調(diào)整液壓油缸行程的裝置及方法,主要用于金屬材料物理性能檢測(cè),其特征是在液壓油缸的端蓋上設(shè)置一個(gè)調(diào)整桿,調(diào)整螺栓頂住調(diào)整桿,調(diào)整桿設(shè)置在液壓油缸的活塞的一邊并頂住活塞,調(diào)整螺栓設(shè)置在頂桿壓蓋上,調(diào)整桿與液壓油缸的端蓋之間設(shè)有密封墊。當(dāng)需要加大活塞桿行程時(shí),逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓,此時(shí)調(diào)整桿受油壓作用或活塞復(fù)位推力作用向右移動(dòng);如需縮短活塞桿行程時(shí),順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓,此時(shí)調(diào)整桿受調(diào)整螺栓推力作用向左移動(dòng)。本發(fā)明主要是通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)機(jī)液壓油缸活塞行程的調(diào)整,達(dá)到有效控制試驗(yàn)機(jī)施力機(jī)構(gòu)做功距離、對(duì)試樣施加不同的作用力、進(jìn)而獲取不同工況下的試驗(yàn)數(shù)據(jù),以提供更詳細(xì)、更精確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。