用于檢測(cè)氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完整性、可靠性的測(cè)試系統(tǒng) 694     

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本發(fā)明涉及氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能檢測(cè)領(lǐng)域，具體是一種用于檢測(cè)氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完整性、可靠性的測(cè)試系統(tǒng)。解決了目前對(duì)于氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)整體的測(cè)試和標(biāo)定仍停留在實(shí)驗(yàn)室實(shí)施階段，還未形成完整的測(cè)試系統(tǒng)，無(wú)法對(duì)氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行精確的測(cè)試控制和標(biāo)定的問(wèn)題，用于檢測(cè)氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完整性、可靠性的測(cè)試系統(tǒng)由控制單元、配氣單元、檢測(cè)單元構(gòu)成；本發(fā)明所述測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，是以中控計(jì)算機(jī)為控制核心的測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)試時(shí)的配氣、檢測(cè)、數(shù)據(jù)處理皆在中控計(jì)算機(jī)的精確控制下實(shí)現(xiàn)，配氣準(zhǔn)確，檢測(cè)環(huán)境穩(wěn)定，數(shù)據(jù)處理迅速，測(cè)試結(jié)果有保證，有利于確定氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的完整性和應(yīng)用可靠性。

基于電磁超聲測(cè)量鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的裝置及方法 862     

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本發(fā)明涉及鐵磁性材料的性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的測(cè)量領(lǐng)域，具體為基于電磁超聲測(cè)量鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的裝置及方法。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有的測(cè)量鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜從而導(dǎo)致測(cè)量成本較高的問(wèn)題，故提供了一種新的基于電磁超聲測(cè)量鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的裝置及方法，包括高溫爐、電磁超聲檢測(cè)儀以及包括熱電偶的的溫度測(cè)量?jī)x，電磁超聲檢測(cè)儀包括超高溫電磁超聲傳感器、激勵(lì)接收器以及上位機(jī)。本發(fā)明開(kāi)拓性地發(fā)明了一種新的鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的測(cè)量方法——電磁超聲測(cè)量法，該測(cè)量方法中所用到的設(shè)備均為常見(jiàn)的設(shè)備，測(cè)量時(shí)只需要組合使用就可以，無(wú)需制作專(zhuān)門(mén)的測(cè)量設(shè)備，且操作方便。

一種儲(chǔ)能電容的BIT檢測(cè)電路 859     

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本發(fā)明涉及儲(chǔ)能電容的健康診斷技術(shù)，具體是一種儲(chǔ)能電容的BIT檢測(cè)電路。本發(fā)明解決了現(xiàn)有儲(chǔ)能電容的性能檢測(cè)方法無(wú)法幫助機(jī)載電子設(shè)備及時(shí)準(zhǔn)確地判斷儲(chǔ)能電容的性能的問(wèn)題。一種儲(chǔ)能電容的BIT檢測(cè)電路，包括儀用放大器、電壓監(jiān)視器、不可再觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器、DSP芯片、EEPROM芯片、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、儲(chǔ)能電容、第二電容、第三電容、正電源端、負(fù)電源端；其中，儀用放大器的正輸入端通過(guò)第一電阻與正電源端連接；儀用放大器的負(fù)輸入端與負(fù)電源端連接；第二電阻的兩端分別與儀用放大器的正輸入端和負(fù)輸入端連接；儲(chǔ)能電容的兩端分別與正電源端和負(fù)電源端連接。本發(fā)明適用于機(jī)載電子設(shè)備。

一種細(xì)集料抗磨損能力評(píng)價(jià)方法 1063     

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本發(fā)明屬于公路材料性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種細(xì)集料抗磨損能力評(píng)價(jià)方法。其包括以下步驟：首先確定集料類(lèi)型以及細(xì)集料粒徑，然后將集料顆粒攤鋪并用粘結(jié)劑粘結(jié)在圓柱形水泥試塊上；將制備好的水泥試件稱(chēng)重得質(zhì)量m0，并將其放置在加速加載試驗(yàn)設(shè)備中，設(shè)置加速加載次數(shù)；每個(gè)加載循環(huán)結(jié)果后，稱(chēng)取試件質(zhì)量mi，計(jì)算集料在不同加載作用次數(shù)下的質(zhì)量損失，通過(guò)試件前后質(zhì)量變化率定量判斷集料的抗磨耗能力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所述的細(xì)集料抗磨損能力評(píng)價(jià)方法在評(píng)價(jià)過(guò)程中所用集料與瀝青混合料中集料的受荷狀態(tài)相似，能夠更加真實(shí)的放映集料在荷載作用下的實(shí)際抗磨耗能力。

