新能源汽車電池防護裝置 1167     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池防護裝置，包括箱體，箱體底端面上固定連接有一組底座，箱體上端開設有內外連通的開口，開口上設有與之相匹配的箱蓋，箱蓋與開口側壁之間設有用于對其進行鎖合的鎖合機構，箱體內側設有用于對電池組進行盛放的放置槽，放置槽與箱體內壁連接處設有用于對其提供緩沖的緩沖機構，箱體兩端側壁上設有協(xié)助對其內腔進行散熱的散熱機構，箱體側壁上設有用于對散熱機構位置進行固定的轉動插銷。本實用新型伸縮桿與緩沖彈簧之間配合可以對放置槽提供緩沖力，從而使電池組能夠保持正常的運行狀態(tài)；同時通風風扇利用空氣流通的原理對箱體內部進行有效地散熱，避免箱體內部溫度過高影響電池組的工作效率。

新能源汽車自動擋變速器 664     

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本實用新型公開了一種新能源汽車自動擋變速器，屬于汽車變速器技術領域，其結構包括殼體、一軸總成、二軸總成和中間軸總成；所述的殼體的前端與連接盤安裝在一起，所述的殼體的后端與二軸后蓋安裝在一起；所述的連接盤內的一軸總成的后端與二軸總成的前端連接，所述的二軸總成的上方殼體內安裝有撥叉軸總成和換擋機構；所述的二軸總成的下方殼體內安裝有中間軸總成；所述的二軸總成貫穿所述的殼體和二軸后蓋。本實用新型的一種新能源汽車自動擋變速器和現(xiàn)有技術相比，具有操作方便靈活，無換擋沖擊感的特點；齒輪采用磨齒工藝加工，有效的減小了變速器噪音；換擋過程柔順平和，適合顧客對駕乘舒適感的要求。

可調角度的新能源熱水器 671     

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本實用新型公開了一種可調角度的新能源熱水器，包括熱水器主體，熱水器主體設置于所述底部支撐座的內部，所述熱水器主體的底部套設有安裝架，所述底部支撐座內壁的底部開設有第一環(huán)形槽，所述安裝架的底部開設的有第二環(huán)形槽，所述第一環(huán)形槽與第二環(huán)形槽之間設置有滾珠，所述底部支撐座內壁底部的中間與安裝架之間設置有支撐柱，所述底部支撐座的一側開設有限位組件，所述安裝架的表面粘接有橡膠圈。該可調角度的新能源熱水器，通過在熱水器主體的底部套設安裝架，安裝架與底部支撐座之間設置滾珠進行支撐，使熱水器主體可以相對底部支撐座進行轉動，并通過限位組件可以對調節(jié)后的熱水器主體進行角度限位，使用方便。

新能源汽車裝配用車架定位夾持裝置 1081     

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本實用新型涉及夾持設備技術領域，且公開了一種新能源汽車裝配用車架定位夾持裝置，包括機體和緊固在機體頂部的固定板，所述機體的內部開設有活動腔，所述活動腔前側內壁設置有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出端鍵連接有螺紋管，所述螺紋管的外側螺裝有套管，所述套管的頂部緊固有第二連接繩。該新能源汽車裝配用車架定位夾持裝置，通過頂塊和活動板之間的配合，進而在開啟馬達后，頂塊將會通過頂動活動板的方式帶動活動柱移動，從而使兩組活動柱分別帶動兩組第二夾塊位移，由此即可增加該裝置的夾持長度，從而使該裝置能夠夾持不同長度的車架，并且該裝置使用便捷，為操作人員的工作提供了便利。

