一種監(jiān)理用墻面防水檢測(cè)裝置 1177     

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本實(shí)用新型屬于施工監(jiān)理器材領(lǐng)域，具體涉及一種監(jiān)理用墻面防水檢測(cè)裝置，包括設(shè)置在檢測(cè)區(qū)域的擋水裝置、水位裝置和封堵裝置；所述擋水裝置包括安裝在檢測(cè)區(qū)域的框架，兩個(gè)所述框架之間夾持安裝有A擋水板和B擋水板；所述水位裝置包括量水筒，所述量水筒的底端側(cè)壁開設(shè)有貫通的通孔，且所述量水筒內(nèi)部開設(shè)有水位標(biāo)線，所述量水筒的內(nèi)部還放置有浮球；所述封堵裝置包括阻水件、密封套環(huán)和阻水盤，所述阻水件的頂部固定有阻水盤，且所述阻水件的外壁套設(shè)有密封套環(huán)；通過擋水裝置、水位裝置和封堵裝置組成防水檢測(cè)裝置，可快速組裝對(duì)墻面進(jìn)行防水性能檢測(cè)，使用較為便利，且檢測(cè)較為準(zhǔn)確。

一種洗碗機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái) 891     

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本實(shí)用新型公開的屬于洗碗機(jī)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種洗碗機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)，其技術(shù)方案是：包括平臺(tái)，所述平臺(tái)上開設(shè)有凹槽，還包括安裝在凹槽內(nèi)的抖動(dòng)裝置，所述抖動(dòng)裝置是由抖動(dòng)結(jié)構(gòu)、定位結(jié)構(gòu)和限位結(jié)構(gòu)，所述抖動(dòng)結(jié)構(gòu)包括移動(dòng)板，所述移動(dòng)板安裝在凹槽內(nèi)，所述移動(dòng)板下方安裝有固定箱，所述固定箱底端與凹槽底端固定連接，所述固定箱內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤一側(cè)鉸接有聯(lián)動(dòng)桿，所述聯(lián)動(dòng)桿頂端活動(dòng)連接有夾板，本實(shí)用新型的有益效果是：通過轉(zhuǎn)動(dòng)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿，聯(lián)動(dòng)桿推動(dòng)聯(lián)動(dòng)桿二，聯(lián)動(dòng)桿二帶動(dòng)推動(dòng)桿，在通過推動(dòng)桿帶動(dòng)移動(dòng)板上洗碗機(jī)本體進(jìn)行上下抖動(dòng)，從而檢測(cè)洗碗機(jī)內(nèi)的零件結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。

一種用于測(cè)試高鎖螺栓剪切強(qiáng)度的夾具 789     

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本實(shí)用新型公開了一種用于測(cè)試高鎖螺栓剪切強(qiáng)度的夾具，涉及到力學(xué)性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括試驗(yàn)機(jī)上固定安裝的底座和試驗(yàn)機(jī)液壓夾頭上固定安裝的連桿，連桿位于底座的上方，底座的頂部通過限位組件固定安裝有支座，連桿的底部開設(shè)有插槽，插槽內(nèi)插接安裝設(shè)有壓片，插槽的一側(cè)開設(shè)有通槽，壓片的一側(cè)開設(shè)有與通槽相連通的矩形槽，通槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有活動(dòng)柱，且活動(dòng)柱的一端穿過通槽并延伸至矩形槽內(nèi)，支座與壓片之間安裝有高鎖螺栓。本實(shí)用新型中通過設(shè)置的限位組件、支座、壓片和插槽，確保不同尺寸的高鎖螺栓需要測(cè)試時(shí)，可將支座和壓片兩個(gè)部分更換為與高鎖螺栓測(cè)試尺寸規(guī)格相適配的即可，這樣實(shí)現(xiàn)了一套工裝適配不同尺寸規(guī)格的高鎖螺栓目的。