水下沖擊波場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng) 718     

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本發(fā)明公開(kāi)的水下沖擊波場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)由控制總站和若干測(cè)試站組成,以實(shí)時(shí)采集存儲(chǔ)、事后無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)姆绞酵瓿伤聸_擊波場(chǎng)的測(cè)試,測(cè)試站采用壓力傳感器,信號(hào)采集、處理、存儲(chǔ)、無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)入娐纺K集成一體化的動(dòng)態(tài)超壓電子測(cè)試儀,由定位錨和浮標(biāo)固定于各測(cè)試點(diǎn);控制總站由無(wú)線(xiàn)傳輸模塊和計(jì)算機(jī)等組成,測(cè)試前可對(duì)各測(cè)試站進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、性能檢測(cè),測(cè)試后傳輸測(cè)試數(shù)據(jù);該測(cè)試系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)采集記錄、事后傳輸、可重觸發(fā)多次使用等特點(diǎn),它體積小、抗干擾能力強(qiáng),信噪比高,布設(shè)簡(jiǎn)單,使用方便,適于各種水域的水下沖擊波場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)使用。

盤(pán)形絕緣子用小電弧試驗(yàn)裝置 1027     

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本發(fā)明涉及一種盤(pán)形絕緣子用小電弧試驗(yàn)裝置，屬于絕緣子性能檢測(cè)試驗(yàn)裝置，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，可良好模擬運(yùn)行絕緣子在污染物和潮濕條件作用下在絕緣子的局部絕緣件上產(chǎn)生間歇性小電弧的盤(pán)形絕緣子用小電弧試驗(yàn)裝置，采用的技術(shù)方案為盤(pán)形絕緣子的鐵帽和鋼腳分別連接有隔離絕緣子一和隔離絕緣子二，隔離絕緣子一和隔離絕緣子二的兩端分別連接有用于提供張緊力的張力施加裝置，整體電源的兩端分別與盤(pán)形絕緣子的鐵帽和鋼腳相連接，局部起弧電源的兩端分別與盤(pán)形絕緣子中絕緣件的任意兩點(diǎn)相連接，導(dǎo)電污液施加裝置的污液滴加在局部起弧電源與絕緣件的連接處；本發(fā)明廣泛用于盤(pán)形絕緣子的局部小電弧試驗(yàn)。

基于紅外測(cè)試技術(shù)的建筑節(jié)能檢測(cè)APP 819     

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本發(fā)明涉及建筑使用階段的保溫隔熱性能檢測(cè)技術(shù)，具體為基于紅外測(cè)試技術(shù)的建筑節(jié)能檢測(cè)APP。該建筑節(jié)能檢測(cè)APP應(yīng)用于連接紅外攝像頭的智能手機(jī)或平板電腦，智能手機(jī)或平板電腦對(duì)紅外攝像頭采集的紅外圖像進(jìn)行分析，并產(chǎn)生紅外熱圖報(bào)告，建筑節(jié)能檢測(cè)APP讀取紅外熱圖報(bào)告上的溫度，與建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)熱工缺陷的量化指標(biāo)進(jìn)行分析對(duì)比，判斷被測(cè)建筑物溫度偏高或偏低的異常區(qū)域，找出建筑熱工缺陷的部位。并且利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)支持，本APP還可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自檢和預(yù)約檢測(cè)以及建材遴選、建筑節(jié)能科普等平臺(tái)服務(wù)功能。

一種高速?zèng)_擊摩擦火花試驗(yàn)裝置 972     

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本發(fā)明屬于對(duì)煤礦生產(chǎn)中所用到的金屬材料進(jìn)行防爆性能檢測(cè)試驗(yàn)領(lǐng)域，具體是一種高速?zèng)_擊摩擦火花試驗(yàn)裝置。包括彈丸擊發(fā)裝置以及試驗(yàn)罐，所述彈丸擊發(fā)裝置包括機(jī)架，水平支撐于機(jī)架上表面的槍管，位于直線(xiàn)軸承后方的高壓儲(chǔ)氣罐，支撐于機(jī)架上表面且位于高壓儲(chǔ)氣罐后方的電動(dòng)推桿；所述試驗(yàn)罐包括罐體和罐蓋，位于罐蓋上方的所有定位桿端部均固定于定位板上，所述定位板中心沿罐體中心線(xiàn)貫穿有螺紋桿，螺紋桿底部伸出定位板后與罐蓋中心固定連接，定位板上表面設(shè)有罐蓋移動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明所述高速?zèng)_擊摩擦火花試驗(yàn)裝置，效率高且成本低，能夠觀察試驗(yàn)彈丸對(duì)高速?zèng)_擊試驗(yàn)板產(chǎn)生的沖擊摩擦，并且觀察產(chǎn)生的火花是否能引燃爆炸性氣體。

