超聲波雷達性能測試箱、檢測裝置及其檢測方法 1026     

 0

本申請?zhí)峁┮环N超聲波雷達性能檢測箱、檢測裝置及其檢測方法，超聲波雷達性能檢測裝置包括：基座，基座上設有傳輸流道，傳輸流道上設有夾取工裝，夾取工裝上同批次固設多組待測雷達，傳輸流道配合夾取工裝用于多組待測雷達的輸入及輸出；傳送工位，傳送工位位于傳輸流道的一側布設，傳送工位包括機械手，經(jīng)由機械手夾取待測雷達傳送至測試工位；測試工位，測試工位設于傳送工位的同側，測試工位設有測試箱，測試箱內(nèi)設有多組平行且按次序排布的測試工裝，各個測試工裝分別與主控制器連接。本技術方案實現(xiàn)高效、高準確率的雷達檢測方案，利用機器人實現(xiàn)各組工位之間的高效流轉。

核電站防浪堤抗波浪沖擊性能數(shù)值檢測方法 1135     

 0

本發(fā)明公開了一種核電站防浪堤抗波浪沖擊性能數(shù)值檢測方法，其包括以下步驟：根據(jù)工程防浪堤斷面幾何參數(shù)、軸向空間幾何參數(shù)，提供防浪堤三維重構幾何信息；根據(jù)工程防浪堤所用護面結構、堤身結構工程材料，提供防浪堤材料性能信息；根據(jù)防浪堤前歷年水文記錄信息，提供防浪堤抗波浪沖擊性能檢測的環(huán)境信息；利用材料性能參數(shù)及防浪堤的幾何設計參數(shù)建立三維局部防浪堤模型；利用材料性能參數(shù)、三維空間幾何參數(shù)以及步驟三中擬定的計算參數(shù)建立三維總體防浪堤模型，分析防浪堤沿水平方向上的表面波壓力、結構沖擊應力響應分布情況。本發(fā)明解決了沿海防浪堤的局部與總體性能檢測問題，有效提高了設計效率，減少了試驗的隨機性與資金的投入。

一種生物可降解鎂合金表面改性氟化羥基磷灰石涂層的制備方法 1143     

 0

本發(fā)明涉及一種生物可降解鎂合金表面改性氟化羥基磷灰石涂層的制備方法，具體為：鎂合金基體的預處理，采用的轉化液由二水磷酸二氫鈉及四水硝酸鈣配制而成，將預處理得到的基體試樣置于轉化液中浸泡5h～100h后，得到鈣磷涂層；鈣磷涂層試樣在堿氟化轉化液中浸泡10～48小時，采用堿氟化轉化液由氫氧化鈉及氟化鈉配置而成，控制氫氧化鈉濃度在3～4g/L，氟化鈉濃度為4～5g/L，不進行熱處理，得到氟化鈣磷涂層；將氟化鈣磷涂層在300～350℃下熱處理2～5h，制備得到氟化羥基磷灰石；性能檢測：結合熱處理工藝制備的FHA涂層的形貌呈細長的薄片狀并由中心向四周發(fā)散排列，電化學測試表明FHA涂層提高了基體的自腐蝕電位，浸泡腐蝕實驗表明FHA涂層對鎂合金基體的實際防護作用要比FA涂層的好。

虛擬化多核環(huán)境下基于非一致性I/O訪問系統(tǒng)和優(yōu)化方法 975     

 0

本發(fā)明公開了一種虛擬化多核環(huán)境下基于非一致性I/O訪問系統(tǒng)和優(yōu)化方法，涉及計算機虛擬化領域，包括性能檢測模塊通過修改的性能監(jiān)測工具實時監(jiān)控虛擬機和物理主機的硬件信息；線程綁定模塊根據(jù)所述性能檢測模塊收集到的硬件信息，判定當前系統(tǒng)處于低負載還是高負載，如果處于高負載情況下，就將負載比較高的節(jié)點上的虛擬機線程綁定到另外負載較低的節(jié)點上；內(nèi)存遷移模塊如果當前系統(tǒng)的負載較低，就將相關的線程遷移到距離網(wǎng)絡適配器最近的節(jié)點上。本發(fā)明所述系統(tǒng)，建立基于虛擬化多核環(huán)境下的I/O性能的親和度優(yōu)化模型，為系統(tǒng)提供實時的動態(tài)高吞吐量低延遲的優(yōu)化放置策略，從而高效的利用多核資源和高性能網(wǎng)絡適配器的性能，有效的降低系統(tǒng)的負載。

