用于鑄件加工生產(chǎn)的手持式打磨裝置 820     

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本發(fā)明涉及鑄件加工修整技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于鑄件加工生產(chǎn)的手持式打磨裝置，包括安裝外殼、側(cè)向手柄、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、小型離心抽氣泵和鋰電池，所述的安裝外殼外側(cè)面上開(kāi)設(shè)有側(cè)向安裝螺孔。本發(fā)明的一種用于鑄件加工生產(chǎn)的手持式打磨裝置由安裝外殼、側(cè)向手柄、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、小型離心抽氣泵和鋰電池組成，利用往復(fù)平移控制往復(fù)式調(diào)節(jié)座上的柔性打磨塊對(duì)鑄鍛件表面進(jìn)行打磨修整，使其打磨的位置和適用范圍更加廣泛；通過(guò)外部安裝筒來(lái)安裝驅(qū)動(dòng)電機(jī)，采用易裝卸式結(jié)構(gòu)，可以大大方便后期對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)維護(hù)。

具備三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的硅/介孔碳復(fù)合材料制備方法 738     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種具備三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的硅/介孔碳復(fù)合材料制備方法，該方法發(fā)明采用溶劑揮發(fā)誘導(dǎo)自組裝方法，將硅粉和碳納米管加入含有模版劑的有機(jī)碳源溶液中，待溶劑揮發(fā)后，熱聚合并進(jìn)行退火處理，得到硅/碳納米管/介孔碳復(fù)合材料。該方法制得的碳納米管導(dǎo)電性好，且具有彈性，介孔碳具有高比表面積，穩(wěn)定機(jī)械性能及均一有序的孔道結(jié)構(gòu)，將碳納米管與介孔碳構(gòu)成新型的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，能有效的緩沖硅在充放電時(shí)體積變化產(chǎn)生的應(yīng)力，三維立體網(wǎng)絡(luò)為鋰離子和電子的快速傳輸提供了通道，作為鋰電池的負(fù)極材料，表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)性能。

LED蓄電吸頂燈 992     

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本發(fā)明所述的一種LED蓄電吸頂燈，包括下方開(kāi)口的罩殼，罩殼內(nèi)部分為上、下兩層，罩殼上層設(shè)有交流供電電源，交流供電電源輸出端串聯(lián)6個(gè)鋰電池組，鋰電池組連接電源升壓板，電源升壓板連接光敏探頭和應(yīng)急轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，罩殼下層設(shè)有燈具，燈具包括鋁基板、導(dǎo)光板、擴(kuò)散板、蓋板，鋁基板設(shè)置在罩殼下層上，鋁基板上設(shè)有LED燈珠，所述導(dǎo)光板、擴(kuò)散板、蓋板依次排列，蓋板通過(guò)彈簧夾卡接在罩殼下方開(kāi)口處，交流供電電源和應(yīng)急轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分別連接燈具，本發(fā)明設(shè)計(jì)巧妙，將蓄電燈和電源有效的結(jié)合在一起，起到了一燈兩用的效果，吸頂燈平時(shí)能正常使用，停電時(shí)可作為的備用電源用于照明，當(dāng)室內(nèi)亮度低于設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)開(kāi)啟，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

新能源電池生產(chǎn)工藝 768     

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本發(fā)明涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新能源電池生產(chǎn)工藝，所述新能源電池由以下結(jié)構(gòu)組成：正極片、負(fù)極片、電解液、隔膜、電池外殼、電池密封蓋、密封膜，所述正極片由鋁箔和涂覆在鋁箔表面的正極材料構(gòu)成，所述電池負(fù)極由銅片和包覆在銅片表面的負(fù)極材料構(gòu)成；本發(fā)明提出的新能源電池生產(chǎn)工藝，具有提升電池產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)，可使得電極材料涂覆均勻，進(jìn)而提高鋰電池的生產(chǎn)質(zhì)量，避免電池放電不均而引發(fā)電池壽命降低，解決了目前電極材料的涂覆厚度不均，無(wú)法保證電極片的性能穩(wěn)定，且鋰電池的密封效果較差，容易發(fā)生漏電的問(wèn)題，進(jìn)而能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命，滿足新能源電池使用需求。