使用新能源的水肥一體機 1141     

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本實用新型公開了使用新能源的水肥一體機，包括底座、混合桶、桶蓋、電機、主軸、泵、支撐桿、太陽能板、蝸輪、蝸桿和轉柄，所述混合桶固定設于底座上，所述桶蓋可拆卸地設于混合桶頂端，所述泵固定設于混合桶一側并且與混合桶管道連接，所述電機固定設于混合桶頂端，所述主軸貫穿混合桶頂端并且固定設于電機輸出端上，所述主軸上固定設有多組葉片。本實用新型涉及灌溉技術領域，具體是提供了節(jié)約能源且應用范圍廣的使用新能源的水肥一體機。

新能源汽車的驅動橋橋殼 1012     

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本實用新型公開了一種新能源汽車的驅動橋橋殼，包括橋殼主體和橋殼側臂，所述橋殼主體的左、右兩端分別設有橋殼側臂，且橋殼主體與橋殼側臂一體成型，兩個所述橋殼側臂的內腔固定安裝有內部固定裝置，兩個所述橋殼側臂的外側壁固定安裝有外部固定裝置，通過內部固定裝置和外部固定裝置對驅動橋的橋殼側壁進行加固，增強增加橋殼側臂的穩(wěn)定性和橋殼側臂的強度，避免新能源汽車在行駛在凹凸不平的道路上時，受到的沖擊力較大，使橋殼發(fā)生變形，當固定板受到沖擊力時，可以通過彈簧減少固定板受到的沖擊力，還可以通過活塞在儲油腔內的運動，輔助減少沖擊力。

用于新能源汽車的防垢散熱器 734     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的防垢散熱器，包括散熱器，所述散熱器的外表面設置有散熱風扇，所述散熱風扇的一側設置有防垢箱，所述防垢箱的一側固定連接有進風網板，所所述防垢箱的上表面開設有通孔，所述防垢箱的內部通過滑道活動連接有固定架，所述固定架的內部固定連接有生物納膜，所述固定架的一側固定連接有固定板，所述固定板的外表面設置有固定螺栓。該用于新能源汽車的防垢散熱器，通過生物納膜的設置，當散熱風扇開始工作時，會將氣流帶入防垢箱的內部，其內部的生物納膜可以對空氣中含有的灰塵等顆粒進行吸附，防止其附著在散熱風扇的表面，對其正常造成影響，從而達到了防垢的目的。

新能源汽車用組合式線束檢測臺 830     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用組合式線束檢測臺，包括檢測臺，所述檢測臺的底端安裝有底座，所述檢測臺的正面安裝有擋板，所述檢測臺的頂端后側安裝有卡座，所述卡座的頂端設有顯示器，所述顯示器通過連桿與卡座相連，所述檢測臺的頂端中心位置設有線孔，所述線孔的內部設有連接線。該新能源汽車用組合式線束檢測臺，通過第一拉板和第二卡板在空心塊上進行左右移動，且通過其上的豎桿帶動橫桿對第一壓縮彈簧進行擠壓之間的配合，有效的將連接線放進空心塊內部，加強對連接線進行整理收集，避免連接線在檢測臺上隨意擺放比較亂，導致無法進行區(qū)分且將連接線連接在檢測臺上對車進行檢測，有效的加強對空心塊進行閉合。

市電和新能源電源的庭院柱照明燈 908     

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本實用新型公開了一種市電和新能源電源的庭院柱照明燈，包括固定底座，所述固定底座頂部四角的外壁上均焊接有固定肋板，且兩個固定肋板之間的位置焊接有水平放置的加強橫桿，兩個所述固定肋板之間的位置焊接有豎直放置的加強豎桿，所述加強橫桿和加強豎桿之間的位置安裝有透明玻璃板，豎桿所述固定肋板頂部的外壁上安裝有擋雨板，所述擋雨板的四周均焊接有滴雨沿的。本實用新型增強了庭院燈的投射氛圍，被更多的人們所注目，為院內增添色彩，可以使得庭院燈優(yōu)先利用新能源進行供電，大大節(jié)省了庭院燈消耗的市電，給人們減輕市電帶來的壓力，同時達到節(jié)能環(huán)保的效果，提高了庭院燈的強度，能夠穩(wěn)定的固定在庭院柱的頂部。