車(chē)輛路面行駛工況模擬裝置 1046     

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本發(fā)明車(chē)輛路面行駛工況模擬裝置，屬于汽車(chē)性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域；解決的技術(shù)問(wèn)題為：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能夠連續(xù)模擬車(chē)輛行駛工況且模擬效果較好的裝置；采用的技術(shù)方案為：車(chē)輛路面行駛工況模擬裝置，包括：第一動(dòng)力部件、第二動(dòng)力部件、測(cè)控器和管理主機(jī)，所述第一動(dòng)力部件和第二動(dòng)力部件分別與被檢車(chē)輛的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車(chē)軸相連，所述第一動(dòng)力部件和第二動(dòng)力部件上均設(shè)有用于采集被檢車(chē)輛驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)采集元件，所述測(cè)控器包括：阻力運(yùn)算單元、阻力同步單元和動(dòng)力控制單元；適用于汽車(chē)檢測(cè)領(lǐng)域。

一種智能呼吸器檢測(cè)裝置 988     

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本發(fā)明屬于個(gè)人呼吸保護(hù)用安全裝備的性能檢測(cè)裝置領(lǐng)域，涉及一種智能呼吸器檢測(cè)裝置。主要技術(shù)方案是：包括箱體、面板、安裝在面板側(cè)面的氣路連接模塊、底板、主機(jī)、開(kāi)關(guān)、按鍵，其還包括小流量傳感器、截止閥、換向電磁閥、大流量傳感器、壓力傳感器、電源、氣泵；所述的主機(jī)固定于面板正上方部位；所述的開(kāi)關(guān)固定于面板右上角；按鍵固定于面板正下方；所述的小流量傳感器、截止閥、換向電磁閥依次固定在底板左側(cè)；所述的大流量傳感器固定于底板后壁內(nèi)側(cè)右端；所述的壓力傳感器、電源依次固定于底板右側(cè)內(nèi)壁；所述的氣泵固定于底板正下方。本發(fā)明減去了手球裝置，既使操作簡(jiǎn)單化，也使整機(jī)體積變小，可防止過(guò)壓，保護(hù)了傳感器，檢測(cè)結(jié)果直觀。

基于電磁超聲測(cè)量鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的裝置及方法 1064     

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本發(fā)明涉及鐵磁性材料的性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的測(cè)量領(lǐng)域，具體為基于電磁超聲測(cè)量鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的裝置及方法。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有的測(cè)量鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜從而導(dǎo)致測(cè)量成本較高的問(wèn)題，故提供了一種新的基于電磁超聲測(cè)量鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的裝置及方法，包括高溫爐、電磁超聲檢測(cè)儀以及包括熱電偶的的溫度測(cè)量?jī)x，電磁超聲檢測(cè)儀包括超高溫電磁超聲傳感器、激勵(lì)接收器以及上位機(jī)。本發(fā)明開(kāi)拓性地發(fā)明了一種新的鐵磁性材料居里溫度點(diǎn)的測(cè)量方法——電磁超聲測(cè)量法，該測(cè)量方法中所用到的設(shè)備均為常見(jiàn)的設(shè)備，測(cè)量時(shí)只需要組合使用就可以，無(wú)需制作專(zhuān)門(mén)的測(cè)量設(shè)備，且操作方便。

一種儲(chǔ)能電容的BIT檢測(cè)電路 1159     

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本發(fā)明涉及儲(chǔ)能電容的健康診斷技術(shù)，具體是一種儲(chǔ)能電容的BIT檢測(cè)電路。本發(fā)明解決了現(xiàn)有儲(chǔ)能電容的性能檢測(cè)方法無(wú)法幫助機(jī)載電子設(shè)備及時(shí)準(zhǔn)確地判斷儲(chǔ)能電容的性能的問(wèn)題。一種儲(chǔ)能電容的BIT檢測(cè)電路，包括儀用放大器、電壓監(jiān)視器、不可再觸發(fā)單穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器、DSP芯片、EEPROM芯片、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、儲(chǔ)能電容、第二電容、第三電容、正電源端、負(fù)電源端；其中，儀用放大器的正輸入端通過(guò)第一電阻與正電源端連接；儀用放大器的負(fù)輸入端與負(fù)電源端連接；第二電阻的兩端分別與儀用放大器的正輸入端和負(fù)輸入端連接；儲(chǔ)能電容的兩端分別與正電源端和負(fù)電源端連接。本發(fā)明適用于機(jī)載電子設(shè)備。