再生三元正極材料及其制備方法 750     

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本發(fā)明涉及廢舊鋰電池回收領(lǐng)域，提出一種再生三元正極材料及其制備方法。其中，再生三元正極材料的方法包括：提取失活三元正極材料；乙酸溶液溶解失活三元正極材料，得到第一混合液；第一混合液與草酸溶液混合，得到第一懸浮液；第一懸浮液過(guò)濾得到第一沉淀和第二混合液；第二混合液與氫氧化鈉溶液混合調(diào)pH至堿性后，與碳酸鈉混合，得到第二懸浮液；第二懸浮液過(guò)濾得到第三混合液和第二沉淀；將第一沉淀、第二沉淀、乙醇、蔗糖和長(zhǎng)鏈有機(jī)物混合得到混合物經(jīng)球磨點(diǎn)燃后，得到前驅(qū)體粉末；將前驅(qū)體粉末經(jīng)高溫煅燒后得到短棒狀再生三元正極材料，其具有一維擴(kuò)散通道，在充放電過(guò)程中，鋰離子遷移路程短，具有優(yōu)異的電化學(xué)性能。

三氟甲基亞磺酸提純方法 781     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種三氟甲基亞磺酸提純方法，包括混合攪拌三氟甲基亞磺酸鈉工業(yè)品、無(wú)水硫酸鎂及溶劑，攪拌抽濾，濾液收集，濾餅加回到原攪拌反應(yīng)釜中，繼續(xù)加入溶劑，攪拌抽濾，濾液收集，匯總所有過(guò)濾液及淋洗的濾液溶液并液置于釜中，減壓蒸干，回收溶劑，加入去離子水，得三氟甲基亞磺酸鈉水溶液；然后送干燥器進(jìn)行噴霧干燥，得含量大于95％的三氟甲基亞磺酸鈉粉末產(chǎn)品。本發(fā)明通過(guò)使用溶劑從三氟甲基亞磺酸鈉工業(yè)品中萃取出高含量的三氟甲基亞磺酸鈉，脫除溶劑后得到無(wú)溴離子等無(wú)機(jī)鹽的高含量的三氟甲基亞磺酸鈉，滿足鋰離子電池電解質(zhì)雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰生產(chǎn)要求。

用于乙醇胺催化脫水制備氮丙啶的催化劑及其制備方法 742     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種用于乙醇胺催化脫水制備氮丙啶的催化劑及其制備方法，將鋯源、鋰源、模板劑、氨水、去離子水混合，室溫下攪拌均勻，然后轉(zhuǎn)入水熱反應(yīng)釜進(jìn)行水熱反應(yīng)得到納米結(jié)構(gòu)誘導(dǎo)劑；將鋯源、模板劑、氨水、去離子水混合，室溫下以攪拌均勻，得溶液A；將鋰源和去離子水混合，室溫下攪拌均勻，得溶液B；將溶液B和納米結(jié)構(gòu)誘導(dǎo)劑同步滴加至溶液A中，在50～90℃溫度下攪拌形成溶膠?凝膠；將得到的溶膠?凝膠轉(zhuǎn)入水熱反應(yīng)釜，在100～170℃溫度下進(jìn)行水熱反應(yīng)24～72h；最后將所得水熱反應(yīng)產(chǎn)物進(jìn)行過(guò)濾，洗滌、干燥，最后在400℃下焙燒3～6h，即得。

具備三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的硅/介孔碳復(fù)合材料 768     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種具備三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的硅/介孔碳復(fù)合材料，該復(fù)合材料制導(dǎo)電性好，且具有彈性，介孔碳具有高比表面積，穩(wěn)定機(jī)械性能及均一有序的孔道結(jié)構(gòu)，將碳納米管與介孔碳構(gòu)成新型的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，能有效的緩沖硅在充放電時(shí)體積變化產(chǎn)生的應(yīng)力，三維立體網(wǎng)絡(luò)為鋰離子和電子的快速傳輸提供了通道，作為鋰電池的負(fù)極材料，表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)性能。