一種全自動(dòng)濾膜性能檢系統(tǒng) 1109     

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本實(shí)用新型公開一種全自動(dòng)濾膜性能檢系統(tǒng)，涉及濾膜性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，包括：濾液供給裝置，包括罐體及加壓裝置；過濾裝置，包括多個(gè)密閉殼體及夾設(shè)于殼體中的待測(cè)濾膜，殼體位于待測(cè)濾膜的一側(cè)設(shè)置有切向?yàn)V液流入口和切向?yàn)V液流出口，另一側(cè)設(shè)置有透過液排出口，切向?yàn)V液流入口與罐體的出液口相連通；濾液循環(huán)裝置，包括循環(huán)管路，循環(huán)管路中設(shè)有流量調(diào)節(jié)閥以及第一高壓回流泵；測(cè)定裝置，配置為多個(gè)杯體及檢測(cè)裝置，多個(gè)杯體與多個(gè)殼體的透過液排出口一一對(duì)應(yīng)連通；控制裝置，配置為計(jì)時(shí)單元及與信號(hào)采集存儲(chǔ)單元，信號(hào)采集存儲(chǔ)單元接收并響應(yīng)于計(jì)時(shí)單元輸出的計(jì)時(shí)觸發(fā)信號(hào)，采集并存儲(chǔ)檢測(cè)裝置輸出的檢測(cè)數(shù)據(jù)，由此實(shí)現(xiàn)濾膜性能的自動(dòng)測(cè)定。

一種碳平衡油耗儀 770     

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本實(shí)用新型涉及汽車性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種碳平衡油耗儀，其包括車架，車架上固定連接有風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口處固定連接有集氣管，風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口固定連接有流量測(cè)量管，流量測(cè)量管上沿氣體流動(dòng)方向依次設(shè)置有壓力傳感器、流量傳感器、溫度傳感器和排氣取樣探頭，流量測(cè)量管的另一端固定連接有排氣管，風(fēng)機(jī)、壓力傳感器、流量傳感器、溫度傳感器和排氣取樣探頭連接有控制單元，集氣管上固定連接有烘干裝置，烘干裝置包括控制電路，控制電路依次串聯(lián)有電源、開關(guān)、滑動(dòng)電阻、電熱絲和保護(hù)元件，電熱絲繞接在進(jìn)氣管的周側(cè)。本實(shí)用新型具有減少集氣管內(nèi)液態(tài)水的優(yōu)點(diǎn)，減少液態(tài)水進(jìn)入內(nèi)部?jī)x器而對(duì)儀器造成損壞。

齒側(cè)隙檢測(cè)機(jī)構(gòu) 909     

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本實(shí)用新型適用于汽車同步器性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，提供了齒側(cè)隙檢測(cè)機(jī)構(gòu)，包括支撐組件、驅(qū)動(dòng)組件和檢測(cè)組件，所述支撐組件包括豎板、底座、第一支撐板、第二支撐板和夾爪，所述驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸和夾頭，所述檢測(cè)組件包括伸桿、擺桿、軌道桿和位移傳感器，驅(qū)動(dòng)軸的一端安裝有用于固定齒轂的夾頭，豎板上還固定有第二支撐板，第二支撐板底部固定有夾爪，夾爪用于固定齒套，通過設(shè)置用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的線性位移值的檢測(cè)組件，檢測(cè)組件包括一個(gè)軌道桿和能夠沿軌道桿滑動(dòng)的擺桿，擺桿通過伸桿連接驅(qū)動(dòng)軸，擺桿的位移值通過一個(gè)位移傳感器進(jìn)行檢測(cè)，本實(shí)用新型具有產(chǎn)品損傷小、扭矩控制準(zhǔn)確的特點(diǎn)。