一種細(xì)集料抗磨損能力評(píng)價(jià)方法 838     

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本發(fā)明屬于公路材料性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種細(xì)集料抗磨損能力評(píng)價(jià)方法。其包括以下步驟：首先確定集料類(lèi)型以及細(xì)集料粒徑，然后將集料顆粒攤鋪并用粘結(jié)劑粘結(jié)在圓柱形水泥試塊上；將制備好的水泥試件稱(chēng)重得質(zhì)量m0，并將其放置在加速加載試驗(yàn)設(shè)備中，設(shè)置加速加載次數(shù)；每個(gè)加載循環(huán)結(jié)果后，稱(chēng)取試件質(zhì)量mi，計(jì)算集料在不同加載作用次數(shù)下的質(zhì)量損失，通過(guò)試件前后質(zhì)量變化率定量判斷集料的抗磨耗能力。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所述的細(xì)集料抗磨損能力評(píng)價(jià)方法在評(píng)價(jià)過(guò)程中所用集料與瀝青混合料中集料的受荷狀態(tài)相似，能夠更加真實(shí)的放映集料在荷載作用下的實(shí)際抗磨耗能力。

水下沖擊波場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng) 807     

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本發(fā)明公開(kāi)的水下沖擊波場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)由控制總站和若干測(cè)試站組成,以實(shí)時(shí)采集存儲(chǔ)、事后無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)姆绞酵瓿伤聸_擊波場(chǎng)的測(cè)試,測(cè)試站采用壓力傳感器,信號(hào)采集、處理、存儲(chǔ)、無(wú)線(xiàn)傳輸?shù)入娐纺K集成一體化的動(dòng)態(tài)超壓電子測(cè)試儀,由定位錨和浮標(biāo)固定于各測(cè)試點(diǎn);控制總站由無(wú)線(xiàn)傳輸模塊和計(jì)算機(jī)等組成,測(cè)試前可對(duì)各測(cè)試站進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、性能檢測(cè),測(cè)試后傳輸測(cè)試數(shù)據(jù);該測(cè)試系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)采集記錄、事后傳輸、可重觸發(fā)多次使用等特點(diǎn),它體積小、抗干擾能力強(qiáng),信噪比高,布設(shè)簡(jiǎn)單,使用方便,適于各種水域的水下沖擊波場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)使用。

一種遠(yuǎn)程檢測(cè)幕墻抗風(fēng)壓變形的裝置 746     

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一種遠(yuǎn)程檢測(cè)幕墻抗風(fēng)壓變形的裝置，屬于幕墻風(fēng)壓檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，解決幕墻性能檢測(cè)遠(yuǎn)程操控的技術(shù)問(wèn)題，解決方案為：本裝置包括風(fēng)壓變形檢測(cè)箱和幕墻抗風(fēng)壓變形檢測(cè)系統(tǒng)，幕墻抗風(fēng)壓變形檢測(cè)系統(tǒng)包括移動(dòng)控制終端和數(shù)據(jù)采集傳輸終端，在頂部固定板與底部固定板之間固定設(shè)置有襯板，襯板與風(fēng)壓變形檢測(cè)箱的前側(cè)面之間安裝有操作臺(tái)，襯板上均布有若干氣溫氣濕傳感器，襯板后側(cè)面的上下兩端分別設(shè)置有攝像頭，待測(cè)幕墻安裝于固定架上；數(shù)據(jù)采集傳輸終端包括數(shù)據(jù)收集芯片，控制終端包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、問(wèn)題提示單元、顯示模塊、調(diào)控模塊和無(wú)線(xiàn)信號(hào)接收器。本發(fā)明具有簡(jiǎn)單，高效，便捷的優(yōu)點(diǎn)，提高了試驗(yàn)的檢測(cè)效率與準(zhǔn)確性。

調(diào)整液壓油缸行程的裝置及方法 1052     

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調(diào)整液壓油缸行程的裝置及方法,主要用于金屬材料物理性能檢測(cè),其特征是在液壓油缸的端蓋上設(shè)置一個(gè)調(diào)整桿,調(diào)整螺栓頂住調(diào)整桿,調(diào)整桿設(shè)置在液壓油缸的活塞的一邊并頂住活塞,調(diào)整螺栓設(shè)置在頂桿壓蓋上,調(diào)整桿與液壓油缸的端蓋之間設(shè)有密封墊。當(dāng)需要加大活塞桿行程時(shí),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓,此時(shí)調(diào)整桿受油壓作用或活塞復(fù)位推力作用向右移動(dòng);如需縮短活塞桿行程時(shí),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓,此時(shí)調(diào)整桿受調(diào)整螺栓推力作用向左移動(dòng)。本發(fā)明主要是通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)機(jī)液壓油缸活塞行程的調(diào)整,達(dá)到有效控制試驗(yàn)機(jī)施力機(jī)構(gòu)做功距離、對(duì)試樣施加不同的作用力、進(jìn)而獲取不同工況下的試驗(yàn)數(shù)據(jù),以提供更詳細(xì)、更精確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

