權(quán)利要求書： 1.一種同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，其特征在于，包括同軸連接的多個單級無軸螺旋輸送機，其中，單級無軸螺旋輸送機包括：

無軸螺旋體槳葉，其轉(zhuǎn)動設(shè)置在殼體內(nèi)；

圓周軸承支承機構(gòu)，固定在所述殼體的兩端，其包括安裝在所述殼體兩端的并與殼體同軸設(shè)置的軸承、與所述軸承的內(nèi)圈固定連接的連接件，所述無軸螺旋體漿葉兩端的外徑部分固定在所述連接件上；

驅(qū)動機構(gòu)，安裝在所述殼體的底部，用于驅(qū)動所述連接件繞所述殼體的軸線轉(zhuǎn)動并帶動所述無軸螺旋體槳葉旋轉(zhuǎn)，所述無軸螺旋體槳葉通過其槳葉斜面推進物料軸向移動輸送物料。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，其特征在于，所述連接件包括與所述軸承同軸設(shè)置并與軸承的內(nèi)圈固定的齒輪、與所述齒輪固定連接的螺旋體連接條，所述螺旋體連接條的另一端與所述無軸螺旋體槳葉的外徑部分固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，其特征在于，所述螺旋體連接條的數(shù)量為多個，并沿無軸螺旋體槳葉的周向均勻分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括減速電機、安裝在所述減速電機的輸出軸上的驅(qū)動小齒輪、與驅(qū)動小齒輪嚙合連接的從動小齒輪，所述從動小齒輪安裝在傳動軸上，所述傳動軸上安裝有與所述從動小齒輪同軸設(shè)置的驅(qū)動介輪，所述齒輪與所述驅(qū)動介輪嚙合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，其特征在于，所述殼體的兩端安裝有軸向端蓋。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，其特征在于，相鄰的兩個單級無軸螺旋輸送機的傳動軸之間通過聯(lián)軸器連接，用于帶動多個單級無軸螺旋輸送機同步旋轉(zhuǎn)；

相鄰的兩個單級無軸螺旋輸送機的殼體之間通過級聯(lián)法蘭連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，其特征在于，該同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機水平設(shè)置或豎直設(shè)置。

說明書： 一種同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物料輸送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，適用于易纏繞粘稠油泥類物料長距離低成本高效率輸送。

背景技術(shù)

目前，螺旋輸送機俗稱絞龍輸送機，廣泛應(yīng)用于礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)以及新興的環(huán)保污染處理行業(yè)，輸送物料位移的絞龍結(jié)構(gòu)分為有軸式螺旋輸送機和無軸式螺旋輸送機兩大類型。其中，有軸式螺旋輸送機主要用于各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的輸送；無軸式螺旋輸送機常用于易于纏繞粘稠團塊狀物料的輸送，如淤泥、格柵渣、混凝土，生活垃圾以及油田含油油泥等物料。

有軸式螺旋輸送機靠槳葉的中心軸進行兩端軸承支承并驅(qū)動旋轉(zhuǎn)輸送物料。

通常的無軸螺旋輸送機因為沒有中間軸，所以螺旋體槳葉只能靠在旋轉(zhuǎn)中心一端的中心軸承支承，整體螺旋體槳葉呈懸臂梁結(jié)構(gòu)，延伸的整體槳葉因撓度大下垂，靠在殼體的內(nèi)壁形成多點支承，造成旋轉(zhuǎn)運行過程多處永久機械磨損，通常螺旋體槳葉與殼體的內(nèi)壁間必須安裝耐磨襯板以抵御機械磨損，這種結(jié)構(gòu)維護運行成本高，易損壞。