一種汽車制動(dòng)檢測(cè)臺(tái) 1112     

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本實(shí)用新型公開了一種汽車制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)，涉及汽車檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域，解決了汽車制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)無法調(diào)節(jié)安裝高度的問題，其包括框架、滾筒組、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第三滾筒，滾筒組為兩對(duì)且對(duì)稱設(shè)置在框架內(nèi)，兩對(duì)滾筒組均包括主滾筒和副滾筒，主滾筒和副滾筒分別通過滾筒軸承和軸承座設(shè)置在框架內(nèi)，且相應(yīng)兩滾筒軸線平行，主滾筒的一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，主滾筒和副滾筒通過鏈傳動(dòng)連接，第三滾筒設(shè)置在主滾筒和副滾筒之間，其軸線與主滾筒和副滾筒平行，第三滾筒的一端連接有轉(zhuǎn)速傳感器；框架外底側(cè)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)汽車制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)安裝高度的調(diào)節(jié)裝置，能夠調(diào)節(jié)汽車制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)的高度，避免被測(cè)汽車與水平面呈一定夾角，提高汽車制動(dòng)性能檢測(cè)的精確度。

一種用于檢測(cè)家具扶手以及扶手枕靠質(zhì)量的設(shè)備 945     

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本實(shí)用新型涉及一種用于檢測(cè)家具扶手以及扶手枕靠質(zhì)量的設(shè)備，其特征在于：機(jī)架上設(shè)有支架構(gòu)件，支架構(gòu)件上設(shè)有系統(tǒng)升降組件，扶手耐久性測(cè)試組件和扶手枕靠靜載荷試驗(yàn)裝置，系統(tǒng)升降組件上設(shè)有沖擊裝置，控制器分別與系統(tǒng)升降組件，系統(tǒng)升降組件上設(shè)有沖擊裝置、扶手耐久性測(cè)試組件和扶手枕靠靜載荷試驗(yàn)裝置相連。使用時(shí)，本實(shí)用新型克服現(xiàn)有家具檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目不全面，自動(dòng)化水平低，加載力值和位移控制不精確的不足等問題，提供了一種家具檢測(cè)用椅背扶手沖擊、扶手枕靠試驗(yàn)機(jī)，該試驗(yàn)機(jī)集成了椅背扶手沖擊試驗(yàn)、扶手枕靠靜載荷試驗(yàn)和扶手耐久性試驗(yàn)等家具力學(xué)性能檢測(cè)項(xiàng)目，操作靈活，極大的提高了設(shè)備的集成化水平，通過PLC、力傳感器和角度傳感器進(jìn)行控制，提高了設(shè)備的自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)了力值加載和位移角度的精確控制。

搖擺臺(tái)自動(dòng)高精度校準(zhǔn)裝置 1033     

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本實(shí)用新型提供了一種搖擺臺(tái)自動(dòng)高精度校準(zhǔn)裝置，包括：與戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈測(cè)試搖擺臺(tái)連接的光電自準(zhǔn)值儀；與所述光電自準(zhǔn)值儀連接的工控機(jī)。本實(shí)用新型具有對(duì)多型搖擺臺(tái)常規(guī)的測(cè)試功能，而且實(shí)現(xiàn)了控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)，具有自動(dòng)化水平高、檢測(cè)精度高、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，達(dá)到了模塊化、通用化、系列化的要求，擺脫了目前采用肉眼測(cè)量動(dòng)態(tài)角度的方法，有效解決了目前動(dòng)態(tài)化測(cè)量的技術(shù)準(zhǔn)確性瓶頸，該裝置適用性強(qiáng)，可拓展功能大，可以實(shí)現(xiàn)今后對(duì)各類新型搖擺臺(tái)的角度動(dòng)態(tài)測(cè)量，軍事和經(jīng)濟(jì)效益顯著。

一種簡(jiǎn)易測(cè)試紙張模切斷裂及爆裂的裝置 765     

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本實(shí)用新型公開了一種簡(jiǎn)易測(cè)試紙張模切斷裂及爆裂的裝置，屬于紙張性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。包括：基座，基座一與基座二連接；旋轉(zhuǎn)夾板，旋轉(zhuǎn)夾板布置在基座二的上方，且旋轉(zhuǎn)夾板能繞基座一的一端旋轉(zhuǎn)地與基座一鉸接；曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，曲柄的一端能繞其該端旋轉(zhuǎn)地與基座一的側(cè)壁鉸接，搖桿固設(shè)在旋轉(zhuǎn)夾板的側(cè)壁，連桿的一端與曲柄的另一端鉸接，連桿的另一端與搖桿背離基座一的一端鉸接，且曲柄與一電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接；壓頭，壓頭能上下運(yùn)動(dòng)地與基座一靠近旋轉(zhuǎn)夾板的一端接觸。本實(shí)用新型提供的一種簡(jiǎn)易測(cè)試紙張模切斷裂及爆裂的裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能對(duì)對(duì)煙標(biāo)紙?jiān)谀Ｇ星斑M(jìn)行質(zhì)量抽檢。

