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拼接式的螺旋輸送機(jī)

868   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:昆山閎寬機(jī)械科技有限公司  
2023-11-14 09:55:46
權(quán)利要求書: 1.一種拼接式的螺旋輸送機(jī),包括中心立柱(1)、用于安裝中心立柱(1)的底座、呈螺旋狀纏繞在中心立柱(1)周圍的輸送組件以及用于連接固定輸送組件和中心立柱(1)的連接組件(2);其特征在于:所述中心立柱(1)包括若干個(gè)可在豎直方向相互拼接的組合環(huán),所述組合環(huán)包括第一半環(huán)(11)和第二半環(huán)(21),所述第一半環(huán)(11)的外側(cè)壁的兩端均設(shè)有向外側(cè)延伸的第一連接耳(12),所述第二半環(huán)(21)的外側(cè)壁的兩端均設(shè)有向外側(cè)延伸的第二連接耳(22),所述第一半環(huán)(11)和第二半環(huán)(21)組合形成圓環(huán)時(shí)同側(cè)的第一連接耳(12)和第二連接耳(22)相互接觸,所述第一連接耳(12)和第二連接耳(22)上均設(shè)有用于與螺母螺帽配合鎖緊的鎖緊孔,所述第一半環(huán)(11)的上沿的中部設(shè)有第一定位柱(13),所述第一半環(huán)(11)的下沿的中部設(shè)有第一定位槽(14),所述第一定位柱(13)與第一定位槽(14)位于同一豎直直線上;所述第二半環(huán)(21)的上沿的中部設(shè)有第二定位柱(23),所述第二半環(huán)(21)的下沿的中部設(shè)有第二定位槽(24),所述第二定位柱(23)與第二定位槽(24)位于同一豎直直線上,所述第二定位柱(23)的長度與第二定位槽(24)的深度一致。

2.根據(jù)權(quán)利要求1 所述的一種拼接式的螺旋輸送機(jī),其特征在于:所述第一連接耳(12)和第二連接耳(22)的外沿均設(shè)有用于與輸送組件連接固定的連接件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1 所述的一種拼接式的螺旋輸送機(jī),其特征在于:所述第一定位柱(13)的長度與第一定位槽(14)的深度一致。

說明書: 一種拼接式的螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種拼接式的螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)

目前,在制藥、食品加工、物流、包裝等領(lǐng)域常常需要通過流水線來進(jìn)行物料的輸送、分檢等工序。其中螺旋輸送機(jī),占地面積小,方便實(shí)用,因此被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。

現(xiàn)有螺旋輸送機(jī)存在以下缺點(diǎn):拆卸困難、安裝高度固定;因此,就必須研制出一種拼接式的螺旋輸送機(jī),經(jīng)檢索,未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型相同的技術(shù)方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種拼接式的螺旋輸送機(jī),解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題中的一個(gè)或者多個(gè)。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:一種拼接式的螺旋輸送機(jī),包括中心立柱、用于安裝中心立柱的底座、呈螺旋狀纏繞在中心立柱周圍的輸送組件以及用于連接固定輸送組件和中心立柱的連接組件;其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述中心立柱包括若干個(gè)可在豎直方向相互拼接的組合環(huán),所述組合環(huán)包括第一半環(huán)和第二半環(huán),所述第一半環(huán)的外側(cè)壁的兩端均設(shè)有向外側(cè)延伸的第一連接耳,所述第二半環(huán)的外側(cè)壁的兩端均設(shè)有向外側(cè)延伸的第二連接耳,所述第一半環(huán)和第二半環(huán)組合形成圓環(huán)時(shí)同側(cè)的第一連接耳和第二連接耳相互接觸,所述第一連接耳和第二連接耳上均設(shè)有用于與螺母螺帽配合鎖緊的鎖緊孔,所述第一半環(huán)的上沿的中部設(shè)有第一定位柱,所述第一半環(huán)的下沿的中部設(shè)有第一定位槽,所述第一定位柱與第一定位槽位于同一豎直直線上;所述第二半環(huán)的上沿的中部設(shè)有第二定位柱,所述第二半環(huán)的下沿的中部設(shè)有第二定位槽,所述第二定位柱與第二定位槽位于同一豎直直線上,所述第二定位柱的長度與第二定位槽的深度一致。