一種模塊化直線(xiàn)感應(yīng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置 796     

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本發(fā)明涉及直線(xiàn)感應(yīng)電機(jī)動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)設(shè)備，具體為一種模塊化直線(xiàn)感應(yīng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)裝置。模塊化直線(xiàn)感應(yīng)電機(jī)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置主要由初級(jí)支架、次級(jí)支架、底板、初級(jí)裝配一、初級(jí)裝配二、次級(jí)裝配、頂部支撐座、底部支撐座、底部軸承支撐座、拉力傳感器和氣隙調(diào)整螺栓組組成。本發(fā)明解決了直線(xiàn)感應(yīng)電機(jī)在地面無(wú)法進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、法向力試驗(yàn)、聯(lián)調(diào)試驗(yàn)的弊端，能夠準(zhǔn)確有效直接的測(cè)試電機(jī)的各項(xiàng)性能，驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案；結(jié)合現(xiàn)有試驗(yàn)場(chǎng)地條件因地制宜的制定產(chǎn)品方案，同時(shí)采用模塊化的設(shè)計(jì)使得本發(fā)明具有廣泛的適用性和拓展性。

微控儲(chǔ)風(fēng)缸風(fēng)水壓試驗(yàn)臺(tái) 1009     

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本發(fā)明涉及鐵路車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種微控儲(chǔ)風(fēng)缸風(fēng)水壓試驗(yàn)臺(tái)，是對(duì)鐵路車(chē)輛上的儲(chǔ)風(fēng)缸通過(guò)微機(jī)控制來(lái)達(dá)到對(duì)其進(jìn)行性能檢測(cè)；提供一種檢測(cè)程序簡(jiǎn)單、操作省時(shí)省力的鐵路車(chē)輛智能微控儲(chǔ)風(fēng)缸風(fēng)水壓試驗(yàn)臺(tái)；微控儲(chǔ)風(fēng)缸風(fēng)水壓試驗(yàn)臺(tái)，包括機(jī)架、儲(chǔ)風(fēng)缸卡具、泄壓缸、水箱、導(dǎo)軌、機(jī)殼、供水供風(fēng)系統(tǒng)和支腳，所述機(jī)架為左低右高的階梯形，所述儲(chǔ)風(fēng)缸卡具設(shè)置于機(jī)架左側(cè)上端的前方，所述儲(chǔ)風(fēng)缸卡具有兩個(gè)，均通過(guò)導(dǎo)軌與機(jī)架滑動(dòng)連接，所述導(dǎo)軌有兩條，相互平行且水平放置，所述泄壓缸固定在機(jī)架左側(cè)上端的后方，所述水箱固定于機(jī)架的左側(cè)內(nèi)部，所述供水供風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置于機(jī)架的右側(cè)內(nèi)部；本發(fā)明主要應(yīng)用于鐵路車(chē)輛儲(chǔ)風(fēng)缸的檢測(cè)。

基于熵產(chǎn)穩(wěn)定值預(yù)測(cè)金屬材料疲勞極限的方法 771     

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基于熵產(chǎn)穩(wěn)定值預(yù)測(cè)金屬材料疲勞極限的方法，屬于力學(xué)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，解決金屬材料疲勞極限快速、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明借助電液伺服低周疲勞試驗(yàn)機(jī)和紅外熱像儀，建立起塑性能密度、溫度和循環(huán)時(shí)間的關(guān)系，以及熵產(chǎn)穩(wěn)定值和循環(huán)載荷的關(guān)系，找到熵產(chǎn)穩(wěn)定值隨載荷水平變化程度的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，即兩段線(xiàn)性函數(shù)的交點(diǎn)即預(yù)測(cè)疲勞極限；通過(guò)與傳統(tǒng)S?N曲線(xiàn)獲得的疲勞極限對(duì)比獲得誤差值。本發(fā)明只需1?2小時(shí)就可以獲得疲勞極限并且無(wú)需實(shí)驗(yàn)人員對(duì)試件持續(xù)觀察，具有快捷、方便、準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)。

一種評(píng)價(jià)全合成齒輪油材料相容性的試驗(yàn)方法 714     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種評(píng)價(jià)全合成齒輪油材料相容性的試驗(yàn)方法，屬于齒輪油材料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：S1、確定需要進(jìn)行試驗(yàn)的兩個(gè)齒輪油材料，并對(duì)兩個(gè)齒輪油材料進(jìn)行標(biāo)注，分別標(biāo)注為A材料和B材料；S2、確定對(duì)齒輪油材料進(jìn)行試驗(yàn)使用的離心管以及燒杯；S3、對(duì)試驗(yàn)使用的離心管以及燒杯進(jìn)行預(yù)處理，并于陰涼處放置備用，該評(píng)價(jià)全合成齒輪油材料相容性的試驗(yàn)方法，通過(guò)對(duì)五個(gè)試驗(yàn)組在試驗(yàn)前后的外觀變化和過(guò)濾時(shí)間來(lái)評(píng)價(jià)全合成齒輪油材料的相容性，當(dāng)外觀變化有任一試驗(yàn)組不通過(guò)，則判斷全合成齒輪油材料不相容,進(jìn)而在較短的時(shí)間內(nèi)判斷全合成齒輪油材料是否可以混用，在達(dá)到試驗(yàn)效果的同時(shí)，也降低了試驗(yàn)成本并縮短了試驗(yàn)的時(shí)間。