具有移動功能的新能源汽車充電樁 683     

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本實用新型公開了一種具有移動功能的新能源汽車充電樁，包括底部支撐架、移動收放裝置、充電樁本體和光伏發(fā)電組件，所述移動收放裝置設于底部支撐架內，所述充電樁本體設于底部支撐架上且位于移動收放裝置上方，所述光伏發(fā)電組件設于充電樁本體上頂部，所述移動收放裝置包括驅動箱、防護罩、驅動軸、旋轉手柄、螺紋桿、支撐桿和移動輪。本實用新型涉及汽車充電樁技術領域，具體為一種能夠方便移動和固定的，能夠對光伏板進行調節(jié)的新能源汽車充電樁。

穩(wěn)定型新能源熱水器水箱 1113     

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本實用新型涉及熱水器技術領域，且公開了一種穩(wěn)定型新能源熱水器水箱，包括器體，所述器體左右兩側均開設有凹槽和通孔，且通孔與凹槽相通，所述器體的前側設置有兩組握把，所述凹槽的內部轉動連接有平衡盤，所述平衡盤的右側固定連接有轉動桿，所述轉動桿的右端貫穿通孔并延伸至器體外，所述轉動桿的右端與固定板固定連接。該穩(wěn)定型新能源熱水器水箱，通過抓著握把并轉動器體，進而可便捷的調節(jié)器體的角度，通過擰動把手，進而使第一螺紋管和第二螺紋管分別帶動兩組套管移動，兩組套管的移動使兩組卡塊將轉動桿卡緊，由此即可穩(wěn)定的將器體保持在當前角度，進而減少了操作人員的使用難度。

新能源叉車電池防水電池箱 767     

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本實用新型公開了一種新能源叉車電池防水電池箱，包括電池箱、電池和防水輸出接口，所述電池箱一側設有防水輸出接口，所述電池箱上側設有電池安裝口，所述電池安裝口為矩形框形狀，所述電池安裝口上設有安裝口蓋，所述安裝口蓋上設有散熱片，所述電池安裝口和安裝口蓋之間設有橡膠墊。本實用新型的一種新能源叉車電池防水電池箱，可以防止電動叉車在清洗時電池箱進水對電池造成不必要的傷害，電池在大功率運行時溫度過高還可以對電池箱內的高溫進行散熱防止電池過熱出現(xiàn)問題，該充電箱還設有充電操作艙可以對充電接口進行很好的保護。

新能源汽車的充電車棚 1073     

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本實用新型公開了一種新能源汽車的充電車棚，包括底板、前立柱、氣缸、車棚側板、轉軸和車棚面板，所述底板上端四周均設有固定座，位于前側所述固定座上端設有前立柱，位于后側所述固定座上端設有后立柱，所述前立柱高于后立柱。本實用新型在結構上設計合理，設置限位擋板，避免新能源汽車直接撞向充電樁，造成充電樁的損壞；設置氣缸、轉軸和側板，有利于增大太陽能側板吸收太陽光的照射面積，同時在惡劣天氣對車棚進行防護；設置風力發(fā)電機、太陽能側板和太陽能面板，充分利用自然資源為充電樁進行供電，節(jié)約電力資源；設置蓄水機構，有利于對雨雪天氣的水源進行過濾重新利用，節(jié)省水資源。

新能源汽車的驅動橋橋殼 736     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車的驅動橋橋殼，包括橋殼主體和橋殼側臂，所述橋殼主體的左、右兩端分別設有橋殼側臂，且橋殼主體與橋殼側臂一體成型，兩個所述橋殼側臂的內腔固定安裝有內部固定裝置，兩個所述橋殼側臂的外側壁固定安裝有外部固定裝置，通過內部固定裝置和外部固定裝置對驅動橋的橋殼側壁進行加固，增強增加橋殼側臂的穩(wěn)定性和橋殼側臂的強度，避免新能源汽車在行駛在凹凸不平的道路上時，受到的沖擊力較大，使橋殼發(fā)生變形，當固定板受到沖擊力時，可以通過彈簧減少固定板受到的沖擊力，還可以通過活塞在儲油腔內的運動，輔助減少沖擊力。