實用新型內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本實用新型的目的在于提供一種同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，能夠?qū)崿F(xiàn)無軸螺旋體槳葉的兩端被支承，槳葉的外圓周和殼體的內(nèi)壁之間無需加裝耐磨墊襯，適用于含重金屬等粘稠油泥輸送，減少維修周期，降低運行成本，加大輸送量。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，包括同軸連接的多個單級無軸螺旋輸送機，其中，單級無軸螺旋輸送機包括：無軸螺旋體槳葉，其轉(zhuǎn)動設(shè)置在殼體內(nèi)；圓周軸承支承機構(gòu)，固定在所述殼體的兩端，其包括安裝在所述殼體兩端的并與殼體同軸設(shè)置的軸承、與所述軸承的內(nèi)圈固定連接的連接件，所述無軸螺旋體漿葉兩端的外徑部分固定在所述連接件上；驅(qū)動機構(gòu)，安裝在所述殼體的底部，用于驅(qū)動所述連接件繞所述殼體的軸線轉(zhuǎn)動并帶動所述無軸螺旋體槳葉旋轉(zhuǎn)，所述無軸螺旋體槳葉通過其槳葉斜面推進物料軸向移動輸送物料。

由上，本實用新型的無軸螺旋體槳葉固定在兩端的圓周軸承支承機構(gòu)上，整體雙端支承受力撓度小，槳葉與殼體的內(nèi)壁間無需墊耐磨材料襯層或槳葉的外圓周和殼體的內(nèi)壁無需加裝耐磨材料，結(jié)構(gòu)簡單，維護成本低；無軸螺旋體槳葉作為整體旋轉(zhuǎn)軸，無軸螺旋體槳葉的外圓周固定在兩端的圓周軸承支承機構(gòu)上，旋轉(zhuǎn)中心為空心無障礙可軸向進出料，能實現(xiàn)同軸多級串接級聯(lián)，前一級輸出口與后一級輸入口直聯(lián)，能多級串聯(lián)加長輸送機的長度；前一級輸出口與后一級輸入口同軸直聯(lián)殼體通經(jīng)利用率高，物料輸送量大。

另外，雙端外圓周軸承支承的無軸螺旋體槳葉相當于受載簡支梁或近似二端固定梁，撓度小，無需靠槳葉的圓周外徑支承在殼體內(nèi)壁上旋轉(zhuǎn)，無需墊襯耐磨層。整體螺旋槳葉的兩端由軸承支承轉(zhuǎn)動，整體螺旋槳葉與殼體內(nèi)壁不接觸，無機械磨損，減少維護的工作量，降低運行成本，提高使用壽命。

優(yōu)選的，所述連接件包括與所述軸承同軸設(shè)置并與軸承的內(nèi)圈固定的齒輪、與所述齒輪固定連接的螺旋體連接條，所述螺旋體連接條的另一端與所述無軸螺旋體槳葉的外徑部分固定。

由上，通過螺旋體連接條將無軸螺旋體槳葉與齒輪連接，采用軸承支承并通過齒輪帶動無軸螺旋體槳葉旋轉(zhuǎn)，整體螺旋體槳葉的撓度小，無需靠殼體的內(nèi)壁支承旋轉(zhuǎn)槳葉，無須加裝耐磨襯墊，能實現(xiàn)多級同心串聯(lián)，用于粘稠易纏繞物料長距離輸送，使用范圍廣。整體螺旋槳葉的兩端通過螺旋體連接條由軸承支承轉(zhuǎn)動，取消內(nèi)壁的耐磨墊襯，通經(jīng)利用率增加，輸送量增大。

可選的，所述螺旋體連接條的數(shù)量為多個，并沿無軸螺旋體槳葉的周向均勻分布。

由上，無軸螺旋體槳葉的外周部分通過多個螺旋體連接條與齒輪連接，提高無軸螺旋體槳葉與齒輪之間的連接穩(wěn)定性。

可選的，所述驅(qū)動機構(gòu)包括減速電機、安裝在所述減速電機的輸出軸上的驅(qū)動小齒輪、與驅(qū)動小齒輪嚙合連接的從動小齒輪，所述從動小齒輪安裝在傳動軸上，所述傳動軸上安裝有與所述從動小齒輪同軸設(shè)置的驅(qū)動介輪，所述齒輪與所述驅(qū)動介輪嚙合連接。