一種氣溶膠冷發(fā)生器 720     

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本發(fā)明涉及一種氣溶膠冷發(fā)生器，包括盛有液體的發(fā)生器罐體(1)，所述發(fā)生器罐體(1)上端設(shè)有發(fā)生器端蓋(5)，所述發(fā)生器罐體(1)內(nèi)設(shè)有氣液混合物流出的折流器(4)；一根底部具有噴霧噴嘴(12)的氣體進(jìn)入管路(2)通過(guò)所述發(fā)生器端蓋(5)穿設(shè)在所述折流器(4)內(nèi)，其底部伸入所述發(fā)生器罐體(1)內(nèi)的液面下；所述發(fā)生器罐體(1)上還穿設(shè)有氣溶膠排出管路(3)，其底部高于所述發(fā)生器罐體(1)內(nèi)的液面。該氣溶膠冷發(fā)生器，能夠產(chǎn)生高效過(guò)濾器性能檢測(cè)用的氣溶膠，且發(fā)生條件容易控制，發(fā)生速率穩(wěn)定可調(diào)，操作便捷，適應(yīng)性好，能夠滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)要求。

一種評(píng)價(jià)煤制PAO基礎(chǔ)油熱氧化穩(wěn)定性的試驗(yàn)方法 901     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種評(píng)價(jià)煤制PAO基礎(chǔ)油熱氧化穩(wěn)定性的試驗(yàn)方法，屬于PAO基礎(chǔ)油性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括以下步驟：S1、選用試管稱(chēng)取數(shù)組用于煤制PAO基礎(chǔ)油熱氧化穩(wěn)定性試驗(yàn)的煤制PAO基礎(chǔ)油樣品；S2、選用試管稱(chēng)取數(shù)組用于煤制PAO基礎(chǔ)油熱氧化穩(wěn)定性試驗(yàn)的抗氧化劑；S3、對(duì)煤制PAO基礎(chǔ)油樣品進(jìn)行試驗(yàn)前的運(yùn)動(dòng)粘度以及酸值的數(shù)值測(cè)定測(cè)算；S4、從數(shù)組用于煤制PAO基礎(chǔ)油熱氧化穩(wěn)定性試驗(yàn)的煤制PAO基礎(chǔ)油樣品中選取一組樣品作為對(duì)照組，該評(píng)價(jià)煤制PAO基礎(chǔ)油熱氧化穩(wěn)定性的試驗(yàn)方法，通過(guò)對(duì)熱氧化穩(wěn)定性指標(biāo)的間接指標(biāo)運(yùn)動(dòng)粘度進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)抗氧化劑的消耗率進(jìn)行試驗(yàn)前后的測(cè)定，有效降低了試驗(yàn)的時(shí)長(zhǎng)以及試驗(yàn)成本。

一種泡皮擊碎試驗(yàn)裝置 1010     

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本發(fā)明涉及對(duì)光干涉甲烷測(cè)定器性能試驗(yàn)中所涉及的防爆性能檢測(cè)領(lǐng)域，具體是一種泡皮擊碎試驗(yàn)裝置。包括罐體，蓋體，固定于蓋體上表面的蝸桿減速機(jī)，與蝸桿減速機(jī)輸入軸同軸連接的轉(zhuǎn)動(dòng)伺服電機(jī)，位于蓋體下方的支撐座，貫穿支撐座且固定于支撐座內(nèi)的至少一個(gè)直線(xiàn)軸承，所述蝸桿減速機(jī)的輸出軸下方同軸的安裝有伸出蓋體的轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿上活套有固定于蓋體下表面的連接套，所述連接套下方與支撐座固定連接或一體連接，所述轉(zhuǎn)桿底端通過(guò)支撐座并且位于支撐座下方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)。本發(fā)明的開(kāi)閉由電機(jī)控制，解決了現(xiàn)有蓋體開(kāi)合不便且費(fèi)時(shí)較長(zhǎng)的問(wèn)題，無(wú)需對(duì)罐蓋進(jìn)行定時(shí)調(diào)整，效率高且成本低；桿尖與穿刺桿為分離式設(shè)計(jì)，使得本發(fā)明更加實(shí)用。