帶體征監(jiān)測(cè)的水域救援服 1091     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種帶體征監(jiān)測(cè)的水域救援服，包括救援服，還包括：監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述救援服的衣領(lǐng)內(nèi)側(cè)；護(hù)腰機(jī)構(gòu)，設(shè)置于所述救援服的內(nèi)壁腰部；護(hù)腿機(jī)構(gòu)，數(shù)量為兩個(gè)，分別設(shè)置于所述救援服的兩個(gè)腿部外壁；所述監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)包括：外殼，安裝于所述救援服的衣領(lǐng)內(nèi)側(cè)；鋰電池，內(nèi)置于所述外殼的前側(cè)右端；控制器，內(nèi)置于所述外殼的前側(cè)左端，與所述鋰電池電性連接。本發(fā)明可達(dá)到救援人員體溫監(jiān)測(cè)的目的，可及時(shí)讓救援人員知曉自身體溫異常，而且能對(duì)腰部保護(hù)，防腰部無(wú)保護(hù)措施造成扭傷，利用金屬片的硬度對(duì)救援人員腿部保護(hù)，防止救援人員腿部直接撞擊到硬物而受傷，大大提升了救援搶險(xiǎn)安全性。

汽車帶有智能控磁機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng) 1142     

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本發(fā)明涉及了一種汽車帶有智能控磁機(jī)構(gòu)的剎車系統(tǒng)，它包括主軸，所述主軸與汽車輪胎連接，所述主軸內(nèi)設(shè)置有一容腔，所述容腔為圓柱狀結(jié)構(gòu)；導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)為橢球狀結(jié)構(gòu)，=所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)與所述主軸容腔內(nèi)壁面接觸，所述容腔內(nèi)充滿離子液體；控磁機(jī)構(gòu)，所述控磁機(jī)構(gòu)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述控磁機(jī)構(gòu)套裝于所述主軸，所述控磁機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)；主控制器，所述主控制器與所述控磁機(jī)構(gòu)電連接，所述主控制器與所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)電連接，所述主控制器設(shè)置有鋰離子電池。本發(fā)明體積小，而且能夠主動(dòng)降噪，靈活性大，使用方便，便于維護(hù)和調(diào)節(jié)，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)位于主軸內(nèi)部能夠使得所有汽車在不大作修改的情況下安裝本系統(tǒng)。

啟動(dòng)馬達(dá)和電池一體化裝置 1093     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種啟動(dòng)馬達(dá)和電池一體化裝置，包括：?jiǎn)?dòng)馬達(dá)外殼和啟動(dòng)馬達(dá)基體，所述啟動(dòng)馬達(dá)基體設(shè)置在啟動(dòng)馬達(dá)外殼之中，所述啟動(dòng)馬達(dá)外殼一側(cè)延伸設(shè)置有一個(gè)電池盒，所述電池盒的一端設(shè)置有一個(gè)開(kāi)口，所述電池盒的另一端設(shè)置有一個(gè)穿線防水圈，所述開(kāi)口處設(shè)置有一塊密封板，所述電池盒內(nèi)設(shè)置有鋰電池。通過(guò)上述方式，本發(fā)明所述的啟動(dòng)馬達(dá)和電池一體化裝置，啟動(dòng)馬達(dá)外殼與電池盒為一體化鑄鋁結(jié)構(gòu)，重量輕，結(jié)構(gòu)牢固，耐用性好，鋰電池的安裝便利，防水性好，操作簡(jiǎn)便，使用更加安全。