由上，通過齒輪間的嚙合傳動，使無軸螺旋體漿葉的轉(zhuǎn)動更穩(wěn)定可靠；通過傳動軸的傳動同時帶動兩端的齒輪轉(zhuǎn)動，由傳動軸同步驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，提高傳動效率。外圓周雙端支承能使級與級間同心同軸聯(lián)結(jié)，通過傳動軸同步驅(qū)動，增加整體槳葉的抗扭剛度，有利于長距離高效輸送物料。

優(yōu)選的，所述殼體的兩端安裝有軸向端蓋。

優(yōu)選的，相鄰的兩個單級無軸螺旋輸送機的傳動軸之間通過聯(lián)軸器連接，用于帶動多個單級無軸螺旋輸送機同步旋轉(zhuǎn)；相鄰的兩個單級無軸螺旋輸送機的殼體之間通過級聯(lián)法蘭連接。

由上，雙端外圓周軸承支承的無軸螺旋槳葉可多級同軸串聯(lián)加長輸送機長度，級間有傳動軸同步驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，無軸螺旋體槳葉的扭曲變形小，剛度大，輸送量大，有利于長距離高效輸送物料。各級殼體同軸聯(lián)結(jié)螺旋槳葉中心無軸無障礙，物料平移通暢輸送量大效率高。

進一步的，該同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機水平設(shè)置或豎直設(shè)置。

由上，立式安裝使用軸向進料能適應(yīng)更粘稠整體張力更大的團塊狀物料。單級立式安裝能軸向進料出料，通經(jīng)大，適用物料廣泛。雙端外圓周軸承支承的無軸螺旋體槳葉，垂直安裝體積小，物料吞吐量大，效率高。無軸螺旋體槳葉的雙端支承的進出料口可軸向或徑向布置，也可單級垂直使用，應(yīng)用靈活。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。

圖1為本實用新型的單級無軸螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的局部剖視圖；

圖4為兩種無軸螺旋輸送機級聯(lián)方式示意圖，其中(a)為本實用新型的無軸螺旋輸送機級間同軸聯(lián)結(jié)軸向進出料長距離輸送示意圖；(b)為傳統(tǒng)中心軸承支承的無軸螺旋輸送機級間交錯聯(lián)結(jié)徑向進出料長距離輸送示意圖；

圖5為本實用新型的立式無軸螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1-減速電機；2-圓周軸承支承機構(gòu)；3-徑向進料口；4-殼體；5-無軸螺旋體槳葉；6-軸向端蓋；7-徑向出料口；8-傳動軸；9-驅(qū)動介輪；10-驅(qū)動小齒輪；11-級聯(lián)法蘭；12-螺旋體連接條；13-左端大軸承；14-驅(qū)動大齒輪；15-右端大軸承；16-螺旋體連接條；17-隨動大齒輪；18-驅(qū)動介輪；19-進料口撥料桿，20-軸向進料口，21-驅(qū)動電機，22-軸向出料口。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型針對較易纏繞的粘稠油泥且油泥含重金屬多而導(dǎo)致常規(guī)的無軸螺旋輸送機磨損嚴重的問題，提出一種同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機，如圖1至圖5所示，本實用新型的同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機包括同軸連接的多個單級無軸螺旋輸送機，其中，單級無軸螺旋輸送機主要由無軸螺旋體槳葉5、呈圓管狀的殼體4、圓周軸承支承機構(gòu)2、驅(qū)動機構(gòu)和進出料口構(gòu)成。殼體4的兩端安裝有軸向端蓋6。殼體4的上方及下方分別設(shè)有徑向進料口3和徑向出料口7。