一種用于隔震橡膠支座測(cè)試的徐變、拉伸試驗(yàn)機(jī) 1124     

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本實(shí)用新型涉及一種用于隔震橡膠支座測(cè)試的徐變、拉伸試驗(yàn)機(jī)，它包括主機(jī)和微機(jī)控制電液伺服控制系統(tǒng)，所述主機(jī)包括一油缸、一橫梁、四根立柱和一底座，油缸的底部安裝油缸連接板，所述油缸連接板的下方連接上連接板，所述上連接板的底部安裝有光柵位移傳感器，所述底座上安裝有拉壓負(fù)荷傳感器，所述拉壓負(fù)荷傳感器的頂部固接下連接板，所述下連接板上端連接下壓板，上連接板及下連接板開設(shè)有槽孔，微機(jī)控制電液伺服控制系統(tǒng)包括蓄能器組，伺服閥、壓力傳感器、電機(jī)泵組和油箱。本實(shí)用新型能同時(shí)滿足徐變性能試驗(yàn)、拉伸性能試驗(yàn)要求，進(jìn)行徐變、拉伸性能檢測(cè)，試驗(yàn)準(zhǔn)確度高、可信度高、加荷速率平穩(wěn)、使用方便、節(jié)省了勞動(dòng)力。

機(jī)動(dòng)車燈具LED模塊的柔性固定裝置 834     

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本實(shí)用新型涉及車燈性能檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種燈具LED模塊的夾具。一種機(jī)動(dòng)車燈具LED模塊的柔性固定裝置,包括一設(shè)施平臺(tái)；懸掛吊裝在設(shè)施平臺(tái)上的支撐臂；連接在支撐臂端部的C形夾具；所述C形夾具包括支撐桿、固定曲臂、活動(dòng)曲臂和絲杠，所述絲杠上設(shè)置有絲杠螺母；所述活動(dòng)曲臂的一端通過銷軸與固定曲臂的支點(diǎn)相連，活動(dòng)曲臂的另一端設(shè)置有鉗口；所述絲杠的一端通過絲杠頂塊鉸接在活動(dòng)曲臂上，一對(duì)鉗口壓塊配合構(gòu)成夾鉗。本實(shí)用新型能適應(yīng)的車燈重量和尺寸范圍更大，操作更加簡(jiǎn)單方便，可實(shí)現(xiàn)車燈任意位置的調(diào)整，提高了檢測(cè)的可靠性，避免了車燈控制器等配件影響檢測(cè)效果；與定制工裝相比更加經(jīng)濟(jì)適用，成本低，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值。

一種用于刷卡機(jī)注塑件外殼檢測(cè)的工裝治具 1090     

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一種用于刷卡機(jī)注塑件外殼檢測(cè)的工裝治具，它包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上裝有至少四根支撐住(2)，外殼仿形工裝(3)固定在支撐住(2)上，外殼仿形工裝(3)右側(cè)的底座(1)上固定裝有引導(dǎo)座(4)，外殼仿形工裝(3)四周裝有氣缸組件。本實(shí)用新型提供的一種用于刷卡機(jī)注塑件外殼檢測(cè)的工裝治具，檢測(cè)時(shí)，直接將需要檢測(cè)的推外殼裝在外殼仿形工裝，然后啟動(dòng)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)完成推外殼的安全性能檢測(cè)，提高了刷卡機(jī)檢測(cè)、裝配的效率，節(jié)約了生產(chǎn)成本。