截齒對(duì)巖石截割機(jī)理試驗(yàn)平臺(tái) 1160     

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本發(fā)明屬于截齒性能檢測(cè)試驗(yàn)的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種截齒對(duì)巖石截割機(jī)理試驗(yàn)平臺(tái)，解決現(xiàn)有針對(duì)截齒截割巖石過(guò)程的試驗(yàn)儀器無(wú)法逼近真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)工況，而且試驗(yàn)條件不穩(wěn)定，不能滿(mǎn)足截齒理論分析的實(shí)際需要的問(wèn)題，其包括基座，基座上設(shè)置石料移動(dòng)導(dǎo)軌和刀架移動(dòng)導(dǎo)軌，石料移動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)置石料移動(dòng)裝置，石料移動(dòng)裝置包括石料臺(tái)，石料臺(tái)外側(cè)通過(guò)石料臺(tái)驅(qū)動(dòng)絲杠連接石料臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，石料臺(tái)上設(shè)置石料裝夾裝置，刀架移動(dòng)導(dǎo)軌上設(shè)置刀架移動(dòng)裝置以及截齒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果：能夠在穩(wěn)定的試驗(yàn)條件下，提供一種接近真實(shí)截割過(guò)程的試驗(yàn)系統(tǒng)，功能完善，試驗(yàn)范圍大，控制精度高，測(cè)定數(shù)據(jù)可靠。

可自由變換輪系類(lèi)型的輪系實(shí)驗(yàn)裝置 1102     

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本發(fā)明涉及輪系實(shí)驗(yàn)裝置，具體是一種可自由變換輪系類(lèi)型的輪系實(shí)驗(yàn)裝置。本發(fā)明解決了目前尚無(wú)一種能夠自由變換輪系類(lèi)型的輪系實(shí)驗(yàn)裝置的問(wèn)題?？勺杂勺儞Q輪系類(lèi)型的輪系實(shí)驗(yàn)裝置包括支撐系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)；所述齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)包括左側(cè)輪系和右側(cè)輪系；所述左側(cè)輪系包括安裝于交流電機(jī)輸出軸上的第一小齒輪、其中部支撐于第一軸承上的齒輪軸、安裝于齒輪軸左部的第一大齒輪、以及固定于第一軸承座右側(cè)表面的左內(nèi)齒輪。本發(fā)明有效解決了目前尚無(wú)一種能夠自由變換輪系類(lèi)型的輪系實(shí)驗(yàn)裝置的問(wèn)題，其集輪系類(lèi)型變換與輪系性能檢測(cè)為一體，結(jié)構(gòu)緊湊，既可作為一種機(jī)械基礎(chǔ)領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)裝置，也可作為一種教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置。

高壓安全測(cè)試裝置及高壓安全測(cè)試方法 907     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種高壓安全測(cè)試裝置及高壓安全測(cè)試方法，屬于爆破閥類(lèi)產(chǎn)品性能檢測(cè)領(lǐng)域。該裝置包括容置剪切蓋的實(shí)驗(yàn)腔體，實(shí)驗(yàn)腔體的側(cè)面下方設(shè)置有觀察剪切蓋薄壁處的觀察孔；密封堵設(shè)于剪切蓋頂部開(kāi)口的堵板，堵板的側(cè)邊具有連通剪切蓋內(nèi)腔的注水口和出水口，蓋板位于堵板的上方，可拆卸固定連接實(shí)驗(yàn)腔體的頂部。本發(fā)明用于對(duì)爆破閥類(lèi)產(chǎn)品的剪切蓋進(jìn)行高壓安全測(cè)試，解決了現(xiàn)有爆破閥測(cè)試裝置不能適用于剪切蓋的高壓測(cè)試，同時(shí)還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作繁瑣的問(wèn)題，能夠有效用于爆破閥類(lèi)產(chǎn)品的剪切蓋的高壓測(cè)試，同時(shí)還具有安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

光纖劣化分析方法 883     

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本發(fā)明涉及光纖事件的識(shí)別方法，具體為光纖劣化分析方法。本光纖劣化分析方法先用OTDR得到測(cè)試曲線(xiàn)并取非反射事件曲線(xiàn)，對(duì)非反射事件曲線(xiàn)作差分運(yùn)算并進(jìn)行偏移修正，得到差分變換偏移修正曲線(xiàn)，利用統(tǒng)計(jì)檢測(cè)準(zhǔn)則，對(duì)光纖線(xiàn)路統(tǒng)計(jì)差分變換偏移修正曲線(xiàn)峰谷幅度，針對(duì)修正曲線(xiàn)設(shè)定閾值，得到噪聲與閾值對(duì)應(yīng)表，對(duì)差分變換偏移修正曲線(xiàn)進(jìn)行還原，曲線(xiàn)上小于閾值的峰谷點(diǎn)對(duì)應(yīng)的采樣點(diǎn)為非反射事件起點(diǎn)，該點(diǎn)后一個(gè)脈寬點(diǎn)對(duì)應(yīng)非反射事件終點(diǎn)，計(jì)算每個(gè)非反射點(diǎn)的損耗值和位置值，存入事件分析庫(kù)。該算法對(duì)不同統(tǒng)計(jì)特性的光纖具有自適應(yīng)性，能檢測(cè)到微小幅度的非反射事件，與傳統(tǒng)的OTDR非反射事件檢測(cè)算法相比，該算法提高了判斷非反射事件的準(zhǔn)確性。