電池極片及制備方法 783     

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本發(fā)明提供一種電池極片及制備方法。其中，所述電池極片至少包括：襯底層；形成于所述襯底層的至少一表面的鈦酸鋰導(dǎo)電涂層；以及形成在所述鈦酸鋰導(dǎo)電涂層表面的活性物質(zhì)涂層。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)包括：能夠有效抑制電池過(guò)放，同時(shí)可以提高電池的過(guò)充能力，從而大大提高電池在過(guò)充、過(guò)放情況下的循環(huán)壽命。

高性能多孔Sn₃O₄基碳復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用 1067     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高性能多孔Sn₃O₄基碳復(fù)合材料及其制備方法和應(yīng)用，通過(guò)將商業(yè)化的微米級(jí)的SnO作為起始原料，添加P@F?127、二氧化硅凝膠在水溶液中，通過(guò)充分的超聲混合，將苯胺單體分散于其中，冰浴條件下加入過(guò)硫酸銨引發(fā)聚合反應(yīng)，將反應(yīng)后的產(chǎn)物經(jīng)由洗滌干燥后通過(guò)Ar/H₂混合氣熱處理，最后通過(guò)氫氟酸水溶液去除二氧化硅，制備得到高性能多孔Sn₃O₄基碳復(fù)合材料。本發(fā)明還公開(kāi)了該高性能多孔Sn₃O₄基碳復(fù)合材料及其應(yīng)用。本發(fā)明根據(jù)鋰電池以及鈉電池負(fù)極材料充放電循環(huán)中易于發(fā)生體積效應(yīng)的特點(diǎn)，利用價(jià)格低廉商業(yè)化微米級(jí)SnO作為起始原料，微米級(jí)SnO經(jīng)過(guò)超聲以及高溫重新組裝分散成納米級(jí)的Sn₃O₄材料，并充分分散于富含雜原子摻多孔碳材料內(nèi)部。

拆卸方便的電動(dòng)皮輥清潔器 1118     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種拆卸方便的電動(dòng)皮輥清潔器，包括機(jī)身，所述機(jī)身的下表面固定連接有磁盒，所述機(jī)身的一側(cè)外壁固定連接有鋼針套盒，所述鋼針套盒的一側(cè)外壁頂部位置活動(dòng)連接有上蓋，所述鋼針套盒的內(nèi)部設(shè)置有針槽，所述鋼針套盒的底部?jī)?nèi)壁固定連接有防撞墊，所述磁盒的內(nèi)部設(shè)置有磁條，所述機(jī)身的底部?jī)?nèi)壁固定連接有鋰電池，所述鋰電池的上表面固定連接有電動(dòng)馬達(dá)，所述電動(dòng)馬達(dá)的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鋼針，所述機(jī)身的上端活動(dòng)連接有機(jī)蓋，所述機(jī)蓋內(nèi)表面固定連接有卡板，且開(kāi)關(guān)按鈕設(shè)置在顯示屏的上方。本發(fā)明，方便拆卸清潔器內(nèi)的鋼針，并且能夠?qū)Σ鹦断碌匿撫樳M(jìn)行很好的收納，同時(shí)也方便取出，簡(jiǎn)單方便。

疊片工藝及疊片設(shè)備及應(yīng)用于疊片設(shè)備的預(yù)定位平臺(tái) 1127     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池制備領(lǐng)域，公開(kāi)了一種疊片工藝及疊片設(shè)備及應(yīng)用于疊片設(shè)備的預(yù)定位平臺(tái)，預(yù)定位平臺(tái)包括：影像檢測(cè)傳感裝置，與控制系統(tǒng)電連接，所述控制系統(tǒng)與所述預(yù)定位平臺(tái)的三維調(diào)整機(jī)構(gòu)連接，所述控制系統(tǒng)用于根據(jù)所述影像檢測(cè)傳感裝置輸入的影像，調(diào)整所述預(yù)定位平臺(tái)的三維調(diào)整機(jī)構(gòu)，在所述預(yù)定位平臺(tái)上還設(shè)置有第一加熱裝置，以加熱位于所述極片定位平臺(tái)的頂面的所述極片。應(yīng)用該方案有利于提高疊片電池制備過(guò)程中的熱均勻性，提高熱壓工序的工藝效果，有助于提高鋰離子電池的制成效率、良品率以及電性能。