基于自適應神經(jīng)模糊的控制器性能測試方法及系統(tǒng) 857     

 0

本申請?zhí)峁┑幕谧赃m應神經(jīng)模糊的控制器性能測試方法及系統(tǒng)，獲取全局設備性能檢測數(shù)據(jù)，并基于全局設備運行情況在不同的場景下具有不同運行效果，結合若干個全局設備性能檢測數(shù)據(jù)中設備的運行性能變化確定設備運行結果，進而獲得準確的實時設備運行結果。本申請能夠根據(jù)性能量化指示確定設備的工作情況，從而能夠有效地保障設備工作性能，有效地減低成本。

一種復雜變形成形構件熱處理后性能評價方法 835     

 0

本發(fā)明公開了一種復雜變形成形構件熱處理后性能評價方法，按照所述復雜變形成形構件在復雜變形成型過程中的最大變形量，在同樣的成型溫度條件下對標準樣品進行預拉伸，得到預拉伸樣品；將預拉伸樣品隨所述復雜變形成形構件進行同爐熱處理，對熱處理后的預拉伸樣品進行理化性能檢測，并以所得到的理化性能檢測結果表征所述復雜變形成形構件的熱處理后性能。相比現(xiàn)有技術，本發(fā)明可以解決同爐未變形樣品的性能缺乏代表性的問題，有效改進復雜構件的性能評價方法。

一種用于檢測網(wǎng)絡攝像頭傳輸性能的方法和系統(tǒng) 1025     

 0

本發(fā)明提供了一種用于檢測網(wǎng)絡攝像頭傳輸性能的方法和系統(tǒng)，其中方法包括：向網(wǎng)絡攝像頭發(fā)送傳輸性能檢測指令，所述傳輸性能檢測指令致使所述網(wǎng)絡攝像頭在捕獲的視頻幀中添加標記元素，并記錄與添加的所述標記元素相關聯(lián)的第一時間參數(shù)；從所述網(wǎng)絡攝像頭接收所捕獲的視頻幀以及所述第一時間參數(shù)；在接收的所述網(wǎng)絡攝像頭所捕獲的視頻幀中檢測所述標記元素；響應于檢測到所述標記元素，記錄與檢測到的標記元素相關聯(lián)的第二時間參數(shù)；以及基于所述第一時間參數(shù)與所述第二時間參數(shù)計算所述網(wǎng)絡攝像頭的傳輸性能參數(shù)。

廢棄泥漿固化處理及再利用方法 976     

 0

本發(fā)明涉及一種廢棄泥漿固化處理及再利用方法，首先廢棄泥漿進行收集，取樣性能檢測；若廢漿不滿足脫水設備的性能要求，加入添加劑進行性能調(diào)節(jié)，將滿足脫水設備要求的廢漿輸入脫水設備進行固液分離處理；收集分離后的渣土，加入固化劑，進行固結固化處理；收集分離后的濾水，并進行性能檢測；在不滿足循環(huán)水指標要求的濾水中加入添加劑進行處理，使其滿足循環(huán)水指標要求；將滿足循環(huán)水要求的濾水輸送至泥漿制備區(qū)進行新漿拌制。本發(fā)明為解決地下工程施工造成的大量廢棄泥漿存放，泥漿自然沉淀耗時長和廢漿外運成本高，污染大等問題提出解決方法，對廢棄泥漿進行固液分離后分別對渣土和濾水進行處理后再利用，提高泥漿使用效能，極大減少廢棄泥漿污染。

一種IT故障現(xiàn)象反饋系統(tǒng) 774     

 0

本發(fā)明公開了一種IT故障現(xiàn)象反饋系統(tǒng)，包括故障維修中心、異常信號來源定位系統(tǒng)和維護中心，故障維修中心包括有管理接口故障數(shù)據(jù)庫、IT服務器接口性能檢測系統(tǒng)、故障顯示模塊和列入重點維護接口系統(tǒng)，IT服務器接口性能檢測系統(tǒng)的輸出端與異常信號采集模塊的輸入端連接，所述異常信號采集模塊的輸出端與AD轉換器的輸入端連接，所述AD轉換器與管理接口性能數(shù)據(jù)分析模塊實現(xiàn)雙向連接，本發(fā)明涉及IT系統(tǒng)技術領域。該IT故障現(xiàn)象反饋系統(tǒng)，利用數(shù)據(jù)存儲模塊、管理接口故障數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)配對系統(tǒng)和標簽生成模塊之間的配合可以快速的與異常信號采集模塊檢測到得數(shù)據(jù)進行配對，并迅速的找到IT管理器接口出現(xiàn)的故障，縮短的運維周期。

