權(quán)利要求書： 1.一種滾筒輸送機防撞結(jié)構(gòu)，它包含支架（1）、滾筒（2）和支撐腳（3），支架（1）的底部左右兩側(cè)均固定有支撐腳（3），支架（1）的內(nèi)部設(shè)有滾筒（2），滾筒（2）的中心軸通過軸承旋接在支架（1）的左右兩側(cè)內(nèi)壁上；其特征在于：它還包含齒輪（5）、驅(qū)動電機（6）、固定架（7）、滑塊（10）、彈簧座（11）、限位塊（13）、插桿（14）、固定座（15）和導向輥（18），支架（1）的右側(cè)壁上開設(shè)有傳動腔（4），滾筒（2）的中心軸右端穿過傳動腔（4）的左側(cè)壁后，固定套設(shè)有齒輪（5），支架（1）的右側(cè)壁外側(cè)通過電機支架固定有驅(qū)動電機（6），驅(qū)動電機（6）與外部電源電連接，驅(qū)動電機（6）的輸出端穿過傳動腔（4）的右側(cè)壁后，與滾筒（2）的中心軸右端固定；支架（1）的左右兩側(cè)壁頂部均固定有固定架（7），固定架（7）的上下兩端均開設(shè)有滑槽（8），滑槽（8）的一側(cè)貫通開設(shè)有限位槽（9），滑槽（8）的內(nèi)部滑動設(shè)置有滑塊（10），滑塊（10）的一側(cè)固定有彈簧座（11），彈簧座（11）活動穿設(shè)在限位槽（9）內(nèi)，彈簧座（11）的頂部側(cè)壁貫通開設(shè)有開口（12），開口（12）內(nèi)活動插設(shè)有插桿（14），插桿（14）的一端上固定有限位塊（13），限位塊（13）活動設(shè)置在彈簧座（11）內(nèi)，且限位塊（13）與滑塊（10）之間設(shè)有一號彈簧（16），插桿（14）的另一端上固定有固定座（15），插桿（14）上活動套設(shè)有二號彈簧（17），二號彈簧（17）位于固定座（15）與彈簧座（11）之間；上下兩個固定座（15）之間設(shè)有導向輥（18），導向輥（18）的中心軸上下兩端均通過軸承旋接在上下兩個固定座（15）上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾筒輸送機防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的滑槽（8）的另一側(cè)壁上開設(shè)有通孔（19），通孔（19）內(nèi)活動插設(shè)有連接桿（21），連接桿（21）的一端上固定有壓塊（20），壓塊（20）活動設(shè)置在滑槽（8）的內(nèi)部，固定架（7）的外側(cè)設(shè)有壓板（22），壓板（22）與數(shù)個連接桿（21）固定，壓板（22）上貫通開設(shè)有螺紋孔（23），螺紋孔（23）內(nèi)通過螺紋旋接有螺紋桿（24），螺紋桿（24）的一端通過軸承旋接在固定架（7）上，螺紋桿（24）的另一端上固定有旋轉(zhuǎn)把手（25）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾筒輸送機防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的導向輥（18）的外環(huán)壁上套設(shè)有硅膠套（26）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾筒輸送機防撞結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的固定架（7）的內(nèi)側(cè)固定有緩沖墊（27）。

說明書： 一種滾筒輸送機防撞結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種滾筒輸送機防撞結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 滾筒輸送機適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送，能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，

滾筒線之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其它輸送機或?qū)C組成復雜的物流輸送系

統(tǒng)，完成多方面的工藝需要，可采用積放滾筒實現(xiàn)物料的堆積輸送；滾筒輸送機結(jié)構(gòu)簡單，

可靠性高，使用維護方便，滾筒輸送機適用于底部是平面的物品輸送，主要由傳動滾筒、機

架、支架、驅(qū)動部等部分組成，具有輸送量大，速度快，運轉(zhuǎn)輕快，能夠?qū)崿F(xiàn)多品種共線分流

輸送的特點；目前市面上的滾筒輸送機的兩側(cè)大多不采用防撞結(jié)構(gòu)，這樣在輸送貨物時容

易導致貨物因碰撞而損壞，從而影響了貨物的質(zhì)量，而極少數(shù)采用防撞邊架的輸送機，也是

通過與貨物的剛性接觸，極易造成貨物受損，從而增加了輸送過程中的損壞率。

實用新型內(nèi)容

[0003] 本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供了一種設(shè)計合理的滾筒輸送機防撞結(jié)構(gòu)，其通過一號彈簧和二號彈簧的伸縮，使貨物碰撞的剛性接觸轉(zhuǎn)換為彈性

