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分體式搖臂裝置及球團(tuán)環(huán)冷機(jī)

397   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:中冶長天國際工程有限責(zé)任公司  
2024-01-02 14:50:42
權(quán)利要求書: 1.一種分體式搖臂裝置,其特征在于,包括承力梁和搖臂輪座,所述搖臂輪座的一側(cè)構(gòu)造有安裝面,所述搖臂輪座通過所述安裝面可拆卸的連接于所述承力梁的一端,并且所述安裝面與所述承力梁之間安裝有用于調(diào)整搖臂輪標(biāo)高的墊片組;所述承力梁的另一端用于連接臺車,所述搖臂輪座套裝于搖臂輪軸的一端,所述搖臂輪軸的另一端與搖臂輪體連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式搖臂裝置,其特征在于,所述搖臂輪座包括座本體、軸孔和翻邊,所述安裝面構(gòu)造于所述座本體的一側(cè),所述座本體上沿所述安裝面分別向兩側(cè)延伸構(gòu)造所述翻邊,所述座本體上背向所述安裝面的位置構(gòu)造有貫穿于所述座本體的軸孔,所述軸孔套裝于所述搖臂輪軸的一端外。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式搖臂裝置,其特征在于,所述安裝面與所述軸孔的中心軸之間的距離大于所述軸孔的半徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式搖臂裝置,其特征在于,所述安裝面與所述軸孔的中心軸之間的距離小于或等于所述軸孔的半徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分體式搖臂裝置,其特征在于,所述翻邊與所述承力梁之間通過緊固件連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的分體式搖臂裝置,其特征在于,所述搖臂輪座通過安裝面連接于所述承力梁的側(cè)面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的分體式搖臂裝置,其特征在于,所述搖臂輪座通過安裝面連接于所述承力梁的端面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的分體式搖臂裝置,其特征在于,所述墊片組包括至少一個調(diào)整墊片。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的分體式搖臂裝置,其特征在于,所述承力梁上遠(yuǎn)離所述搖臂輪座的一端固接有連接軸套,所述搖臂輪軸的軸向與所述連接軸套的軸向之間成預(yù)設(shè)夾角設(shè)置。

10.一種球團(tuán)環(huán)冷機(jī),其特征在于,包括如權(quán)利要求1至9任一項所述的分體式搖臂裝置。

說明書: 分體式搖臂裝置及球團(tuán)環(huán)冷機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及燒結(jié)冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種分體式搖臂裝置及球團(tuán)環(huán)冷機(jī)。

背景技術(shù)[0002] 燒結(jié)生產(chǎn)是鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)的首道工序。在燒結(jié)過程中環(huán)冷機(jī)作為燒結(jié)系統(tǒng)最為重要的設(shè)備,它的正常運(yùn)行對于產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量都將起到關(guān)鍵性的作用。

[0003] 球團(tuán)環(huán)冷機(jī)在整個燒結(jié)工序中起到對高溫?zé)Y(jié)礦的冷卻及連續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)作用,而在球團(tuán)環(huán)冷機(jī)中,搖臂裝置是實現(xiàn)臺車水平運(yùn)行及翻轉(zhuǎn)卸料的重要裝置。目前市場上常用的搖

臂裝置通常由輥臂和偏心輪結(jié)構(gòu)連接構(gòu)成。偏心輪通過鎖緊機(jī)構(gòu)鎖定于偏心軸上。當(dāng)臺車

不平時,松開鎖緊機(jī)構(gòu),通過旋轉(zhuǎn)偏心軸達(dá)到調(diào)整偏心輪的位置,從而使臺車調(diào)平。但現(xiàn)有

的搖臂裝置的結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,整個輥臂通常扭曲構(gòu)造為一個異形結(jié)構(gòu),并且輥臂向上翹起

的角度導(dǎo)致臺車軸軸座的鍵槽與軸套處的鍵槽也形成一定夾角,這對制造加工而言極為不

便,并且制造精度也難以控制。并且,為了便于鎖緊機(jī)構(gòu)的安裝及偏心軸的鎖死,套裝于偏

心軸的軸套不僅需要鑄造伸出去的凸臺以實現(xiàn)螺栓鎖緊機(jī)構(gòu),同時該軸套還得開縫以便于

偏心軸的拆除及安裝,同時偏心軸的外端還得設(shè)計卡盤鎖緊機(jī)構(gòu)以防止軸松動,而卡盤鎖

緊機(jī)構(gòu)極為復(fù)雜,從而導(dǎo)致該搖臂裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計非常麻煩,鍛造成本高,缺陷多,風(fēng)險高,