一種燃料電池內(nèi)部性能實時檢測系統(tǒng)及方法 665     

 0

本發(fā)明涉及一種燃料電池檢測系統(tǒng)及方法，其系統(tǒng)包括計算機、分區(qū)性能檢測PCB板、信號放大模塊、數(shù)據(jù)采集模塊和通用接口總線，計算機通過通用接口總線檢測、運算并記錄分區(qū)性能檢測PCB板所測得數(shù)據(jù)，并根據(jù)算法處理成二維分布圖像。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明建立了一種研究燃料電池膜電極活性區(qū)域上非均勻電化學反應的原位診斷系統(tǒng)，實現(xiàn)對燃料電池電流密度和局部溫度分布的同步測量，不干擾反應過程，克服了傳統(tǒng)無二維可視化圖像的缺陷，對于燃料電池各局部分區(qū)的故障診斷、了解燃料電池動態(tài)響應規(guī)律及電化學反應機理、研究車載燃料電池的耐久性和衰減規(guī)律及壽命預測，具有一定的理論和應用價值。

充電樁試驗檢測系統(tǒng) 1000     

 0

本實用新型公開了充電樁試驗檢測系統(tǒng)，包括：被測設備、互操作及協(xié)議一致性檢測系統(tǒng)、電氣性能檢測系統(tǒng)兩部分，互操作及協(xié)議一致性檢測系統(tǒng)包括：測試系統(tǒng)柜、可編程交流電源、工控機、安規(guī)測試設備、直流充電樁互操作測試設備、交流充電樁互操作測試設備、電池模擬器及可編程交流負載；電氣性能檢測系統(tǒng)包括：測試系統(tǒng)柜、可編程交流電源、可編程交流負載、可編程直流負載、功率分析儀、波形采集設備、工控機。本實用新型可自動進行充電樁全套互操作及協(xié)議一致性檢測及電氣性能檢測，其輸出可以模擬多種電池特性、可設置不同串并聯(lián)節(jié)數(shù)、不同SOC下電池的充放電特性，也可按客戶需求自定義電池模型輸出。

一種絕緣性能自測試的氣體密度繼電器及監(jiān)測系統(tǒng) 1041     

 0

本申請?zhí)峁┮环N絕緣性能自測試的氣體密度繼電器及監(jiān)測系統(tǒng)，包括：殼體，以及設于所述殼體內(nèi)的基座、壓力檢測器、溫度補償元件、至少一個信號發(fā)生器、信號調(diào)節(jié)機構及設備連接接頭，氣體密度繼電器通過若干信號發(fā)生器輸出接點信號。還包括：絕緣性能檢測單元、接點信號隔離單元；所述絕緣性能檢測單元與接點信號和外殼連接，或直接與信號發(fā)生器和外殼相連接，在接點信號隔離單元的作用下，氣體密度繼電器的接點信號與其控制回路隔離，在接到檢測絕緣性能的指令時，絕緣性能檢測單元能夠?qū)怏w密度繼電器進行絕緣性能測試。

加氫機的檢測裝置 1059     

 0

本實用新型公開了一種加氫機的檢測裝置，涉及加氫機的測試技術領域。該加氫機的檢測裝置包括移動式箱體、儲氫模塊、加注性能檢測模塊和計量檢測模塊，移動式箱體上設置有操作面板，操作面板上設置有與加氫機的加氫槍連接的加氫口，儲氫模塊、加注性能檢測模塊和計量檢測模塊均設置于移動式箱體內(nèi)，儲氫模塊包括儲氫瓶，氫氣通過加氫口進入儲氫瓶；加注性能檢測模塊包括通信系統(tǒng)和溫度監(jiān)控系統(tǒng)，儲氫模塊通過通信系統(tǒng)與加氫機通信連接；溫度監(jiān)控系統(tǒng)用于檢測儲氫模塊的溫升是否符合要求；計量檢測模塊包括第一質(zhì)量流量計和稱重計，第一質(zhì)量流量計用于檢測氫氣流量，稱重計用于對加注到儲氫瓶內(nèi)的氫氣進行稱重。