偶氮多孔材料/碳納米管復(fù)合電極材料的制備方法 885     

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本發(fā)明提供一種偶氮多孔材料/碳納米管復(fù)合電極材料的制備方法。采用溶劑熱法制備具有納米尺度的氯化亞銅催化劑，選用1，3，5?三氨基苯等具有類似對(duì)稱結(jié)構(gòu)的芳香族氨基化合物為單體分子，在氯化亞銅納米晶體催化下發(fā)生氨基偶聯(lián)反應(yīng)制備偶氮聚合物。本發(fā)明所公開(kāi)的方法在室溫下即可進(jìn)行，將偶氮基團(tuán)引入多孔聚合物體系，采用原位復(fù)合工藝合成偶氮多孔材料/碳納米管復(fù)合電極材料，實(shí)現(xiàn)很高的氮元素含量與豐富的孔結(jié)構(gòu)，所制備的偶氮多孔材料在充電/放電循環(huán)中以高電化學(xué)性能可逆地鋰化/脫鋰，具備制備簡(jiǎn)單、成本低、易于工業(yè)化批量生產(chǎn)的特點(diǎn)。

慢脈沖快速充電方法 1038     

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慢脈沖快速充電方法是一種適用于鉛酸蓄電池,鎳氫電池,鎘鎳電池,鋰離子蓄電池等快速充電方法。它能保證快速充電過(guò)程中,電池的折氣量少,溫升低,充電量足,充電效率高,避免過(guò)充電,電池的容量和壽命不受損害。采用該方法可大大減少快速充電機(jī)設(shè)備的復(fù)雜性及其費(fèi)用,縮短充電時(shí)間,是普通充電方法的十倍到十幾倍,便于制造實(shí)用的快速充電機(jī)。

輕質(zhì)量軸承座 920     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種輕質(zhì)量軸承座，包括底座、第一軸承座、第二軸承座和端蓋，所述底座上側(cè)固定設(shè)置有第一軸承座，所述第一軸承座一端通過(guò)鉸鏈銷連接有第二軸承座，所述第一軸承座和第二軸承座內(nèi)部卡接有軸承，所述軸承外側(cè)設(shè)置有端蓋，所述第一軸承座一端設(shè)置有第一固定塊，所述第二軸承座一端設(shè)置有第二固定塊，所述第一固定塊和第二固定塊通過(guò)螺栓進(jìn)行固定，所述第一軸承座、第二軸承座和端蓋均設(shè)置成圓柱體狀，且均采用鋁鋰合金材料制成，此輕質(zhì)量軸承座，通過(guò)第一軸承座、第二軸承座和端蓋均采用鋁鋰合金材料制成，可以降低合金的比重，增加軸承座的剛度，同時(shí)仍然保持較高的強(qiáng)度、使得軸承座有較好的抗腐蝕性。

雙雜元素?fù)诫s多孔碳納米棒負(fù)極材料的制備方法與應(yīng)用 809     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種雙雜元素?fù)诫s多孔碳納米棒負(fù)極材料的制備方法與應(yīng)用，通過(guò)在過(guò)硫酸銨的水溶液中加入SiO₂凝膠和植酸水溶液，充分分散后，在冰浴條件下將導(dǎo)電聚合物單體苯胺的水溶液快速混合后靜置，然后將得到的混合物通過(guò)離心、洗滌等步驟充分干燥后，經(jīng)高溫碳化處理，隨后經(jīng)過(guò)氫氟酸的水溶液去掉SiO₂即得雙雜元素?fù)诫s多孔碳納米棒負(fù)極材料。本發(fā)明根據(jù)鋰、鈉電池負(fù)極材料充放電循環(huán)中的特點(diǎn)，通過(guò)在碳材料中引入雜原子（N、P）進(jìn)行雙摻雜以及在碳中設(shè)計(jì)分布均勻、數(shù)量合適的孔結(jié)構(gòu)，從而有效地提高儲(chǔ)鋰/鈉比容量，并改進(jìn)電極材料的電化學(xué)性能。本發(fā)明制備原料便宜，操作工藝簡(jiǎn)單，收率高，便于工業(yè)化生產(chǎn)。