一種UV熱固雙重固化環(huán)氧樹脂膠黏劑的性能測(cè)試裝置 851     

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本實(shí)用新型公開了一種UV熱固雙重固化環(huán)氧樹脂膠黏劑的性能測(cè)試裝置，涉及膠黏劑測(cè)試裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有伸縮機(jī)，且底板的頂部固定安裝有位于伸縮機(jī)右側(cè)的套接盒，所述伸縮機(jī)的內(nèi)部活動(dòng)套裝有伸縮柱。該UV熱固雙重固化環(huán)氧樹脂膠黏劑的性能測(cè)試裝置，通過套接盒和嵌入板以及把手的配合使用，使得工作人員能夠?qū)⑶度氚宀迦胩捉雍械膬?nèi)部，再在兩個(gè)嵌入板外部的檢測(cè)板上涂抹膠粘劑，并將左側(cè)的嵌入板拉動(dòng)至與右側(cè)的嵌入板貼合，待兩個(gè)嵌入板粘合固定后，啟動(dòng)伸縮機(jī)通過拉力檢測(cè)器來檢測(cè)膠粘劑的性能，檢測(cè)完畢后直接通過把手將嵌入板從套接盒的內(nèi)部抽出，更換新的嵌入板即可。

電氣控制柜的檢測(cè)系統(tǒng) 843     

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本實(shí)用新型涉及電氣控制柜技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電氣控制柜的檢測(cè)系統(tǒng)，包括電氣控制柜和檢測(cè)裝置，電氣控制柜包括供電電源、卡板指示燈、可更換的用于控制電氣控制柜產(chǎn)生輸出測(cè)試信號(hào)的輸出控制卡、輸出輸出測(cè)試信號(hào)的輸出端口以及接收輸入測(cè)試信號(hào)的輸入端口，輸出端口和輸入端口均與卡板指示燈相連接；檢測(cè)裝置包括提供輸入測(cè)試信號(hào)的輸入電源、對(duì)輸入測(cè)試信號(hào)進(jìn)行處理的控制模塊、輸出輸入測(cè)試信號(hào)的輸出接口、接收輸出測(cè)試信號(hào)的輸入接口以及與控制模塊相連接的顯示器，輸出端口與輸入接口、輸入端口與輸出接口均通過接插件相連接。能夠?qū)崿F(xiàn)脫離生產(chǎn)線對(duì)電氣控制柜進(jìn)行性能檢測(cè)，具有使用方便、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn)。

盆式絕緣子檢測(cè)裝置 920     

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一種氣體絕緣金屬封閉開關(guān)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的盆式絕緣子檢測(cè)裝置,包括:壓縮空氣增壓系統(tǒng)、裝載位移系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及氣體檢測(cè)裝置,壓縮空氣增壓系統(tǒng)與裝載位移系統(tǒng)的上端相連,液壓系統(tǒng)與裝載位移系統(tǒng)的下端相連,壓縮空氣增壓系統(tǒng)、裝載位移系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)與電氣控制系統(tǒng)控制線相連接,氣體檢測(cè)裝置通過管道與裝載位移系統(tǒng)的上端相連。本裝置實(shí)現(xiàn)在不影響盆式絕緣子的內(nèi)壓強(qiáng)度及密封性能檢測(cè)的前提下,有效的提高了效率,降低了成本。

用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潛水服充氣裝置的測(cè)試系統(tǒng) 736     

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本實(shí)用新型提供一種用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潛水服充氣裝置的測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：加壓艙、升壓?jiǎn)卧筒考毫z測(cè)單元，進(jìn)氣管路上設(shè)有第一截止閥和第二截止閥，第一截止閥位于所述氣源接口與第二截止閥之間，進(jìn)氣管路的另一端延伸出潛水服供氣支路和加壓艙供氣支路，加壓艙供氣支路與加壓艙的腔體連通，潛水服供氣支路與第一電磁換向閥的第一端連接，第一電磁換向閥的第二端與所述潛水服充氣裝置的輸入口連接；本實(shí)用新型將升壓?jiǎn)卧筒考毫z測(cè)單元整合在一起，實(shí)現(xiàn)高壓下對(duì)潛水服充氣裝置的整體性能檢測(cè)，并通過第二截止閥和所述第一電磁換向閥的切換配合，檢測(cè)潛水服充氣裝置中的控制器和安全閥的性能指標(biāo)。