一種電力線載波仿真運行測試系統(tǒng) 767     

 0

本實用新型涉及一種電力線載波仿真運行測試系統(tǒng)，包括通信模塊支持單元、信道參數(shù)模擬單元、載波信號采樣單元、射頻性能檢測單元、測控與人機交互單元、以及直流供電單元，其中，通信模塊支持單元和信道參數(shù)模擬單元分別與待測通信模塊相互連接，待測通信模塊分布設置在主節(jié)點和多個從節(jié)點，信道參數(shù)模擬單元通過載波信號采樣單元與射頻性能檢測單元相互連接，測控與人際交互單元、直流供電單元分別連接至射頻性能檢測單元。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型提出了一種能夠提供不同電力線噪聲、接入阻抗以及模擬信號衰減的仿真系統(tǒng)，能夠可靠地進行電力線載波動態(tài)測試。

一種鉸鏈性能測試裝置 920     

 0

一種鉸鏈性能測試裝置，包括：裝置固定框、測試門框、閉門器、鉸鏈安裝塊、鉸鏈性能檢測裝置、距離檢測裝置和數(shù)字顯示屏，測試門框通過鉸鏈安裝塊與裝置固定框一側連接，裝置固定框和測試門框上端與閉門器連接，鉸鏈性能檢測裝置與裝置固定框和測試門框連接，距離檢測裝置與測試門框右下角連接，數(shù)字顯示屏與裝置固定框側邊連接。其中，鉸鏈性能檢測裝置包括：推動氣缸、計數(shù)器和鉸鏈配重器。本實用新型與傳統(tǒng)技術相比，減小門框重心的變化；有效的減少鉸鏈對門框的破環(huán)。

一種用于硅鋼片鐵芯鐵損自動測量的裝置 986     

 0

本實用新型公開了一種硅鋼片鐵芯鐵損的測量裝置，包括氣動手指自動對準夾緊機構、載物平臺機構以及升降式磁性能檢測機構。氣動手指自動對準夾緊機構可以在Y方向上實現(xiàn)U型硅鋼片鐵芯的夾緊與松開，同時保持兩個硅鋼片鐵芯對準；載物平臺機構沿著導軌方向相對運動，進行噴碼和貼標操作；升降式磁性能檢測機構在氣缸的帶動下實現(xiàn)升降桿豎直方向的運動，從而實現(xiàn)航空電纜插頭的接通與斷開，完成U型硅鋼片鐵芯磁性能的檢測。本實用新型將硅鋼片鐵芯的對準夾緊、檢測以及噴碼、貼標等集于一體，提高了硅鋼片鐵芯磁性能檢測的自動化程度，提高了檢測效率，避免了傳統(tǒng)的檢測方法中人為因素干預造成的影響，降低了人力成本。

熒光燈自動復測機 1127     

 0

一種熒光燈自動復測機,其特征在于:設置有間歇傳動機構、具分離隔板的傳送鏈、電氣性能檢測機構、燈管長度檢測機構、二端燈腳不平行度檢測機構、不良品頂出氣缸、以及可編程序控制器PLC;傳送鏈輸送段七個連續(xù)檢測工位五個檢測工位的兩側機架上均對應安裝電氣性能檢測機構,另二個檢測工位的兩側機架上分別安裝燈管長度檢測機構及二端燈腳不平行度檢測機構;不良品頂出氣缸位于傳送鏈輸送段尾部下方;電氣性能檢測機構、燈管長度檢測機構、二端燈腳不平行度檢測機構和不良品頂出氣缸的控制閥均以信號電纜與PLC相應接口連接。本實用新型解決自動連續(xù)進行熒光燈的斷絲、絞絲、漏電、220V跳亮、低電壓跳亮、兩端燈腳不平行度、燈管長度七項性能指標的檢測和分離良品與不良品的技術問題。