新能源汽車用可調式遮陽板 997     

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本實用新型涉及汽車配件技術領域，且公開了一種新能源汽車用可調式遮陽板，包括遮光座，所述遮光座的后側與連接柱的中部固定連接，所述連接柱外表面的左側和右側分別與兩組短連桿的前端轉動連接，所述連接柱的左端和右端分別與兩組長連桿的前端轉動連接，兩組所述短連桿的后端均與平移座的底部轉動連接。該新能源汽車用可調式遮陽板，通過第一電機輸出端帶動轉軸和錐齒輪轉動，以及平移座能夠沿螺紋桿進行移動并使得遮光座進行移動和角度變換，從而使得裝置能夠自動對遮光座進行啟用或收起，提高了裝置使用的方便性，且使得司機無需手動調節(jié)遮光座，減少了司機在駕駛車輛過程中的分心操作。

基于規(guī)?；療峤粨Q的新能源發(fā)電系統(tǒng) 1141     

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本發(fā)明提供一種基于規(guī)?；療峤粨Q的新能源發(fā)電系統(tǒng)，太陽能發(fā)電子系統(tǒng)，用于進行太陽能發(fā)電，并將產生的太陽能發(fā)電量輸送至配電分配子系統(tǒng)；風力發(fā)電子系統(tǒng)，用于進行風力發(fā)電，并將產生的風力發(fā)電量輸送至配電分配子系統(tǒng)；熱交換子系統(tǒng)，通過電能產生熱能，并將熱能進行儲存，然后將熱能傳輸至供暖系統(tǒng)內；以及配電分配子系統(tǒng)，分別與太陽能發(fā)電子系統(tǒng)、風力發(fā)電子系統(tǒng)以及熱交換子系統(tǒng)進行連接，本發(fā)明通過增加熱交換子系統(tǒng)以及配電分配子系統(tǒng)，能夠根據太陽能發(fā)電子系統(tǒng)以及風力發(fā)電子系統(tǒng)的最優(yōu)發(fā)電狀態(tài)進行電量的再利用，以解決現(xiàn)有的新能源發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電資源利用率較低的問題。

基于物聯(lián)網的油氣生產新能源供電系統(tǒng) 690     

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本發(fā)明公開了一種基于物聯(lián)網的油氣生產新能源供電系統(tǒng)，包括：發(fā)電機構，所述發(fā)電機構包括支撐桿，所述支撐桿中端通過固定支架固定安裝有太陽能板，所述支撐桿頂端固定安裝有風能發(fā)電機；控制柜，所述控制柜內部中端固定安裝有隔板，所述隔板上端固定安裝有中央處理器和無線傳輸模塊；儲能設備；PC終端；本發(fā)明通過設置的發(fā)電機構，采用新能源發(fā)電，提供動力電源，不僅能夠滿足油氣生產設備的生產需求，還可以滿足場站值班工人生活用電，對油田偏遠、無電網覆蓋的場站的生產，提供了一個無排放、低能耗和高收益的選擇，具有良好的示范效應，節(jié)能效果明顯，在無電網覆蓋的地區(qū)具備進一步推廣的價值和必要。