織物摩擦系數(shù)的檢測(cè)裝置 1046     

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本實(shí)用新型公開了一種織物摩擦系數(shù)的檢測(cè)裝置，其中檢測(cè)裝置包括測(cè)力板、摩擦系數(shù)輸出單元；測(cè)力板的表面用于固定織物，當(dāng)摩擦對(duì)象在織物的表面做預(yù)設(shè)方式的運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)力板還用于獲取織物與摩擦對(duì)象的摩擦力信號(hào)和壓力信號(hào)；摩擦系數(shù)輸出單元用于根據(jù)摩擦力信號(hào)和壓力信號(hào)得到摩擦系數(shù)并輸出。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了織物的摩擦性能檢測(cè)，能夠模擬人體穿著的真實(shí)狀態(tài)，從而反映出使用者的真實(shí)感受，其檢測(cè)結(jié)果更加準(zhǔn)確，可以更加有效評(píng)估織物，尤其是醫(yī)用壓力襪的使用的舒適性能。

一種溫度、濕度、振動(dòng)綜合測(cè)試箱 657     

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一種溫度、濕度、振動(dòng)綜合測(cè)試箱，屬于雷達(dá)性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，解決了雷達(dá)在不同溫度環(huán)境下運(yùn)行可靠性的有效測(cè)試問題，解決方案為：箱體內(nèi)部左下角設(shè)置有振動(dòng)單元，振動(dòng)單元上方設(shè)置有檢測(cè)區(qū)，檢測(cè)區(qū)內(nèi)設(shè)置有振動(dòng)平臺(tái)，振動(dòng)單元穿過檢測(cè)區(qū)與振動(dòng)平臺(tái)相連，振動(dòng)平臺(tái)上設(shè)置有待測(cè)物品，檢測(cè)區(qū)右方設(shè)置有鼓風(fēng)機(jī)，箱體內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)右側(cè)下方前部設(shè)置有制冷系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)右側(cè)設(shè)置有電氣控制區(qū)，箱體內(nèi)部電氣控制區(qū)后部設(shè)置有冷卻水系統(tǒng)；所述制冷系統(tǒng)中制冷管設(shè)置于檢測(cè)區(qū)內(nèi)，所述冷卻水系統(tǒng)中冷卻水噴嘴設(shè)置于檢測(cè)區(qū)內(nèi)。本實(shí)用新型可以對(duì)雷達(dá)在不同溫度、濕度以及振動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行綜合地測(cè)試，使得雷達(dá)工作狀態(tài)可靠性檢測(cè)更加方便。

一種改進(jìn)型偏轉(zhuǎn)束流測(cè)量系統(tǒng) 1010     

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本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)型偏轉(zhuǎn)束流測(cè)量系統(tǒng)，該加速腔中心設(shè)有中心區(qū)偏轉(zhuǎn)板，該中心區(qū)偏轉(zhuǎn)板的四周均勻設(shè)有磁鐵及D型盒，磁鐵上連接有剝離靶，中心區(qū)偏轉(zhuǎn)板的中心設(shè)有測(cè)量設(shè)備，該測(cè)量設(shè)備引出一測(cè)量線到剝離靶上，該剝離靶經(jīng)轉(zhuǎn)換盒與PLC控制器連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠在中心區(qū)偏轉(zhuǎn)板上檢測(cè)到注入束流，再對(duì)比注入法拉第束流，就可以看出二者的束流比，根據(jù)注入束流、偏轉(zhuǎn)束流、效率可以間接判斷出離子源的性能，解決了離子源性能檢測(cè)困難的問題，不需要拆卸離子源到制造工廠進(jìn)行檢測(cè)。