一種電力線載波仿真運行測試系統(tǒng)及其方法 1015     

 0

本發(fā)明涉及一種電力線載波仿真運行測試系統(tǒng)及其方法，該系統(tǒng)包括通信模塊支持單元、信道參數(shù)模擬單元、載波信號采樣單元、射頻性能檢測單元、測控與人機交互單元、以及直流供電單元，其中，通信模塊支持單元和信道參數(shù)模擬單元分別與待測通信模塊相互連接，待測通信模塊分布設置在主節(jié)點和多個從節(jié)點，信道參數(shù)模擬單元通過載波信號采樣單元與射頻性能檢測單元相互連接，測控與人際交互單元、直流供電單元分別連接至射頻性能檢測單元。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明提出了一種能夠提供不同電力線噪聲、接入阻抗以及模擬信號衰減的仿真系統(tǒng)，能夠可靠地進行電力線載波動態(tài)測試。

一種絕緣性能自測試的氣體密度繼電器 828     

 0

本申請?zhí)峁┮环N絕緣性能自測試的氣體密度繼電器及監(jiān)測系統(tǒng)，包括：殼體，以及設于所述殼體內(nèi)的基座、壓力檢測器、溫度補償元件、至少一個信號發(fā)生器、信號調(diào)節(jié)機構及設備連接接頭，氣體密度繼電器通過若干信號發(fā)生器輸出接點信號。還包括：絕緣性能檢測單元、接點信號隔離單元；所述絕緣性能檢測單元與接點信號和外殼連接，或直接與信號發(fā)生器和外殼相連接，在接點信號隔離單元的作用下，氣體密度繼電器的接點信號與其控制回路隔離，在接到檢測絕緣性能的指令時，絕緣性能檢測單元能夠?qū)怏w密度繼電器進行絕緣性能測試。

船用柴油機液壓安全塊組件的性能測試方法 954     

 0

一種船用柴油機液壓安全塊組件的性能測試方法，采用輔助器具對液壓安全塊組件進行性能檢測，以判斷其是否滿足實際工況要求；液壓安全塊組件包括安全塊本體以及安裝在該安全塊本體上且包含有閥芯組件的機械泵液壓油輸入單向閥、電動泵液壓油輸入單向閥、液壓油輸出單向閥、電磁閥、調(diào)壓閥和壓力傳感器；性能檢測的項目包括閥芯組件貼合性檢測、安全塊本體泵壓測試、液壓安全塊組件氣密性測試和液壓安全塊組件過壓泄放測試；輔助器具包括：液壓油泄放口悶板、液壓油輸出單向閥接口悶板、通用悶板、液壓油輸出口悶板、機械泵滑油進口悶板、進油接頭、進油悶板和悶塞。本發(fā)明解決了出廠前的質(zhì)量檢測問題，能夠?qū)σ簤喊踩珘K組件進行全面的性能檢測，以判斷其是否滿足實際工況要求，保證了船用柴油機的運行安全。

分析網(wǎng)絡數(shù)據(jù)信息的展現(xiàn)方法與系統(tǒng) 689     

 0

本發(fā)明提供了一種分析網(wǎng)絡數(shù)據(jù)信息的展現(xiàn)方法與系統(tǒng)，包括：智能探測：通過智能探測模塊捕獲并解碼目標交換機的數(shù)據(jù)包；網(wǎng)絡性能檢測和診斷：檢測和診斷解碼后的數(shù)據(jù)包，獲得網(wǎng)絡性能指標；網(wǎng)絡性能管理網(wǎng)頁：通過網(wǎng)絡性能管理網(wǎng)頁關聯(lián)所述智能探測與網(wǎng)絡性能檢測和診斷，將解碼后的數(shù)據(jù)包提供給所述網(wǎng)絡性能檢測和診斷，以及展現(xiàn)所述網(wǎng)絡性能指標；所述網(wǎng)絡性能管理網(wǎng)頁包括：發(fā)現(xiàn)子模塊：根據(jù)IP地址與端口，將網(wǎng)絡性能指標根據(jù)站點、應用進行劃分。本發(fā)明可以進行大數(shù)據(jù)量、長數(shù)據(jù)段的分析；使用b/s架構，在網(wǎng)絡可及的地方可以通過瀏覽器隨意瀏覽。