接觸，對貨物進行了緩沖，從而降低了貨物在輸送過程中的損壞率，減少了成本。

[0004] 為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案：它包含支架、滾筒和支撐腳，支架的底部左右兩側(cè)均固定有支撐腳，支架的內(nèi)部設(shè)有滾筒，滾筒的中心軸通過軸承旋接

在支架的左右兩側(cè)內(nèi)壁上；它還包含齒輪、驅(qū)動電機、固定架、滑塊、彈簧座、限位塊、插桿、

固定座和導向輥，支架的右側(cè)壁上開設(shè)有傳動腔，滾筒的中心軸右端穿過傳動腔的左側(cè)壁

后，固定套設(shè)有齒輪，支架的右側(cè)壁外側(cè)通過電機支架固定有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機與外部電

源電連接，驅(qū)動電機的輸出端穿過傳動腔的右側(cè)壁后，與滾筒的中心軸右端固定；支架的左

右兩側(cè)壁頂部均固定有固定架，固定架的上下兩端均開設(shè)有滑槽，滑槽的一側(cè)貫通開設(shè)有

限位槽，滑槽的內(nèi)部滑動設(shè)置有滑塊，滑塊的一側(cè)固定有彈簧座，彈簧座活動穿設(shè)在限位槽

內(nèi)，彈簧座的頂部側(cè)壁貫通開設(shè)有開口，開口內(nèi)活動插設(shè)有插桿，插桿的一端上固定有限位

塊，限位塊活動設(shè)置在彈簧座內(nèi)，且限位塊與滑塊之間設(shè)有一號彈簧，插桿的另一端上固定

有固定座，插桿上活動套設(shè)有二號彈簧，二號彈簧位于固定座與彈簧座之間；上下兩個固定

座之間設(shè)有導向輥，導向輥的中心軸上下兩端均通過軸承旋接在上下兩個固定座上。

[0005] 優(yōu)選地，所述的滑槽的另一側(cè)壁上開設(shè)有通孔，通孔內(nèi)活動插設(shè)有連接桿，連接桿的一端上固定有壓塊，壓塊活動設(shè)置在滑槽的內(nèi)部，固定架的外側(cè)設(shè)有壓板，壓板與數(shù)個連

接桿固定，壓板上貫通開設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)通過螺紋旋接有螺紋桿，螺紋桿的一端通過

軸承旋接在固定架上，螺紋桿的另一端上固定有旋轉(zhuǎn)把手。

[0006] 優(yōu)選地，所述的導向輥的外環(huán)壁上套設(shè)有硅膠套。[0007] 優(yōu)選地，所述的固定架的內(nèi)側(cè)固定有緩沖墊。[0008] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型所說的一種設(shè)計合理的滾筒輸送機防撞結(jié)構(gòu)，其通過一號彈簧和二號彈簧的伸縮，使貨物碰撞的剛性接觸轉(zhuǎn)換為

彈性接觸，對貨物進行了緩沖，從而降低了貨物在輸送過程中的損壞率，減少了成本。

[0009] 附圖說明：[0010] 圖1是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。[0011] 圖2是圖1中A部放大圖。[0012] 圖3是圖1中B部放大圖。[0013] 附圖標記說明：[0014] 支架1、滾筒2、支撐腳3、傳動腔4、齒輪5、驅(qū)動電機6、固定架7、滑槽8、限位槽9、滑塊10、彈簧座11、開口12、限位塊13、插桿14、固定座15、一號彈簧16、二號彈簧17、導向輥18、

通孔19、壓塊20、連接桿21、壓板22、螺紋孔23、螺紋桿24、旋轉(zhuǎn)把手25、硅膠套26、緩沖墊27。

[0015] 具體實施方式：[0016] 下面將結(jié)合附圖，對本實用新型中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，以描述中的優(yōu)選實施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他

實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

[0017] 如圖1?圖3所示，本具體實施方式采用如下技術(shù)方案：它包含支架1、滾筒2和支撐腳3，支架1的底部左右兩側(cè)均焊接固定有支撐腳3，支架1的內(nèi)部設(shè)有滾筒2，滾筒2的中心軸