防止拔出瞬間漏電的高壓新能源汽車連接器 1065     

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本實用新型公開了一種防止拔出瞬間漏電的高壓新能源汽車連接器，包括連接器套，連接器套的右側設置有連接器插頭，連接器套的頂部與底部均固定連接有弧形板，連接器插頭正面與背面的左側均固定連接有梯形齒板，連接器套表面的左側套設有與梯形齒板螺紋連接的螺套。本實用新型由單向軸承通過轉套和發(fā)條卷帶動齒輪桿對梯形齒板進行阻擋，降低梯形齒板在拔出連接器插頭時的移動速度，留有足夠的時間做出斷電響應，再由絕緣套對連接器套與連接器插頭之間的縫隙進行防護，從而具備了能夠防止拔出瞬間漏電的優(yōu)點，解決了現(xiàn)有新能源汽車連接器在拔出插頭時，容易因拔出的速度較快，導致瞬間產生的電弧容易對使用者造成影響的問題。

可提高新能源汽車充電效率的充電樁 752     

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本發(fā)明公開了一種可提高新能源汽車充電效率的充電樁，包括充電樁的底部一側表面固定連接有凹槽，凹槽的內部嵌入連接有擋塊，擋塊的底端固定連接有升降器，升降器的頂部固定連接有伸縮桿，升降器的內部固定連接有信號接收模塊，充電樁的外壁一端固定連接有擴展外箱，擴展外箱的底部固定連接有支撐底座，擴展外箱的頂部表面固定連接有塑形槽，掃描器掃描到時新能源汽車，會通過控制器發(fā)出控制指令，傳輸給信號接收模塊，進行控制升降器啟動，將伸縮桿進行升起，防止油車的進入，擴展外箱由支撐底座進行支撐固定，其擴展外箱表面的塑形槽的內部具有感應設備與第二充電槍相互感應，其塑形槽的內部空間可設置成與第二充電槍的形狀大小。

新能源汽車充電用耐壓電纜 834     

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本實用新型涉及電纜技術領域，尤其是一種新能源汽車充電用耐壓電纜，包括第二抗壓護套，所述第二抗壓護套的外部包裹有第一抗壓護套，所述第一抗壓護套的外壁包覆有耐磨層，所述第二抗壓護套的內腔同軸設置有多個抗壓環(huán)，多個所述抗壓環(huán)間隔設置，所述抗壓環(huán)的中心部同軸設置一個圓環(huán)，圓環(huán)的外壁呈輻射狀設置多根抗壓片，該新能源汽車充電用耐壓電纜采用雙道抗壓結構，當車輪或其他設備碾壓電纜時，設置的外填充層能夠對電纜進行初步緩沖，然后由抗壓環(huán)承受外部的壓力，可有效的保護位于電纜內部的線纜，提升了電纜的耐壓性能。

適用于新能源汽車的零部件打磨設備 670     

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本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，且公開了一種適用于新能源汽車的零部件打磨設備，包括安裝盤，所述安裝盤的底端焊接固定有驅動盤，所述驅動盤的端面開設有外通槽，所述外通槽的內壁焊接固定有外齒條，所述外齒條的嚙合有驅動齒輪，所述驅動盤的底面轉動連接有外卡盤，所述外卡盤的側面轉動連接有內卡盤，所述外卡盤的外表面螺紋連接有緊固栓，所述內卡盤的內壁活動卡接有剎車盤，所述剎車盤的端面開設有散熱槽，所述散熱槽的內部設置有打磨裝置。該適用于新能源汽車的零部件打磨設備，通過將安裝盤與外部正反電機的輸出端固定連接，進而可帶動安裝盤正向和反向轉動，并通過打磨裝置可對散熱槽快速進行打磨。

具有自清潔結構的新能源電動車充電槍 1020     

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本實用新型公開了一種具有自清潔結構的新能源電動車充電槍，涉及新能源電動技術領域，包括充電槍主體、充電線、電流輸出端、固定連接端、功能按鈕和扶持把手，所述充電槍主體的底部固定連接有充電線，且所述充電槍主體的左側固定安裝有電流輸出端，所述充電槍主體的右側固定安裝有扶持把手，且所述充電槍主體的頂部固定安裝有固定連接端。本實用新型通過具備充電端頭、充電端清潔器、固定伸縮機構，解決現(xiàn)有的充電槍在使用時，經過長時間的使用，槍頭表面上容易產生灰塵，導致充電性能降低的問題，通過以上結構結合以達到使充電槍在使用時，可以將槍頭表面上的灰塵進行清掃，避免長時間使用產生灰塵，提升充電槍的充電性能。

