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皮帶輸送機(jī)張緊裝置

426   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:江蘇揚(yáng)帆環(huán)??萍加邢薰?nbsp; 
2023-11-15 15:44:09
權(quán)利要求書(shū): 1.一種皮帶輸送機(jī)張緊裝置,包括機(jī)架(1),其特征在于:所述機(jī)架(1)的側(cè)邊設(shè)有上下兩組支架(11),所述支架(11)之間通過(guò)連接板(7)進(jìn)行連接,兩組所述支架(11)內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌(5),兩組所述導(dǎo)軌(5)上滑接有滑塊座(9),所述滑塊座(9)內(nèi)部嵌入的軸承(10)套在被動(dòng)傳鼓(3)的主軸外側(cè),所述滑塊座(9)側(cè)邊連接的調(diào)節(jié)桿(8)經(jīng)由連接板(7)貫穿后通過(guò)調(diào)節(jié)螺母(6)進(jìn)行固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)張緊裝置,其特征在于:所述被動(dòng)傳鼓(3)套在輸送帶(2)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶輸送機(jī)張緊裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿(8)為水平設(shè)置,所述支架(11)垂直焊接于機(jī)架(1)。

說(shuō)明書(shū): 皮帶輸送機(jī)張緊裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及張緊裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種皮帶輸送機(jī)張緊裝置。

背景技術(shù)

皮帶輸送機(jī)運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送各種輕重不同的物品,特別適用于污水處理廠、泵站等將格柵清污機(jī)撈上的垃圾送至垃圾箱或垃圾車中。設(shè)備特點(diǎn):輸送平穩(wěn),物料與輸送帶沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),能夠避免對(duì)輸送物的損壞。噪音較小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于維護(hù)。能耗較小,使用成本低。

皮帶輸送機(jī),主要分為機(jī)架、輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、張緊裝置、護(hù)板、改向滾筒、電氣控制等,物料輸送范圍廣,電氣控制可與其它設(shè)備聯(lián)動(dòng)。

皮帶輸送機(jī),設(shè)置了一個(gè)張緊裝置,其作用是使輸送帶達(dá)到必要的張力,以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑,跑偏,并使輸送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)定范圍內(nèi)。通過(guò)調(diào)節(jié)被動(dòng)轉(zhuǎn)鼓與輸送帶的張緊力度和與電滾筒的平行,保證輸送帶不跑偏,平穩(wěn)輸送。

原來(lái)的張緊裝置(如圖2所示)安裝在被動(dòng)轉(zhuǎn)鼓軸上的帶座軸承固定在調(diào)節(jié)拖板上,在調(diào)節(jié)張緊時(shí),設(shè)備要在運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。首先要松開(kāi)固定螺栓,然后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母,帶動(dòng)調(diào)節(jié)拖板被動(dòng)轉(zhuǎn)鼓移動(dòng),達(dá)到張緊的要求。在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,由于長(zhǎng)期運(yùn)行,會(huì)有螺栓松動(dòng)和軸承缺油跑內(nèi)圈情況發(fā)生,容易造成被動(dòng)轉(zhuǎn)鼓側(cè)翻。這種調(diào)節(jié)方式,因?yàn)樗砷_(kāi)了固定螺栓,在運(yùn)行過(guò)程中調(diào)節(jié)也會(huì)造成被動(dòng)轉(zhuǎn)鼓側(cè)翻,且調(diào)節(jié)到被動(dòng)轉(zhuǎn)鼓與電滾筒平行、輸送帶不跑偏很費(fèi)時(shí)。為此,我們推出一種皮帶輸送機(jī)張緊裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種皮帶輸送機(jī)張緊裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種皮帶輸送機(jī)張緊裝置,包括機(jī)架,所述機(jī)架的側(cè)邊設(shè)有上下兩組支架,所述支架之間通過(guò)連接板進(jìn)行連接,兩組所述支架內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌,兩組所述導(dǎo)軌上滑接有滑塊座,所述滑塊座內(nèi)部嵌入的軸承套在被動(dòng)傳鼓的主軸外側(cè),所述滑塊座側(cè)邊連接的調(diào)節(jié)桿經(jīng)由連接板貫穿后通過(guò)調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行固定。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述被動(dòng)傳鼓套在輸送帶上。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化,所述調(diào)節(jié)桿為水平設(shè)置,所述支架垂直焊接于機(jī)架。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型滑塊座鑲在上下兩平行的導(dǎo)軌中,任何情況下都不會(huì)有被動(dòng)轉(zhuǎn)鼓側(cè)翻現(xiàn)象,在運(yùn)行過(guò)程調(diào)整時(shí),只需稍微轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母,就可以達(dá)到張緊的要求,調(diào)整省時(shí)且安全可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型皮帶輸送機(jī)張緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為原來(lái)的張緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1機(jī)架、2輸送帶、3被動(dòng)傳鼓、4調(diào)節(jié)拖板、5導(dǎo)軌、6調(diào)節(jié)螺母、7連接板、8調(diào)節(jié)桿、9滑塊座、10軸承、11支架、12螺栓、13帶座軸承。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種皮帶輸送機(jī)張緊裝置,包括機(jī)架1,所述機(jī)架1的側(cè)邊設(shè)有上下兩組支架11,所述支架11之間通過(guò)連接板7進(jìn)行連接,兩組所述支架11內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌5,兩組所述導(dǎo)軌5上滑接有滑塊座9,所述滑塊座9內(nèi)部嵌入的軸承10套在被動(dòng)傳鼓3的主軸外側(cè),所述滑塊座9側(cè)邊連接的調(diào)節(jié)桿8經(jīng)由連接板7貫穿后通過(guò)調(diào)節(jié)螺母6進(jìn)行固定。

具體的,所述被動(dòng)傳鼓3套在輸送帶2上。

具體的,所述調(diào)節(jié)桿8為水平設(shè)置,所述支架11垂直焊接于機(jī)架1。

具體的,使用時(shí),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的情況,軸承10改用帶滑塊座9的軸承UELK型,滑塊座9鑲在上下兩平行的導(dǎo)軌5中,任何情況下都不會(huì)有被動(dòng)轉(zhuǎn)鼓3側(cè)翻現(xiàn)象,在運(yùn)行過(guò)程調(diào)整時(shí),只需稍微轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母6,就可以達(dá)到張緊的要求,調(diào)整省時(shí)且安全可靠。

請(qǐng)參閱圖2,其為原來(lái)的張緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖,安裝在被動(dòng)轉(zhuǎn)鼓3的主軸上的帶座軸承13固定在調(diào)節(jié)拖板4上,帶座軸承13通過(guò)螺栓12固定在調(diào)節(jié)拖板4上。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。





聲明:
“皮帶輸送機(jī)張緊裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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