模擬位置偏置的燃料電池測試臺 928     

 0

本發(fā)明提供了一種模擬位置偏置的燃料電池測試臺，包括燃料電池性能檢測系統(tǒng)以及位置偏置模擬系統(tǒng)，所述位置偏置模擬系統(tǒng)包括電池固定裝置以及位置控制子系統(tǒng)，所述電池固定裝置與所述位置控制子系統(tǒng)電連接，所述電池固定裝置用于安裝被測電池，所述燃料電池性能檢測系統(tǒng)連接所述被測電池，本發(fā)明將位置偏置模擬系統(tǒng)與燃料電池性能檢測系統(tǒng)結合起來，實現(xiàn)了被測電池在測試過程中對位置角度的靈活調(diào)整，測試不同角度下電池的運行狀態(tài)，模擬電池真實的工作狀態(tài)，解決了現(xiàn)有技術中電池測試狀態(tài)單一的現(xiàn)狀，實現(xiàn)了在線模擬電池位置不斷變化的情況下研究燃料電池電堆在車用工況下運行時的狀況，實現(xiàn)了全位置狀態(tài)下被測電池的性能測試。

具有密封性能自檢的氣體密度繼電器及氣體密度監(jiān)測裝置 1002     

 0

本申請?zhí)峁┚哂忻芊庑阅茏詸z的氣體密度繼電器及氣體密度監(jiān)測裝置，包括氣體密度繼電器本體、密封性能檢測器和智控單元；密封性能檢測器與氣體密度繼電器本體的氣路連通，或與氣體密度繼電器本體內(nèi)的密封腔體連通，獲取氣體密度繼電器本體的漏氣信息；智控單元與密封性能檢測器相連接，接收和/或計算密封性能檢測器監(jiān)測的數(shù)據(jù)或/和信息，并進行診斷，獲取氣體密度繼電器本體的當前密封性能；或者，智控單元將接收的數(shù)據(jù)或/和信息上傳至后臺，后臺進行診斷，獲取氣體密度繼電器本體的當前密封性能。本申請用于對氣體絕緣或滅弧的電氣設備氣體密度進行監(jiān)測的同時，還完成對氣體密度繼電器的在線漏氣性能監(jiān)測，降低了運維成本，保障電網(wǎng)安全運行。

一種二手汽車量化鑒定評估系統(tǒng) 826     

 0

本實用新型涉及二手汽車評估領域，尤其涉及一種二手汽車量化鑒定評估系統(tǒng)。本系統(tǒng)至少包括以下組成部分：車況檢測部：用于實現(xiàn)待評估車輛的車況信息適時檢測，至少包括發(fā)動機動力性能檢測裝置、車輛燃油經(jīng)濟性能檢測裝置、車輛制動性能檢測裝置及車輛排放性能檢測裝置；中央處理部：用于接收車況檢測部的信息，進行其信息與中央處理器內(nèi)部的預存信息間的比對處理操作，輸出比對評估結果；信息儲存部：用于實現(xiàn)中央處理部內(nèi)數(shù)據(jù)的傳入儲存及提取操作；信息輸出部：用于顯示和/或轉出中央處理部接收信息及評估結果。本系統(tǒng)以車輛狀況的適時客觀數(shù)據(jù)為支撐，克服了人為因素導致二手汽車鑒定估價中的不公正行為，實現(xiàn)整個評估操作的客觀性和公正性。

故障電弧可控模擬發(fā)生裝置 850     

 0

一種故障電弧可控模擬發(fā)生裝置,涉及電弧保護技術領域,所解決的是故障電弧性能檢測及產(chǎn)生機理研究的技術問題。該裝置包括電弧發(fā)生機構、電路接口模塊、控制模塊;所述電弧發(fā)生機構包括固定在底座上的固定電極,滑動安裝在底座上的水平滑臺,固定在水平滑臺上的可動電極,驅(qū)動水平滑臺滑動的步進電機,連接兩個電極的繼電器;所述電路接口模塊包括交流電弧電壓同步采樣電路和交流電流同步采樣電路;所述控制模塊通過控制步進電機來控制可動電極移動,使兩電極間產(chǎn)生電弧,通過控制繼電器實現(xiàn)熄弧,通過電路接口模塊采集電弧電壓及電流。本發(fā)明提供的裝置,能模擬故障電弧發(fā)生,有利于電器設備的相關故障電弧性能檢測及故障電弧產(chǎn)生機理研究。