無軸螺旋體槳葉5轉(zhuǎn)動的設(shè)置在圓管狀的殼體4內(nèi)，圓周軸承支承機構(gòu)2固定在圓管狀的殼體4的兩端，圓周軸承支承機構(gòu)2包括安裝在殼體4兩端的并與殼體4同軸設(shè)置的左端大軸承13和右端大軸承15、與左端大軸承13和右端大軸承15的內(nèi)圈固定連接的連接件，無軸螺旋體漿葉5兩端的外徑部分固定在連接件上。本實用新型的驅(qū)動機構(gòu)安裝在殼體4的底部，用于驅(qū)動連接件繞殼體4的軸線轉(zhuǎn)動并帶動無軸螺旋體槳葉5同軸的旋轉(zhuǎn)，無軸螺旋體槳葉5通過其槳葉斜面推進物料軸向移動輸送物料。

其中，連接件包括與左端大軸承13和右端大軸承15同軸設(shè)置并與左端大軸承13和右端大軸承15的內(nèi)圈固定的驅(qū)動大齒輪14和隨動大齒輪17、與驅(qū)動大齒輪14和隨動大齒輪17固定連接的螺旋體連接條12、16，螺旋體連接條12、16的另一端與無軸螺旋體槳葉5兩端的外徑部分固定。優(yōu)選的，無軸螺旋體槳葉5兩端的外徑部分與驅(qū)動大齒輪14和隨動大齒輪17之間設(shè)置有多個螺旋體連接條12、16，并沿無軸螺旋體槳葉5的周向均勻分布，提高無軸螺旋體槳葉5與驅(qū)動大齒輪14和隨動大齒輪17之間的連接穩(wěn)定性。整個無軸螺旋體槳葉5的兩端均由齒輪及軸承進行支承，無軸螺旋體槳葉5與殼體的內(nèi)壁不接觸，無機械磨損，減少維護的工作量，降低運行成本，提高使用壽命，并且取消殼體內(nèi)壁的耐磨墊襯，通經(jīng)利用率增加，輸送量增大。

本實用新型的驅(qū)動機構(gòu)包括減速電機1、安裝在減速電機1的輸出軸上的小齒輪付，驅(qū)動大齒輪14與小齒輪付傳動連接，通過減速電機1帶動小齒輪付轉(zhuǎn)動，進而帶動驅(qū)動大齒輪14和隨動大齒輪17轉(zhuǎn)動，以通過螺旋體連接條12、16帶動無軸螺旋體槳葉5繞殼體4的軸線旋轉(zhuǎn)。其中，小齒輪付包括安裝在減速電機1的輸出軸上的驅(qū)動小齒輪10、與驅(qū)動小齒輪10嚙合連接的從動小齒輪，從動小齒輪安裝在傳動軸8上，傳動軸8上安裝有與從動小齒輪同軸設(shè)置的驅(qū)動介輪9、18，驅(qū)動大齒輪14和隨動大齒輪17與驅(qū)動介輪9、18嚙合連接，通過相互嚙合連接的驅(qū)動小齒輪10和從動小齒輪帶動傳動軸8轉(zhuǎn)動，通過傳動軸8的轉(zhuǎn)動同步帶動驅(qū)動介輪9、18轉(zhuǎn)動，通過驅(qū)動介輪9、18與齒輪之間的嚙合連接帶動驅(qū)動大齒輪14和隨動大齒輪17轉(zhuǎn)動，進而帶動螺旋體連接條12、16及無軸螺旋體槳葉5旋轉(zhuǎn)。

在實用新型中，相鄰的兩個單級無軸螺旋輸送機的傳動軸8之間通過聯(lián)軸器連接，用于拖動多個單級無軸螺旋輸送機同步旋轉(zhuǎn)。相鄰的兩個單級無軸螺旋輸送機的殼體4之間通過級聯(lián)法蘭11連接，能將多級同軸串聯(lián)增加輸送長度，級與級間同心同軸聯(lián)結(jié)，通過傳動軸8同步驅(qū)動，增加整體槳葉的抗扭剛度，有利于長距離高效輸送物料。

本實用新型的同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機水平設(shè)置或豎直設(shè)置。如圖5所示，單級立式安裝的無軸螺旋輸送機的上端為軸向進料口20，軸向進料口20的內(nèi)周面設(shè)有與螺旋體連接條12連接的進料口撥料桿19，立式安裝的無軸螺旋輸送機的下端為軸向出料口22，立式安裝能軸向進料出料，通經(jīng)大，適用物料廣泛。