一種廣口生物降解罐 843     

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本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種廣口生物降解罐，包括罐體、頂蓋，其特征在于：罐體和頂蓋之間設(shè)置有密封環(huán)和固定夾，在頂蓋上設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣孔，進(jìn)氣孔由連通管連接位于罐體內(nèi)的氣泡石。進(jìn)氣孔和出氣孔上均設(shè)置有管路快速接頭。所述的廣口罐體為玻璃材質(zhì)，密封環(huán)的材質(zhì)為硅橡膠或聚四氟乙烯。所述的氣泡石均勻分布于罐體底部。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，方便拆裝以在實(shí)驗(yàn)期間維護(hù)樣品，便于批量推廣。通過該裝置可以實(shí)時(shí)了解降解過程并有效保障培養(yǎng)體系的穩(wěn)定性，有利于高效完成生物降解性能檢測(cè)。

一種具有生物識(shí)別裝置的充換電柜以及系統(tǒng) 1142     

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本實(shí)用新型公開了一種具有生物識(shí)別裝置的充換電柜及其系統(tǒng)，該充換電柜包括：柜體結(jié)構(gòu)，用于存放電池和/或?qū)λ鲭姵剡M(jìn)行充電，柜體中設(shè)置有用于限制電池出入的存取限位裝置；中控模塊，與存取限位裝置電性連接，并對(duì)柜體結(jié)構(gòu)中的電池進(jìn)行電性能檢測(cè)和充電控制；生物特征采集裝置與中控模塊電性連接；中控模塊被配置為通過生物特征采集裝置采集用戶的生物特征，并根據(jù)識(shí)別結(jié)果控制存取限位裝置。其優(yōu)點(diǎn)是：用戶換電池的過程中不需要手機(jī)掃碼，避免了手機(jī)沒電的情況下無法換電池的問題。不依賴掃碼，避免了用戶掃描錯(cuò)誤的二維碼導(dǎo)致的釣魚攻擊，還可避免用戶使用的掃碼軟件記錄用戶的掃碼過程造成用戶信息泄露的問題。

一種青光眼房水引流裝置引流閥開合壓力檢測(cè)系統(tǒng) 995     

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本實(shí)用新型技術(shù)方案公開了一種青光眼房水引流裝置引流閥開合壓力檢測(cè)系統(tǒng)，包括主控制系統(tǒng)、與所述主控制系統(tǒng)通過連接導(dǎo)線連接的壓力生成系統(tǒng)、與所述壓力生成系統(tǒng)通過微管道連接的樣品固定系統(tǒng)以及、與所述樣品固定系統(tǒng)通過微管道連接的壓力測(cè)量系統(tǒng)，所述壓力測(cè)量系統(tǒng)與所述主控制系統(tǒng)通過連接導(dǎo)線連接。用于檢測(cè)青光眼房水引流裝置引流閥表面管道壓力波動(dòng)，對(duì)閥門開合的特殊微環(huán)境管道壓力進(jìn)行精確檢測(cè)，為產(chǎn)業(yè)化開發(fā)新型房水引流裝置提供技術(shù)平臺(tái)，用于性能檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)價(jià)。青光眼房水引流裝置引流閥開合壓力檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢測(cè)方法可靠，檢測(cè)結(jié)果有效性高。

一種輕型汽油車底盤測(cè)功機(jī) 887     

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本實(shí)用新型涉及汽車性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種輕型汽油車底盤測(cè)功機(jī)，其包括臺(tái)架，臺(tái)架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾筒組，臺(tái)架上設(shè)有擋輪，臺(tái)架的一端設(shè)有風(fēng)冷散熱裝置，臺(tái)架上設(shè)有舉升裝置，滾筒組的一側(cè)設(shè)有制動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置的一側(cè)設(shè)有功率吸收裝置，滾筒組包括前滾筒和后滾筒，舉升裝置位于前滾筒和后滾筒之間，舉升裝置包括舉升氣囊、舉升托盤和舉升支架，制動(dòng)裝置包括制動(dòng)片，舉升托盤包括成對(duì)設(shè)置舉升翼板，且相鄰舉升翼板的自由端朝向相反，相鄰舉升翼板的端部自由端之間連有彈性復(fù)位件，舉升翼板自由端連有翼板拉伸件，翼板拉伸件的一端與舉升翼板連接，翼板拉伸件的另一端與臺(tái)架連接。本實(shí)用新型具有提高車輪行駛穩(wěn)定性的效果。