正極極片及電化學(xué)儲(chǔ)能裝置 1002     

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本發(fā)明屬于儲(chǔ)能裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種正極極片及電化學(xué)儲(chǔ)能裝置，包括殼體、蓋板與正極板，所述殼體外表面包裹有一層防護(hù)氣囊，所述蓋板頂端設(shè)有防護(hù)板，所述防護(hù)板上設(shè)有轉(zhuǎn)腔，所述轉(zhuǎn)腔一側(cè)設(shè)有防護(hù)蓋與固定腔，所述蓋板上設(shè)置有充注口，所述充注口內(nèi)部設(shè)有封堵塊；本發(fā)明通過(guò)在蓋板頂端的防護(hù)板上設(shè)置固定腔與防護(hù)蓋，使得相互配合的固定腔與防護(hù)蓋能夠有效的對(duì)內(nèi)部的正極板進(jìn)行防護(hù)，減少正極板裸露在外部導(dǎo)致的碰撞與損壞；且通過(guò)在蓋板上設(shè)置的充注口向殼體與蓋板內(nèi)部填充電解液，不僅優(yōu)化了電池生產(chǎn)加工時(shí)的工藝步驟，還能對(duì)電池內(nèi)部泄露的電解液進(jìn)行補(bǔ)充，從而提高了鋰離子電池的工作質(zhì)量與使用壽命。

新型動(dòng)力電池SOC估算方法 1072     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種新型動(dòng)力電池SOC估算方法，包括如下步驟：建立鋰離子電池的等效模型，利用含有遺忘因子的遞推最小二乘法對(duì)建立的電池模型參數(shù)進(jìn)行辨識(shí)；搭建估算SOC需要的鋰離子電池的狀態(tài)方程和觀測(cè)方程，Sage?Husa自適應(yīng)濾波可以通過(guò)時(shí)變?cè)肼暯y(tǒng)計(jì)估計(jì)器，在線實(shí)時(shí)估計(jì)和修正系統(tǒng)噪聲和測(cè)量噪聲，降低模型誤差，提高SOC估算精度；Sage?Husa自適應(yīng)濾波在每次濾波過(guò)程中都需要計(jì)算系統(tǒng)的噪聲統(tǒng)計(jì)特性，計(jì)算量大，實(shí)時(shí)性比較差，本發(fā)明利用協(xié)方差匹配技術(shù)對(duì)Sage?Husa自適應(yīng)濾波進(jìn)行改進(jìn)，減少計(jì)算量，提高算法的實(shí)時(shí)性。

高性能多孔碳-氧化錫單分散復(fù)合球負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用 1012     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高性能多孔碳?氧化錫單分散復(fù)合球負(fù)極材料及其制備方法和應(yīng)用，通過(guò)在吡咯或苯胺單體的水溶液中加入P123、單分散的SiO₂、SnCl₂后冰浴磁力攪拌，再加入過(guò)硫酸銨水溶液引發(fā)共聚合反應(yīng)，最后經(jīng)由高溫處理一步制備具有單分散特性且富有氧空位結(jié)構(gòu)的球形復(fù)合碳?氧化錫結(jié)構(gòu)復(fù)合材料。本發(fā)明根據(jù)鋰電池負(fù)極材料充放電循環(huán)中的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)制備碳層和氧化錫共混多孔復(fù)合球狀結(jié)構(gòu)，基本一致呈現(xiàn)單分散性，有利于消除電極材料的極化，同時(shí)氧化錫和碳材料的均勻復(fù)合有利于減小或降低電極材料的體積效應(yīng)，加上其豐富的氧空位以及均勻多孔結(jié)構(gòu)，可有效地改進(jìn)電極材料的電化學(xué)性能。