安裝調(diào)整也極為不便。

實用新型內(nèi)容

[0004] 本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本實用新型提出一種分體式搖臂裝置,以解決現(xiàn)有的搖臂裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計非常麻煩,鍛造成本高,缺陷

多,風(fēng)險高,安裝調(diào)整也極為不便的問題。

[0005] 本實用新型還提出一種球團(tuán)環(huán)冷機(jī)。[0006] 根據(jù)本實用新型一方面實施例的一種分體式搖臂裝置,包括承力梁和搖臂輪座,所述搖臂輪座的一側(cè)構(gòu)造有安裝面,所述搖臂輪座通過所述安裝面可拆卸的連接于所述承

力梁的一端,并且所述安裝面與所述承力梁之間安裝有用于調(diào)整搖臂輪標(biāo)高的墊片組;所

述承力梁的另一端用于連接臺車,所述搖臂輪座套裝于搖臂輪軸的一端,所述搖臂輪軸的

另一端與搖臂輪體連接。

[0007] 在一些實施例中,所述搖臂輪座包括座本體、軸孔和翻邊,所述安裝面構(gòu)造于所述座本體的一側(cè),所述座本體上沿所述安裝面分別向兩側(cè)延伸構(gòu)造所述翻邊,所述座本體上

背向所述安裝面的位置構(gòu)造有貫穿于所述座本體的軸孔,且所述安裝面與所述軸孔的中心

軸平行設(shè)置,所述軸孔套裝于所述搖臂輪軸的一端外。

[0008] 在一些實施例中,所述安裝面與所述軸孔的中心軸之間的距離大于所述軸孔的半徑。

[0009] 在一些實施例中,所述安裝面與所述軸孔的中心軸之間的距離小于或等于所述軸孔的半徑。

[0010] 在一些實施例中,所述翻邊與所述承力梁之間通過緊固件連接。[0011] 在一些實施例中,所述搖臂輪座通過安裝面連接于所述承力梁的側(cè)面上。[0012] 在一些實施例中,所述搖臂輪座通過安裝面連接于所述承力梁的端面上。[0013] 在一些實施例中,所述墊片組包括至少一個調(diào)整墊片。[0014] 在一些實施例中,所述承力梁上遠(yuǎn)離所述搖臂輪座的一端固接有連接軸套,所述搖臂輪軸的軸向與所述連接軸套的軸向之間成預(yù)設(shè)夾角設(shè)置。

[0015] 根據(jù)本實用新型另一方面實施例的一種球團(tuán)環(huán)冷機(jī),包括如上所述的分體式搖臂裝置。

[0016] 本實用新型實施例中的上述一個或多個技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果之一:[0017] 本實用新型實施例的一種分體式搖臂裝置,包括承力梁和搖臂輪座,搖臂輪座的一側(cè)構(gòu)造有安裝面,搖臂輪座通過安裝面可拆卸的連接于承力梁的一端,并且所述安裝面

與所述承力梁之間安裝有用于調(diào)整搖臂輪標(biāo)高的墊片組;承力梁的另一端用于連接臺車;

搖臂輪座套裝于搖臂輪軸的一端,搖臂輪軸的另一端與搖臂輪體連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本

實用新型實施例的分體式搖臂裝置通過將搖臂輪座與承力梁設(shè)置為可拆卸連接結(jié)構(gòu),使得

該分體式搖臂裝置的結(jié)構(gòu)更為簡單,便于操作、安裝調(diào)節(jié)以及生產(chǎn)制造;并且,由于在搖臂

輪座的安裝面與承力梁之間安裝有墊片組,從而在球團(tuán)環(huán)冷機(jī)運(yùn)行過程中,遇到臺車不平

的情況,通過改變墊片組的整體厚度大小就可以快速實現(xiàn)臺車的姿態(tài)調(diào)整,操作極為方便,

并且不會對球團(tuán)環(huán)冷機(jī)的整體運(yùn)行過程造成不利影響。

[0018] 進(jìn)一步的,該分體式搖臂裝置通過將搖臂輪座與承力梁設(shè)置為分體連接的結(jié)構(gòu),從而僅需要根據(jù)需要分別改變搖臂輪座和承力梁各自的結(jié)構(gòu)參數(shù),即可使該分體式搖臂裝