室內(nèi)測(cè)試水泥土攪拌樁水平方向滲透性的裝置及測(cè)試方法 1167     

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本發(fā)明涉及水泥土攪拌樁的性能檢測(cè)領(lǐng)域，具體是一種室內(nèi)測(cè)試水泥土攪拌樁水平方向滲透性的裝置及測(cè)試方法。室內(nèi)測(cè)試水泥土攪拌樁水平方向滲透性的裝置，包括荷載架，固定于荷載架上且?guī)в谢钊麠U的液壓缸，固定于活塞桿端部的力傳感器，固定于荷載架上的水箱，進(jìn)水管，串聯(lián)于進(jìn)水管上的閥門(mén)，圓盤(pán)形的底座，與底座密封環(huán)接的外圓環(huán)，排水管。本發(fā)明所述的室內(nèi)測(cè)試水泥土攪拌樁水平方向滲透性的裝置結(jié)構(gòu)新穎、構(gòu)思巧妙，填補(bǔ)了測(cè)定水泥土攪拌樁的水平方向滲透性的一大空白；通過(guò)所述的裝置及測(cè)試方法，完成對(duì)水泥土攪拌樁的水平方向滲透性的精確測(cè)定，進(jìn)一步評(píng)價(jià)了水泥土攪拌樁的水平方向的完整性。

一種粗集料粒徑組合密實(shí)狀態(tài)的評(píng)價(jià)方法 669     

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本發(fā)明屬于公路材料性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種粗集料粒徑組合密實(shí)狀態(tài)的評(píng)價(jià)方法。其包括以下步驟：首先對(duì)粗集料級(jí)配進(jìn)行設(shè)計(jì)，按照設(shè)計(jì)好的級(jí)配比例稱(chēng)取粗集料，然后將稱(chēng)好的混合料放在輪碾儀當(dāng)中，輪碾儀的碾壓次數(shù)依次設(shè)置為往返壓實(shí)次數(shù)為24次、48次、72次、96次和120次，每次壓實(shí)后利用表面紋理測(cè)試儀測(cè)試壓實(shí)過(guò)后集料表面的MPD值，當(dāng)MPD值處于最小值時(shí)，粗集料狀態(tài)為最佳密實(shí)狀態(tài)，該密實(shí)狀態(tài)下的壓實(shí)次數(shù)是礦料設(shè)計(jì)級(jí)配達(dá)到真正密實(shí)狀態(tài)下所施加的壓實(shí)功。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所述的粗集料粒徑組合密實(shí)狀態(tài)的評(píng)價(jià)方法基于該方法可以為瀝青混合料壓實(shí)時(shí)所采取的壓實(shí)功提供更準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)。

轉(zhuǎn)盤(pán)式穿刺系統(tǒng) 875     

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本發(fā)明涉及防爆性能檢測(cè)的試驗(yàn)裝置領(lǐng)域，具體是一種轉(zhuǎn)盤(pán)式穿刺系統(tǒng)。包括蓋體，固定于蓋體上表面的蝸桿減速機(jī)，與蝸桿減速機(jī)輸入軸同軸連接的轉(zhuǎn)動(dòng)伺服電機(jī)，位于蓋體下方的支撐座，貫穿支撐座且固定于支撐座內(nèi)的至少一個(gè)直線(xiàn)軸承，所述蝸桿減速機(jī)的輸出軸下方同軸的安裝有伸出蓋體的轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿上活套有固定于蓋體下表面的連接套，所述連接套下方與支撐座固定連接或一體連接，與桿尖相對(duì)的蓋體下表面對(duì)應(yīng)的可拆卸安裝有燈座。本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)盤(pán)式穿刺系統(tǒng)，穿刺桿可沿直線(xiàn)軸承定向移動(dòng)，在穿刺桿套帶動(dòng)穿刺桿進(jìn)行縱向穿刺后，復(fù)位彈簧控制彈簧座迅速?gòu)?fù)位；而且能夠有效的控制桿尖至燈泡的燈絲之間的距離，避免在擊碎泡皮過(guò)程中損壞燈絲。