一種智能坐便器智能化綜合檢測裝置的水路系統(tǒng) 1112     

 0

一種智能坐便器智能化綜合檢測裝置的水路系統(tǒng)，包括制冷循環(huán)水路、性能檢測水路、壽命檢測水路和加熱水箱，所述性能檢測水路包括5℃水箱、15℃水箱、25℃水箱和35℃水箱，所述5℃水箱、15℃水箱、25℃水箱和35℃水箱通過管路與性能水泵連接，各水箱與性能水泵之間各設有一控制閥，性能水泵與智能坐便器之間設有穩(wěn)壓罐、壓力表、溫度計和球閥，壽命水泵與智能坐便器之間設有穩(wěn)壓罐、壓力表和球閥；本實用新型為智能坐便器性能檢測提供各類水源水路供應，提高檢測設備標準覆蓋面，增加性能檢測項目，包含智能坐便器清洗功能測試、壽命測試、沖洗功能測試、用水量測試，提高檢測精度和檢測效率，提高了設備的集成化水平。

一種發(fā)動機水溫傳感器生產(chǎn)線 660     

 0

本實用新型公開了一種發(fā)動機水溫傳感器生產(chǎn)線，包括并列設置的端子焊接工位和墊圈鉚壓工位，在所述端子焊接工位與墊圈鉚壓工位的下游設有裝配工位，在所述裝配工位的下游設有檢測打標工位，在所述檢測打標工位的下游設有性能檢測工位，在所述性能檢測工位的下游設有出料工位；在所述端子焊接工位與裝配工位之間設有第一提升機，在所述墊圈鉚壓工位與裝配工位之間設有第二提升機，在所述裝配工位與檢測打標工位之間設有第三提升機，在所述檢測打標工位與性能檢測工位之間設有第四提升機，在所述性能檢測工位與出料工位之間設有第五提升機。本實用新型設計合理、結構簡單、提高了生產(chǎn)效率、降低了操作人員的勞動強度、節(jié)省擺放空間。

電容測試系統(tǒng)及方法 910     

 0

本發(fā)明提供了一種電容測試系統(tǒng)及方法，所述電容測試系統(tǒng)包括控制單元和驅(qū)動單元，其中：所述控制單元包括中央處理模塊、參數(shù)規(guī)格識別模塊、視覺檢測模塊、極性檢測模塊、第一性能檢測模塊、爐溫控制模塊、第二性能檢測模塊、形變檢測模塊和漏電檢測模塊；所述驅(qū)動單元用于將所述待檢測電容傳送于參數(shù)規(guī)格識別模塊、視覺檢測模塊、極性檢測模塊、第一性能檢測模塊、爐溫控制模塊、第二性能檢測模塊、形變檢測模塊和漏電檢測模塊之間。本發(fā)明可以實現(xiàn)大型電解電容的生產(chǎn)線的測試自動化，自動化水平高，對人力要求低，測試成本低。

一種導線拉伸性能及電導率測試儀器 1050     

 0

本發(fā)明公開了一種導線拉伸性能及電導率測試儀器，包括電學性能檢測部件和力學性能檢測部件，以及檢測數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)存儲模塊、智能終端設備；電學性能檢測部件包括：箱體，設有顯示屏；一對導線固定夾具；激光測徑儀，用于檢測導線的直徑；電阻值檢測單元，用于檢測導線的電阻值；力學性能檢測部件包括：底座，與箱體固定連接為一體；一對豎直的自動伸縮缸；固定套接于兩個自動伸縮缸的伸縮桿的上升降座，其安裝有夾住導線上端的上夾具；固定套接于兩個自動伸縮缸的缸筒的下固定座，其設有拉伸傳感器，以及安裝在拉伸傳感器上的、檢測時夾住導線下端的下夾具。可同時檢測導線的電學性能和力學性能，使得檢測效率得以顯著提升。

一種雙功能燃料電池分區(qū)阻抗測試設備及測試方法 674     

 0

本發(fā)明涉及一種雙功能燃料電池分區(qū)阻抗測試設備及測試方法，燃料電池包括依次連接的陰極板、膜電極和陽極板，測試設備包括依次連接的分區(qū)性能檢測PCB板、電化學工作站和數(shù)據(jù)處理器，分區(qū)性能檢測PCB板設于陽極板與膜電極之間，分區(qū)性能檢測PCB板包括多個獨立的檢測分區(qū)，檢測分區(qū)與電化學工作站連接，電化學工作站與陰極板連接。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明測試設備采用分區(qū)性能檢測PCB板代替陽極板的方式，在不破壞燃料電池結構的前提下，該發(fā)明操作方便，施加的小負載及微擾能有效提升測量值精度的優(yōu)點。