通過軸承旋接在支架1的左右兩側(cè)內(nèi)壁上；它還包含齒輪5、驅(qū)動電機6、固定架7、滑塊10、彈

簧座11、限位塊13、插桿14、固定座15和導向輥18，支架1的右側(cè)壁上開設(shè)有傳動腔4，滾筒2

的中心軸右端穿過傳動腔4的左側(cè)壁后，固定套設(shè)有齒輪5，支架1的右側(cè)壁外側(cè)通過螺栓和

電機支架固定有驅(qū)動電機6，驅(qū)動電機6與外部電源電連接，驅(qū)動電機6的輸出端穿過傳動腔

4的右側(cè)壁后，與滾筒2的中心軸右端焊接固定；支架1的左右兩側(cè)壁頂部均焊接固定有固定

架7，固定架7的上下兩端均開設(shè)有滑槽8，滑槽8的一側(cè)貫通開設(shè)有限位槽9，滑槽8的內(nèi)部滑

動設(shè)置有滑塊10，滑塊10的一側(cè)焊接固定有彈簧座11，彈簧座11活動穿設(shè)在限位槽9內(nèi)，彈

簧座11的頂部側(cè)壁貫通開設(shè)有開口12，開口12內(nèi)活動插設(shè)有插桿14，插桿14的一端上通過

螺栓固定有限位塊13，限位塊13活動設(shè)置在彈簧座11內(nèi)，且限位塊13與滑塊10之間設(shè)有一

號彈簧16，插桿14的另一端上焊接固定有固定座15，插桿14上活動套設(shè)有二號彈簧17，二號

彈簧17位于固定座15與彈簧座11之間；上下兩個固定座15之間設(shè)有導向輥18，導向輥18的

中心軸上下兩端均通過軸承旋接在上下兩個固定座15上；滑槽8的另一側(cè)壁上開設(shè)有通孔

19，通孔19內(nèi)活動插設(shè)有連接桿21，連接桿21的一端上焊接固定有壓塊20，壓塊20活動設(shè)置

在滑槽8的內(nèi)部，固定架7的外側(cè)設(shè)有壓板22，壓板22與數(shù)個連接桿21通過螺栓固定，壓板22

上貫通開設(shè)有螺紋孔23，螺紋孔23內(nèi)通過螺紋旋接有螺紋桿24，螺紋桿24的一端通過軸承

旋接在固定架7上，螺紋桿24的另一端上通過螺栓固定有旋轉(zhuǎn)把手25；導向輥18的外環(huán)壁上

套設(shè)有硅膠套26，能夠降低貨物碰撞對導向輥18的損傷；固定架7的內(nèi)側(cè)固定有緩沖墊27，

能夠在導向輥18向內(nèi)運動時起到緩沖作用。

[0018] 本具體實施方式的工作原理：使用時，將滑塊10滑入滑槽8內(nèi)，然后旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)把手25，旋轉(zhuǎn)把手25帶動螺紋桿24轉(zhuǎn)動，從而帶動壓板22移動，壓板22通過連接桿21帶動壓塊20

移動，直至壓住滑塊10，使滑塊10牢牢的卡設(shè)在滑槽8內(nèi)，從而使導向輥18固定在固定架7的

一側(cè)；將貨物放置在滾筒2上，啟動驅(qū)動電機6，驅(qū)動電機6帶動齒輪5轉(zhuǎn)動，齒輪5帶動滾筒2

轉(zhuǎn)動，從而使貨物在滾筒2上輸送；當貨物對導向輥18碰撞時，導向輥18向一側(cè)移動，并通過

固定座15使插桿14向彈簧座11內(nèi)移動，從而使一號彈簧16和二號彈簧17壓縮，能夠?qū)ω浳?br>
的碰撞起到緩沖的作用；當貨物被輸送走后，一號彈簧16和二號彈簧17的反向彈力使插桿

14向彈簧座11外移動，直至限位塊13到達彈簧座11的內(nèi)側(cè)頂部，從而使導向輥18回歸初始

的狀態(tài)。

[0019] 采用上述結(jié)構(gòu)后，本具體實施方式的有益效果如下：[0020] 1、通過一號彈簧16和二號彈簧17的伸縮，使貨物碰撞的剛性接觸轉(zhuǎn)換為彈性接觸，對貨物進行了緩沖，從而降低了貨物在輸送過程中的損壞率，減少了成本；

[0021] 2、通過旋轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)把手25，帶動螺紋桿24轉(zhuǎn)動，從而帶動壓板22移動，壓板22通過連接桿21帶動壓塊20移動，直至壓住滑塊10，使滑塊10牢牢的卡設(shè)在滑槽8內(nèi)，能夠方便的對

導向輥18進行裝卸。

[0022] 對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改、部分技術(shù)特征的等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同

替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。