行走履帶1的設(shè)置，可以使自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的穩(wěn)定性提高，并且可以使自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的重心更加居中，避免在使用的過(guò)程中因重心偏離重心位置而出現(xiàn)問(wèn)題。[0040] 在另一具體實(shí)施例中，底架可擺動(dòng)的設(shè)置有寬度調(diào)節(jié)組件；寬度調(diào)節(jié)組件的一端與底架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與升降支腿2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以調(diào)節(jié)相對(duì)設(shè)置的兩行走結(jié)構(gòu)之間的距離。[0041] 本具體還是離中的寬度調(diào)節(jié)組件的設(shè)置，在使用的過(guò)程中，寬度調(diào)節(jié)組件的一端相對(duì)于底架轉(zhuǎn)動(dòng)，寬度調(diào)節(jié)組件的另一端會(huì)帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的行走履帶1擺動(dòng)，從而改變兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的行走履帶1之間的距離，改變自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)行走過(guò)程中的寬度，從而適應(yīng)不同寬度的道路，提高自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)行走過(guò)程中的使用性。[0042] 寬度調(diào)節(jié)組件的數(shù)量與行走結(jié)構(gòu)的數(shù)量相同且一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，寬度調(diào)節(jié)組件包括擺動(dòng)懸臂3和擺臂油缸9，擺動(dòng)懸臂3的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于底架，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于升降支腿2，擺臂油缸9的一端鉸接于底架，另一端鉸接連接于擺動(dòng)懸臂3；擺動(dòng)懸臂3相對(duì)于底架轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于底架所在平面。[0043] 如圖2所示，在自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)行走的過(guò)程中，可以通過(guò)調(diào)節(jié)擺臂油缸9的伸縮，來(lái)調(diào)節(jié)兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的行走履帶1之間的距離，圖2中設(shè)置有四個(gè)行走履帶1，對(duì)應(yīng)設(shè)置有四個(gè)擺動(dòng)懸臂3，當(dāng)?shù)缆纷冋蛲蝗挥龅秸系K的情況下，可以控制對(duì)應(yīng)的擺臂油缸9伸出，推動(dòng)對(duì)應(yīng)的擺動(dòng)懸臂3向靠近底架的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于擺動(dòng)懸臂3與升降支腿2連接，因此，擺動(dòng)懸臂3擺動(dòng)的過(guò)程中會(huì)帶動(dòng)升降支腿2及行走履帶1擺動(dòng)至靠近底架的位置，縮短相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)行走履帶1之間的距離，如圖2所示，每一個(gè)擺臂油缸9均可以單獨(dú)控制，從而分別控制對(duì)應(yīng)的行走履帶1的位置；當(dāng)然，也可以設(shè)置稱為一個(gè)擺臂油缸9控制兩個(gè)行走履帶1的結(jié)構(gòu)，具體根據(jù)實(shí)際情況確定，在此不做贅述。[0044] 需要進(jìn)行說(shuō)明的是，本具體實(shí)施例中提到的擺動(dòng)懸臂3相對(duì)于底架轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸垂直于底架所在平面，是指擺動(dòng)懸臂3在底架所在的平面內(nèi)進(jìn)行擺動(dòng)，當(dāng)然，擺動(dòng)懸臂3也可以在與底架所在平面具有一定夾角的平面內(nèi)擺動(dòng)，只需保證暴動(dòng)懸臂在擺動(dòng)的過(guò)程中可以帶動(dòng)升降支腿2及行走履帶1所組成的整體可以移動(dòng)，并能夠調(diào)節(jié)相對(duì)設(shè)置的兩行走履帶1之間的距離，以適應(yīng)不同寬度、不同路況，提高自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的通過(guò)性。[0045] 在一具體實(shí)施例中，底架安裝有多個(gè)傾角傳感器，且不同的傾角傳感器安裝于不同的位置，在使用之前，可以通過(guò)傾角傳感器所測(cè)的數(shù)據(jù)，對(duì)底架進(jìn)行調(diào)平，使底架處于水平狀態(tài)。[0046] 傾角傳感器還可以安裝于支腿油缸，或者是滿足要求的其它位置，具體根據(jù)實(shí)際情況確定。[0047] 本申請(qǐng)?zhí)峁┑淖孕惺饺剞D(zhuǎn)全套管鉆機(jī)的具體實(shí)施例如圖1?4所示，在使用的過(guò)程中，具體的使用步驟如下：[0048] 步驟一：自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)通過(guò)運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)焦さ?，吊機(jī)起吊擺臂式四履帶裝置，其中擺臂式四履帶裝置包括擺動(dòng)懸臂3、擺臂油缸9、升降支腿2以及行走履帶1；用連接銷將擺臂、擺臂油缸9連接至底架；[0049] 步驟二，自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)行走就位，鉆機(jī)行走時(shí)，根據(jù)場(chǎng)地可通過(guò)性，利用擺臂油缸9驅(qū)動(dòng)擺臂的張開角度從而控制四個(gè)行走履帶1的整體行走寬度。[0050] 步驟三，到達(dá)樁位后，開啟鉆機(jī)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，根據(jù)傾角傳感器信號(hào)反饋到控制器，自動(dòng)調(diào)整支腿油缸的伸縮以達(dá)到整機(jī)的水平狀態(tài)。[0051] 步驟四，驅(qū)動(dòng)護(hù)筒進(jìn)入樁孔，利用樁夾油缸回拉，推動(dòng)多個(gè)夾樁塊10在楔形面上滑動(dòng)以抱緊護(hù)筒，再驅(qū)動(dòng)動(dòng)力箱與夾樁塊10抱住護(hù)筒旋轉(zhuǎn)旋入底層。[0052] 步驟五，護(hù)筒旋入的同時(shí)配合其它鉆孔設(shè)備將護(hù)筒內(nèi)的巖土取完，當(dāng)護(hù)筒達(dá)到標(biāo)深后，進(jìn)行樁的灌注。[0053] 步驟六，灌注樁完成后利用拔樁油缸7將護(hù)筒逐節(jié)拔出，當(dāng)拔管力不足時(shí)，可疊加利用升降支腿2的力來(lái)增大拔管力；[0054] 步驟七，完成拔護(hù)筒后，驅(qū)動(dòng)升降支腿2將底座及其上的裝置抬高，驅(qū)動(dòng)四履帶行走將機(jī)器行走至下一孔位。[0055] 在一具體實(shí)施例中，如圖1所示，底架的上表面安裝有拔樁油缸7，支腿油缸伸出過(guò)程中提供的推力大于拔樁油缸7伸出過(guò)程中提供的推力，在將護(hù)筒逐節(jié)拔出的過(guò)程中，當(dāng)拔樁油缸7的拔管力不足時(shí)，可以通過(guò)控制支腿油缸抬升協(xié)助將護(hù)筒拔出。[0056] 如圖1所示，在一具體實(shí)施例中，底架上安裝有動(dòng)力站4、配重8、傳動(dòng)箱總成6、夾樁塊10、夾樁油缸5，且動(dòng)力站4和配重8均與底架可拆卸連接，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，可以將動(dòng)力站4和配重8進(jìn)行拆卸，分別進(jìn)行運(yùn)輸。

[0057] 本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。本實(shí)用新型所提供的所有實(shí)施例的任意組合方式均在此實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)，在此不做贅述。[0058] 以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的自行式全回轉(zhuǎn)全套管鉆機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。