人防新能源多媒體警報車 914     

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本實用新型公開了一種人防新能源多媒體警報車，屬于人防設備領域。包括電動車體和車廂，電動車體上設有動力電源，還包括計算機、人防警報喇叭、警報控制器、升降裝置、逆變變壓器和外置顯示屏，計算機與外置顯示屏電連接，動力電源與逆變變壓器電連接，逆變變壓器分別與計算機、升降裝置、人防警報喇叭、警報控制器和外置顯示屏電連接，車廂包括設分別于車廂上部和下部的收納倉和儲物倉，人防警報喇叭設于升降裝置上，升降裝置設于收納倉內。本實用新型采用新能源電動車作為載體，通過動力電源為警報設備供電，具備多種功能，并且升降裝置可折疊收納進車廂內，具有很好的隱蔽性和通過性。

可基于新能源輔助供能的通風暖通空調設備 904     

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本實用新型提供一種可基于新能源輔助供能的通風暖通空調設備，包括換氣孔和拉座；所述設備熱管為暖通空調散熱管件，其通過兩端的熱源接頭與外部太陽能新能源現(xiàn)有裝置供執(zhí)電性接頭實現(xiàn)電性連接；所述第一功能座，第二功能座，第三功能座以及第四功能座均布在設備熱管的空隙區(qū)域內；所述設備熱管由頂側向下開設有多處長方形槽口結構的劃拉槽，利用這些助熱絲集中特性，使這個區(qū)域熱量可變的相對較高，使得整個電熱管道布設后熱效應實現(xiàn)針對性集中，發(fā)熱效果更好，由于這些熱絲具有滑動性，因此隨房間后續(xù)的改造可打開地板，調節(jié)位置，靈活性實用性得到了提高，并且還設置有功能座，用于吸取供熱時熱暖產生的濕氣，功能性得到了進一步提高。

多功能新能源汽車用結實耐用的線纜 660     

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本實用新型公開了一種多功能新能源汽車用結實耐用的線纜，具體涉及新能源汽車配件技術領域，包括充電頭和三個線芯，所述線芯外側壁連接有屏蔽層，且三個屏蔽層之間依次固定連接有若干支撐塊，所述支撐塊一側固定連接有隔板，且三個隔板外側壁固定連接有內保護層，所述內保護層外側壁固定連接有鎧裝層，所述鎧裝層外側壁固定連接有外保護層，所述外保護層兩側均連接有墊塊，所述墊塊底部固定連接有粘接層。本實用新型通過設置外保護層、內保護層和固定殼，彈簧能夠利用自身彈力對外保護層的拉扯進行保護，從而有效提高了線芯的抗磨損性能，與現(xiàn)有技術相比能夠有效提高線纜的耐磨耐用能力增大抗拉伸能力，有效延長使用壽命。

新能源汽車車載電池檢測夾持工裝 833     

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本實用新型涉及新能源電池技術領域，且公開了一種新能源汽車車載電池檢測夾持工裝，包括位于地面上方的穩(wěn)定橫板，所述穩(wěn)定橫板下表面的四角均固定安裝有底座，所述穩(wěn)定橫板上表面的左右兩側均設有可滑動的移動橫板，所述移動橫板外側面的底部固定安裝有限位塊，所述限位塊的上表面穿設有插接在穩(wěn)定橫板內的定位桿。該新能源汽車車載電池檢測夾持工裝，通過夾持彈簧柱利用自身壓力帶動緩沖橫桿和聯(lián)動桿推動弧形夾持架對電池進行夾持固定操作，對電池具有更好的夾持固定效果，有利于更加穩(wěn)定的對電池進行夾持固定操作，進一步提高了對電池夾持的穩(wěn)定性，有利于更好的進行使用，有效提高了使用的便利性。