本實用新型的無軸螺旋體槳葉的旋轉(zhuǎn)圓周的兩端均被圓周軸承支承機構(gòu)支承轉(zhuǎn)動，整體螺旋體槳葉呈簡支梁結(jié)構(gòu)或近似兩端固定梁，槳葉的外圓周的兩端支承，延伸的整體槳葉撓度大大減小，螺旋體槳葉與殼體的內(nèi)壁間無須安裝耐磨襯板，無機械磨損，維護運行成本低。

下面，參照圖1至圖5并結(jié)合上述結(jié)構(gòu)特征的描述，對本發(fā)明的同軸級聯(lián)式無軸螺旋輸送機的工作原理進行簡單描述：

待輸送的物料從徑向進料口3進入殼體4內(nèi)，安裝在左右兩端的兩個圓周軸承支承機構(gòu)2之間的無軸螺旋體槳葉5在減速電機1的帶動下旋轉(zhuǎn)，無軸螺旋體槳葉5的斜葉面螺旋角度推動物料軸向位移，從徑向出料口7落下實現(xiàn)物料輸送。

傳動軸8將減速電機1的動力傳送到右端的圓周軸承支承機構(gòu)2，帶動無軸螺旋體槳葉5的右端與左端同步旋轉(zhuǎn)。

電機輸出軸上的小驅(qū)動齒輪付10帶動驅(qū)動介輪9，驅(qū)動介輪9帶動左端的驅(qū)動大齒輪14旋轉(zhuǎn)，無軸螺旋體槳葉5的左端通過螺旋體連接條12固定在左端的驅(qū)動大齒輪14上，驅(qū)動大齒輪14固定在左端大軸承13的內(nèi)圈上。

傳動軸8與驅(qū)動介輪9同步旋轉(zhuǎn)帶動右側(cè)的驅(qū)動介輪18，驅(qū)動介輪18帶動隨動大齒輪17旋轉(zhuǎn)，無軸螺旋體槳葉5的右端通過右端的螺旋體連接條16固定在右側(cè)的隨動大齒輪17上，隨動大齒輪17固定在右端大軸承15的內(nèi)圈上。這樣實現(xiàn)無軸螺旋體槳葉5雙端軸承支承固定同步驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。無軸螺旋體槳葉5的雙端支承取消了耐磨襯板，日常維護量小，運行成本低。

如圖4所示，為兩種類型的無軸螺旋輸送機的多級級聯(lián)方式。其中，圖4(b)為常規(guī)的中間軸承支承的無軸螺旋輸送機3級級聯(lián)的示意圖，單級與單級間均為驅(qū)動級的A，B，C交錯串聯(lián)，徑向進出料口整體呈階梯排列。圖4(a)為本實用新型的螺旋體外圓周軸承支承的無軸螺旋輸送機3級級聯(lián)的示意圖，各級間分驅(qū)動級和隨動級A和隨動級B，即僅需一臺驅(qū)動級能拖動幾臺隨動級，級與級間旋轉(zhuǎn)體同軸殼體同心串聯(lián)聯(lián)結(jié)，驅(qū)動級的端面出料口與隨動級A，B相聯(lián)結(jié)的端面進料口的殼體法蘭同心同軸聯(lián)結(jié)。無軸螺旋體槳葉5的外圓周雙端支承實現(xiàn)殼體法蘭多級聯(lián)結(jié)，同軸輸送物料效率高，適應(yīng)范圍寬。

本實用新型作為單級立式無軸螺旋輸送機的使用如圖5所示，無軸螺旋體槳葉5和進料口撥料桿19均通過螺旋體連接條12同前述一樣固定在驅(qū)動大齒輪上，驅(qū)動大齒輪由驅(qū)動電機21進行驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。物料由軸向進料口20進入并由無軸螺旋體槳葉5的螺旋面卷入并推出軸向出料口22。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。