在一些實(shí)施方式中,第一連接耳和第二連接耳的外沿均設(shè)有用于與輸送組件連接固定的連接件。

在一些實(shí)施方式中,第一定位柱的長度與第一定位槽的深度一致。

本實(shí)用新型的有益效果是:本技術(shù)方案的中心立柱由若干個(gè)組合環(huán)上下拼接而成,且拼接后相鄰的組合環(huán)本體無明顯拼接痕跡,第一定位柱和第一定位槽以及第二定位柱和第二定位槽可以使得拼接結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,其中第一半環(huán)和第二半環(huán)上的第一連接耳和第二連接耳可以將第一半環(huán)和第二半環(huán)固定,同時(shí)外沿的連接件可以用于與輸送組件固定連接,結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省空間,本技術(shù)方案拼接方便,同時(shí)可以根據(jù)安裝空間自由旋轉(zhuǎn)組合環(huán)的數(shù)量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:

圖1 是本實(shí)用新型一種拼接式的螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2 是本實(shí)用新型一種拼接式的螺旋輸送機(jī)的組合環(huán)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3 是本實(shí)用新型一種拼接式的螺旋輸送機(jī)的組合環(huán)的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1至圖3所示,本實(shí)用新型實(shí)施例包括:

一種拼接式的螺旋輸送機(jī),包括中心立柱1、用于安裝中心立柱1的底座、呈螺旋狀纏繞在中心立柱1周圍的輸送組件以及用于連接固定輸送組件和中心立柱1的連接組件2;所述中心立柱1包括若干個(gè)可在豎直方向相互拼接的組合環(huán),所述組合環(huán)包括第一半環(huán)11和第二半環(huán)21,所述第一半環(huán)11的外側(cè)壁的兩端均設(shè)有向外側(cè)延伸的第一連接耳12,所述第二半環(huán)21的外側(cè)壁的兩端均設(shè)有向外側(cè)延伸的第二連接耳22,所述第一半環(huán)11和第二半環(huán)21組合形成圓環(huán)時(shí)同側(cè)的第一連接耳12和第二連接耳22相互接觸,所述第一連接耳12和第二連接耳22上均設(shè)有用于與螺母螺帽配合鎖緊的鎖緊孔,所述第一半環(huán)11的上沿的中部設(shè)有第一定位柱13,所述第一半環(huán)11的下沿的中部設(shè)有第一定位槽14,所述第一定位柱13與第一定位槽14位于同一豎直直線上;所述第二半環(huán)21的上沿的中部設(shè)有第二定位柱23,所述第二半環(huán)21的下沿的中部設(shè)有第二定位槽24,所述第二定位柱23與第二定位槽24位于同一豎直直線上,所述第二定位柱23的長度與第二定位槽24的深度一致。

進(jìn)一步的,第一連接耳12和第二連接耳22的外沿均設(shè)有用于與輸送組件連接固定的連接件。

進(jìn)一步的,第一定位柱13的長度與第一定位槽14的深度一致。

進(jìn)一步的,輸送組件包括螺旋軌道、與螺旋軌道的頂部入口銜接的進(jìn)口軌道以及與螺旋軌道的底部出口銜接的出口軌道,所述進(jìn)口軌道和出口軌道均水平設(shè)置;所述連接組件2包括若干個(gè)連接單元,所述連接單元的一端與中心立柱1連接;所述連接單元的另一端與輸送組件的內(nèi)側(cè)連接。

進(jìn)一步的,連接單元包括橫撐31,所述橫撐31的一端設(shè)有用于與中心立柱1的側(cè)壁連接的連接板32,所述連接板32上設(shè)有若干個(gè)用于螺絲鎖緊的鎖緊孔33,所述橫撐31的另一端與輸送組件的內(nèi)側(cè)固定連接。

在一些實(shí)施方式中,螺旋軌道、進(jìn)口軌道和出口軌道的兩側(cè)均設(shè)有可以相互銜接的護(hù)欄。

本實(shí)用新型的有益效果是:本技術(shù)方案的中心立柱1由若干個(gè)組合環(huán)上下拼接而成,且拼接后相鄰的組合環(huán)本體無明顯拼接痕跡,第一定位柱13和第一定位槽14以及第二定位柱23和第二定位槽24可以使得拼接結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定,其中第一半環(huán)11和第二半環(huán)21上的第一連接耳12和第二連接耳22可以將第一半環(huán)11和第二半環(huán)21固定,同時(shí)外沿的連接件可以用于與輸送組件固定連接,結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省空間,本技術(shù)方案拼接方便,同時(shí)可以根據(jù)安裝空間自由旋轉(zhuǎn)組合環(huán)的數(shù)量。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。





聲明:
“拼接式的螺旋輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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