置應(yīng)用于各種規(guī)格的環(huán)冷機(jī),有效擴(kuò)大該分體式搖臂裝置的應(yīng)用范圍。

[0019] 本實用新型實施例的一種球團(tuán)環(huán)冷機(jī),包括如上所述的分體式搖臂裝置。通過設(shè)置上述分體式搖臂裝置,使得該球團(tuán)環(huán)冷機(jī)具有上述分體式搖臂裝置的全部優(yōu)點(diǎn),在此不

再贅述。

[0020] 本實用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明[0021] 為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅

是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提

下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

[0022] 圖1是本實用新型實施例球團(tuán)環(huán)冷機(jī)的臺車通過分體式搖臂裝置連接于環(huán)形軌道上的臺車運(yùn)動狀態(tài)變化示意圖;

[0023] 圖2是本實用新型實施例分體式搖臂裝置的一種結(jié)構(gòu)的俯視圖;[0024] 圖3是本實用新型實施例分體式搖臂裝置的一種結(jié)構(gòu)的正視圖;[0025] 圖4是本實用新型實施例分體式搖臂裝置的另一種結(jié)構(gòu)的俯視圖;[0026] 圖5是本實用新型實施例搖臂輪座的一種結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;[0027] 圖6是本實用新型實施例搖臂輪座的另一種結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0028] 附圖標(biāo)記:[0029] 11:給料冷卻壓軌;12:卸料壓軌;13:復(fù)位壓軌;2:復(fù)位輥輪;3:臺車;4:搖臂裝置;[0030] 41:連接軸套;42:承力梁;43:調(diào)整墊片;44:搖臂輪座;45:緊固件;46:搖臂輪軸;47:搖臂輪體。

[0031] 441:座本體;442:軸孔;443:翻邊。具體實施方式[0032] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不能用來限制本實用新型的范圍。

[0033] 如圖1至圖6所示,本實用新型實施例提供了一種分體式搖臂裝置(本實用新型實施例簡稱為“搖臂裝置”),并基于該搖臂裝置提供了一種球團(tuán)環(huán)冷機(jī)。

[0034] 如圖1所示,本實用新型實施例所述的球團(tuán)環(huán)冷機(jī)的具體運(yùn)行過程為:在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的帶動下,球團(tuán)環(huán)冷機(jī)的臺車3通過搖臂裝置4連接于回轉(zhuǎn)框架下的環(huán)形軌道,并在支承輥

上作水平圓周運(yùn)動。該環(huán)形軌道具體包括連續(xù)設(shè)置的給料冷卻壓軌11、卸料壓軌12以及復(fù)

位壓軌13。臺車3經(jīng)過環(huán)形軌道的給料冷卻壓軌11,通過給料冷卻壓軌11壓住搖臂裝置4以

保持臺車3的水平工作狀態(tài);待臺車3上的燒結(jié)礦冷卻后,搖臂裝置4的搖臂輪開始沿卸料壓

軌12上升,臺車3底板在臺車3本身自重及物料的重力作用下隨搖臂裝置4的轉(zhuǎn)動而緩慢傾

斜,將已冷卻的燒結(jié)礦卸至排料溜槽(圖1中未示出)內(nèi);臺車3卸料后,在復(fù)位輥輪2的幫助

下開始復(fù)位,且搖臂裝置4也沿卸料壓軌12下降至復(fù)位壓軌13,以迫使臺車3反向轉(zhuǎn)動直至

擺平,從而再次進(jìn)入給料冷卻壓軌11,從而實現(xiàn)環(huán)冷機(jī)對高溫?zé)Y(jié)礦的冷卻全過程。由此可

見,搖臂裝置4連接于臺車和環(huán)形軌道之間,是改變臺車3姿態(tài)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。