新能源汽車電池充放電保護裝置 739     

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本實用新型涉及一種新能源汽車電池充放電保護裝置，新能源汽車電池由多個電池單體構成，新能源汽車電池充放電保護裝置對應每個電池單體的電極設置有等效電阻，電池單體上的一對電極和等效電阻之間設置選擇開關，不同電池單體上的選擇開關之間通過導線連接；選擇開關電性連接單片機；每個電池單體上的兩個選擇開關電性連接電壓檢測電路，每個電池單體上的兩個選擇開關電性連接均衡電路，每個電池單體上的兩個選擇開關電性連接充電電路，單片機電性連接電壓檢測電路，單片機電性連接所述均衡電路。該裝置能夠在電池單體發(fā)生內短路時及時通過所述選擇開關將電池單體斷開將所述等效電阻接入到電路中連接其他電池單體，避免放電時出現(xiàn)短時間大量放電的情況，同時不會影響電源其他電池單體的正常工作。

新能源汽車的擋風玻璃強度測試裝置 676     

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本實用新型涉及一種測試裝置，尤其涉及一種新能源汽車的擋風玻璃強度測試裝置。本實用新型的技術問題是：提供一種安全性較高的新能源汽車的擋風玻璃強度測試裝置。本實用新型提供了這樣一種新能源汽車的擋風玻璃強度測試裝置，包括有底板、第一固定塊、第一導桿和第一彈簧，第一固定塊左右對稱安裝在底板頂部后側，第一導桿均安裝在第一固定塊前側外部，用于夾緊擋風玻璃下側的第一夾塊均滑動式安裝在第一導桿前側，第一導桿后側均繞有第一彈簧，第一彈簧的兩端分別與第一固定塊和第一夾塊連接。本實用新型通過第一彈簧的作用下，能夠帶動第一夾塊向后移動，再通過轉動螺紋桿，從而帶動第二夾塊向后移動，由此，可夾住擋風玻璃的上下左右四側。

新能源汽車下線檢測輔助設備 842     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車下線檢測輔助設備，屬于檢測輔助設備技術領域；一種新能源汽車下線檢測輔助設備，包括安裝柜，安裝柜的內部固定安裝有輔助檢測設備，安裝柜的正面板上嵌入安裝有監(jiān)測顯示屏，監(jiān)測顯示屏上方固定安裝有信號指示燈，監(jiān)測顯示屏的下方固定安裝有控制面板，監(jiān)測顯示屏、信號指示燈和控制面板均與輔助檢測設備相匹配；安裝柜的背板上設置有散熱格柵，安裝柜的內部還固定連接有吸熱板，吸熱板與散熱格柵之間安裝有驅動散熱裝置；本發(fā)明有效解決現(xiàn)有設計進行高壓、快充等檢測項目時設備產生高溫無法及時有效進行降溫散熱工作，易使設備發(fā)生故障。

新能源汽車用防潮壁掛式大功率充電樁 1002     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用防潮壁掛式大功率充電樁，包括主體箱，所述主體箱內設有AC?DC電源模塊、熔斷器、浪涌保護器、繼電器和充電保護器，AC?DC電源模塊的輸出口通過第一連接線與熔斷器的輸入口電連接，該新能源汽車用防潮壁掛式大功率充電樁，使用人員通過固定塊將新能源汽車用防潮壁掛式大功率充電樁固定在墻壁上，節(jié)省占地面積，方便使用人員進行使用，通過密封條對主體箱進行密封，避免外部潮濕的空氣進入到主體箱內，影響充電樁正常使用，通過彈簧和伸縮桿組成復位裝置，方便使用人員將充電插頭拔出，通過浪涌保護器對充電的新能源汽車進行保護，避免電流不穩(wěn)定對新能源汽車造成損壞。