汽車自反饋剎車系統(tǒng) 932     

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本發(fā)明涉及了一種汽車自反饋剎車系統(tǒng)，它包括主軸，所述主軸與汽車輪胎連接，所述主軸內(nèi)設(shè)置有一容腔，所述容腔為圓柱狀結(jié)構(gòu)；導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)為橢球狀結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)與所述主軸容腔內(nèi)壁面接觸，所述容腔內(nèi)充滿離子液體；控磁機(jī)構(gòu)，所述控磁機(jī)構(gòu)為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述控磁機(jī)構(gòu)套裝于所述主軸，所述控磁機(jī)構(gòu)的數(shù)量為兩個(gè)；主控制器，所述主控制器與所述控磁機(jī)構(gòu)電連接，所述主控制器與所述導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)電連接，所述主控制器設(shè)置有鋰離子電池。本發(fā)明體積小，而且能夠主動(dòng)降噪，靈活性大，使用方便，便于維護(hù)和調(diào)節(jié)，導(dǎo)磁減速機(jī)構(gòu)位于主軸內(nèi)部能夠使得所有汽車在不大作修改的情況下安裝本系統(tǒng)。

疊片工藝及疊片設(shè)備及應(yīng)用于疊片設(shè)備的機(jī)械手 896     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池制備領(lǐng)域，公開(kāi)了一種疊片工藝及疊片設(shè)備及應(yīng)用于疊片設(shè)備的機(jī)械手，機(jī)械手裝配在可移動(dòng)的機(jī)械臂上，在所述機(jī)械手的底面設(shè)置有用于吸附所述極片的真空吸盤(pán)，在所述機(jī)械手的底面還設(shè)置有第一加熱裝置，以加熱吸附再所述機(jī)械手的底面的所述極片。應(yīng)用該方案有利于提高疊片電池制備過(guò)程中的熱均勻性，提高熱壓工序的工藝效果，有助于提高鋰離子電池的制成效率、良品率以及電性能。

米糠油物理精煉脂肪酸脫色的方法 947     

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本發(fā)明提供了一種米糠油物理精煉脂肪酸脫色的方法,通過(guò)在混合脂肪酸體系中加入適量脫色劑后再?gòu)?fù)蒸的方法,解決了現(xiàn)有復(fù)蒸技術(shù)不能脫除米糠油混合脂肪酸粉紅色澤的缺點(diǎn),使米糠油混合脂肪酸成為淡黃色澤的狀態(tài),因此拓寬了米糠油混合脂肪酸的應(yīng)用范圍。該方法包括如下步驟:1、在米糠油混合脂肪酸中,按重量百分比,加入98%濃度的硫酸0.01～0.1%,加入85%濃度的磷酸0.01～0.1%,加入活性炭0.05～0.25%,加入碳酸鋰0.01～0.5%;2、真空狀態(tài)下蒸餾。

ZnMn2S4納米微球、其制備方法及應(yīng)用 661     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種ZnMn2S4納米微球、其制備方法及應(yīng)用，涉及納米材料制備技術(shù)領(lǐng)域。該ZnMn2S4納米微球的制備方法包括：將一縮二乙二醇在含有Zn2+、Mn2+以及硫化劑的溶液體系中進(jìn)行水熱反應(yīng)。該方法操作方法簡(jiǎn)單易行，條件簡(jiǎn)單且易控制。應(yīng)用上述方法制備的ZnMn2S4納米微球的儲(chǔ)鋰能力十分優(yōu)越，能夠快速的進(jìn)行充放電的過(guò)程，作為電池負(fù)極材料使用，在200mA/g的充放電條件下首次放電容量為1125?788mAh/g，庫(kù)倫效率為70.1?81.3％，經(jīng)過(guò)100次充放電循環(huán)后穩(wěn)定放電容量為980?716mAh/g。