[0035] 如圖2和圖3所示,該搖臂裝置4包括承力梁42和搖臂輪座44。搖臂輪座44的一側(cè)構(gòu)造有安裝面,搖臂輪座44通過該安裝面可拆卸的連接于承力梁42的一端,并且安裝面與承

力梁42之間安裝有用于調(diào)整搖臂輪標(biāo)高的墊片組,在球團(tuán)環(huán)冷機(jī)運(yùn)行過程中,遇到臺車3不

平或者姿態(tài)不正確的情況,通過改變墊片組的整體大小就可以快速實現(xiàn)臺車3的姿態(tài)調(diào)

整,操作極為方便,并且不會對球團(tuán)環(huán)冷機(jī)的整體運(yùn)行過程造成不利影響。

[0036] 基于上述結(jié)構(gòu),承力梁42的另一端用于連接臺車3。搖臂輪座44套裝于搖臂輪軸46的一端,搖臂輪軸46的另一端與搖臂輪體47連接。搖臂輪體47能夠被壓裝于環(huán)形軌道,從

而帶動臺車3沿環(huán)形軌道移動,并在臺車3的移動過程中驅(qū)動臺車3適時調(diào)整姿態(tài)。

[0037] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,該搖臂裝置4通過將搖臂輪座44與承力梁42設(shè)置為可拆卸連接的分體結(jié)構(gòu),使得該搖臂裝置4的結(jié)構(gòu)更為簡單,便于操作、安裝調(diào)節(jié)以及生產(chǎn)制造,大大降

低球團(tuán)環(huán)冷機(jī)的生產(chǎn)和維護(hù)成本。并且,在實際安裝及應(yīng)用中,根據(jù)需要分別改變搖臂輪座

44和承力梁42各自的結(jié)構(gòu)參數(shù),即可使該搖臂裝置4應(yīng)用于各種規(guī)格的環(huán)冷機(jī),有效擴(kuò)大

該搖臂裝置4的應(yīng)用范圍。

[0038] 可理解的,在搖臂輪座44的安裝面與承力梁42之間安裝的墊片組包括至少一個調(diào)整墊片43。通過改變單個調(diào)整墊片43的厚度和/或增減調(diào)整墊片43的數(shù)量,即可快速方便的

調(diào)節(jié)安裝面與承力梁42之間的間隙高度,從而實現(xiàn)對搖臂輪標(biāo)高的調(diào)整,進(jìn)而更高效精準(zhǔn)

的改變上述間隙的大小,從而提高臺車3姿態(tài)調(diào)整的效率和精確度。

[0039] 可理解的,承力梁42上遠(yuǎn)離搖臂輪座44的一端固接有連接軸套41,該連接軸套41用于連接臺車3。搖臂輪軸46的軸向與連接軸套41的軸向之間成預(yù)設(shè)夾角α設(shè)置,根據(jù)實際

需要可以改變該預(yù)設(shè)夾角α的大小,從而使該搖臂裝置4能夠適應(yīng)不同規(guī)格環(huán)冷機(jī)的搖臂輪

體47的角度要求。

[0040] 可理解的,本實用新型實施例所述的承力梁42可以為直梁結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,該承力梁42無需設(shè)置為偏心軸,有效降低生產(chǎn)制造的難度,并且可以降低生產(chǎn)成本,提高制

造精確度。

[0041] 在一些實施例中,如圖2、圖3、圖5和圖6所示,搖臂輪座44包括座本體441、軸孔442和翻邊443。上述的安裝面構(gòu)造于座本體441的一側(cè),并且該安裝面優(yōu)選構(gòu)造為平面,以便于

與承力梁42的表面相匹配。座本體441上沿安裝面分別向兩側(cè)延伸構(gòu)造翻邊443,從而利用

翻邊443擴(kuò)大安裝面的面積,更方便將搖臂輪座44與承力梁42之間貼近安裝,并且對于安

裝面與承力梁42之間的墊片厚度的調(diào)節(jié)控制更為精確。座本體441上背向安裝面的位置構(gòu)

造有貫穿于座本體441的軸孔442,且安裝面與軸孔442的中心軸平行設(shè)置,軸孔442套裝于

搖臂輪軸446的一端外,以保證搖臂輪軸446的軸向能平行于安裝面,確保搖臂輪工作過程

中的力矩穩(wěn)定,提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

[0042] 在一些實施例中,翻邊443與承力梁42之間通過緊固件45連接。緊固件45優(yōu)選為貫穿于翻邊443并緊固在承力梁42內(nèi)的鎖緊螺栓。優(yōu)選緊固件45成對的設(shè)置在搖臂輪座44的

兩側(cè)翻邊443上,并且優(yōu)選緊固件45的對數(shù)為一對或者一對以上,以提高搖臂輪座44與承力

梁42之間的連接強(qiáng)度和連接穩(wěn)定。

[0043] 可理解的,該緊固件45還可以選用卡板或銷軸,即只要滿足搖臂輪座44與承力梁42之間為可拆卸連接即可。

[0044] 在一方面實施例中,搖臂輪座44構(gòu)造為整體式軸座結(jié)構(gòu)。即如圖5所示,安裝面與軸孔442的中心軸之間的距離大于軸孔442的半徑,以保證安裝面與軸孔442之間不連通,確

保座本體441的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,避免軸孔442內(nèi)套裝的搖臂輪軸446與承力梁42的表面之間產(chǎn)生

磨損。

[0045] 在另一方面實施例中,搖臂輪座44還可以構(gòu)造為剖分式軸座結(jié)構(gòu)。即如圖6所示,安裝面與軸孔442的中心軸之間的距離小于或等于軸孔442的半徑,以使軸孔442的內(nèi)壁至

少有一部分貫通于安裝面,即座本體441通過安裝面貼合并固定在承力梁42的表面的情況

下,搖臂輪軸446與承力梁42的表面之間接觸。該結(jié)構(gòu)設(shè)置能夠?qū)u臂輪座44的厚度進(jìn)行

減薄,使該搖臂裝置4具有更小的占用空間,對于環(huán)冷機(jī)內(nèi)空間不足的情況下能夠更有力與

空間利用。

[0046] 在一些實施例中,搖臂輪座44通過安裝面連接在承力梁42的端部的安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)一步可以為至少兩種安裝結(jié)構(gòu)。在一種實施例中,如圖2和圖3所示,搖臂輪座44通過安裝面

連接于承力梁42的側(cè)面上。在另一種實施例中,如圖4所示,搖臂輪座44通過安裝面連接于

承力梁42的端面上。搖臂輪座44的安裝面在承力梁42的具體安裝位置可以根據(jù)環(huán)冷機(jī)中

搖臂輪軸46與臺車3之間的位置關(guān)系確定。采用上述的兩種安裝結(jié)構(gòu)可以有效擴(kuò)大該搖臂

裝置4的安裝使用范圍,使得該搖臂裝置4能夠適用于更多規(guī)格的環(huán)冷機(jī)。

[0047] 如圖1所示,本實用新型實施例提出的球團(tuán)環(huán)冷機(jī)的運(yùn)行過程如上所述,在此不再贅述。該球團(tuán)環(huán)冷機(jī)具體包括如上所述的搖臂裝置4,通過設(shè)置上述搖臂裝置4,使得該球

團(tuán)環(huán)冷機(jī)具有上述搖臂裝置4的全部優(yōu)點(diǎn),具體優(yōu)點(diǎn)在此不再贅述。

[0048] 在本實用新型實施例的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型實施例和簡化

描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操

作,因此不能理解為對本實用新型實施例的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。

[0049] 在本實用新型實施例的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體連接;

可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型實施例中的具體含

義。

[0050] 在本實用新型實施例中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸,或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且,

第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,

或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下

面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二

特征。

[0051] 在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特

點(diǎn)包含于本實用新型實施例的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示

意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特

點(diǎn)可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外,在不相互矛盾的情況下,

本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的

特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

[0052] 以上實施方式僅用于說明本實用新型,而非對本實用新型的限制。盡管參照實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,對本實用新型的技術(shù)

方案進(jìn)行各種組合、修改或者等同替換,都不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)

涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。



聲明:
“分體式搖臂裝置及球團(tuán)環(huán)冷機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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