電力用導(dǎo)電膏組合物及其制備方法 764     

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導(dǎo)電膏又稱電力復(fù)合脂，是一種新型的電工材料，可用于電力接頭的接觸面，降阻防腐、節(jié)電效果顯著。但目前常用的導(dǎo)電膏電導(dǎo)能力差、電阻大、潤(rùn)滑能力差不易溶解于添加劑中。本發(fā)明提供一種電力用導(dǎo)電膏組合物及其制備方法，包括基礎(chǔ)油、鋰鹽、氫氧化鋰水溶液、稠化劑、潤(rùn)滑添加劑，導(dǎo)電性能優(yōu)異、電阻小、潤(rùn)滑性好。

除水劑配方以及使用流程方法 1052     

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本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了除水劑的配方，包括以下重量份數(shù)配比的原料：六甲基二硅胺5?10份、二環(huán)己基碳二亞胺2?4份、二異丙基碳二亞胺1?2份、四甲基硅烷1?2份、正硅酸乙酯1?2份和四甲基乙二胺5?10份。該除水劑的配方以及使用流程方法，可在鋰離子電池制造過(guò)程中加熱除水過(guò)程中使用，通過(guò)對(duì)該配方制成的混合溶劑加熱，使其揮發(fā)，然后進(jìn)入電池材料內(nèi)部，與電池材料內(nèi)部的水分反應(yīng)，生成多種其他可揮發(fā)揮發(fā)的或者不揮發(fā)的但是不會(huì)對(duì)電池性能有影響的物質(zhì)，生成的易揮發(fā)的物質(zhì)可通過(guò)加熱等方式排除，具備大大提高了鋰離子電池制造中的除水效率，提高反應(yīng)的效率，并大大降低了制造中的能耗成本。

具有定位功能的手機(jī)殼 709     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種具有定位功能的手機(jī)殼，包括殼體、安裝盒、油管、導(dǎo)熱片、過(guò)濾箱、微型液泵、半導(dǎo)體制冷片和燈圈，所述殼體一側(cè)通過(guò)連接架安裝工具盒，且殼體內(nèi)一側(cè)通過(guò)安裝槽設(shè)置油管，所述油管一側(cè)具有導(dǎo)熱片，所述工具盒內(nèi)一側(cè)通過(guò)防護(hù)罩安裝鋰電池，且鋰電池一側(cè)設(shè)置過(guò)濾箱，所述過(guò)濾箱一側(cè)通過(guò)管道連接微型液泵，且過(guò)濾箱內(nèi)一側(cè)設(shè)置半導(dǎo)體制冷片，所述工具盒頂部設(shè)置GPS定位器，且GPS定位器頂部通過(guò)螺栓安裝顯示屏，所述顯示屏頂部設(shè)置溫濕度傳感器，該種具有定位功能的手機(jī)殼設(shè)計(jì)合理、簡(jiǎn)單，操作方便，穩(wěn)定性好，可靠性高安全性好，適合廣泛推廣。

外混自重構(gòu)超級(jí)電容電池電路及快速充電控制方法 884     

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本發(fā)明為一種外混自重構(gòu)超級(jí)電容電池電路及快速充電控制方法，涉及新能源和電動(dòng)汽車技術(shù)。本發(fā)明基于可快速充電的自重構(gòu)超級(jí)電容器技術(shù)、自重構(gòu)鋰離子電池等化學(xué)動(dòng)力電池技術(shù)、電力電子技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù)。本發(fā)明由可自重構(gòu)鋰離子電池組1等化學(xué)動(dòng)力電池與可快速充電的自重構(gòu)超級(jí)電容器組2，通過(guò)電力電子技術(shù)外混自重構(gòu)組成。自重構(gòu)電池組1和自重構(gòu)超級(jí)電容器組2中各單體器件和整個(gè)電池組由自重構(gòu)控制器8控制。所述外混自重構(gòu)超級(jí)電容大容量動(dòng)力電池電路的充電控制，由DC/DC快慢速充電控制器7等控制，可在10分鐘左右的時(shí)間內(nèi)快速充滿電，也可在停車和行駛過(guò)程中進(jìn)行慢速充電，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的快速充電和增程續(xù)航的使用要求。