太陽光測(cè)試系統(tǒng)和太陽光測(cè)試儀 983     

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本實(shí)用新型提供了太陽光測(cè)試系統(tǒng)和太陽光測(cè)試儀，包括：第一光發(fā)生器、第二光發(fā)生器、光源濾波器、第一光接收器、第二光接收器和控制器；第一光發(fā)生器用于發(fā)出可見光和紫外光；光源濾波器用于將可見光和紫外光進(jìn)行濾波，得到濾波的可見光和濾波的紫外光；第二光接收器用于將濾波的可見光和濾波的紫外光分別進(jìn)行轉(zhuǎn)換，得到第一電壓值和第二電壓值；第二光發(fā)生器用于發(fā)出紅外光和反射光；第一光接收器用于將紅外光和反射光分別進(jìn)行轉(zhuǎn)換，得到第三電壓值和第四電壓值；控制器用于根據(jù)原始數(shù)據(jù)值對(duì)各個(gè)電壓值進(jìn)行計(jì)算，得到可見光、紫外光、紅外光和反射光的反射率和透過率，可以將光學(xué)原理中光譜透射和反射相結(jié)合，滿足光學(xué)介質(zhì)的完整性能檢測(cè)。

一種LED數(shù)碼管的光電檢測(cè)系統(tǒng) 929     

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本實(shí)用新型提供一種LED數(shù)碼管的光電檢測(cè)系統(tǒng)，包括暗箱、滑動(dòng)導(dǎo)軌、導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)模塊、絕緣載具、圖像獲取模塊、LED驅(qū)動(dòng)模塊、主控模塊、圖像處理模塊和電性能測(cè)試模塊；所述圖像獲取模塊、所述導(dǎo)軌驅(qū)動(dòng)模塊、所述LED驅(qū)動(dòng)模塊、所述主控模塊、所述圖像處理模塊和所述電性能測(cè)試模塊均設(shè)置在所述暗箱內(nèi)。本實(shí)用新型的LED數(shù)碼管的光電檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)LED數(shù)碼管的光電性能檢測(cè)的速度快、準(zhǔn)確度高；加快了LED數(shù)碼管的上下料速度，便于操作；LED數(shù)碼管的電連接性能更穩(wěn)定，檢測(cè)更為準(zhǔn)確。

汽車制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái) 721     

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本實(shí)用新型涉及汽車部件性能檢測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車制動(dòng)踏板耐久性試驗(yàn)裝置。一種汽車制動(dòng)踏板耐久試驗(yàn)臺(tái)，由測(cè)試臺(tái)架和電氣控制盒兩部分構(gòu)成，所述測(cè)試臺(tái)架包括夾具、氣缸、支架和負(fù)載，所述氣缸安裝在支架上，所述夾具安裝在氣缸的輸出桿上，待測(cè)踏板安裝在支架上，所述負(fù)載與待測(cè)踏板的輸出端相連，氣缸上還裝有速度控制閥，所述夾具與待測(cè)踏板相配合，所述電氣控制盒控制連接氣缸和速度控制閥。本實(shí)用新型是氣電一體化系統(tǒng)的性能試驗(yàn)臺(tái)，采用標(biāo)準(zhǔn)的電氣控制盒，試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)緊湊、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，工作安全可靠，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)，減輕了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，采用了可調(diào)式的負(fù)載使得本試驗(yàn)臺(tái)可適用于不同的汽車制動(dòng)踏板的耐久測(cè)試。

電液控制閥綜合測(cè)試裝置 1101     

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本實(shí)用新型公開了一種電液控制閥綜合測(cè)試裝置,采用計(jì)算機(jī)發(fā)送程控命令至信號(hào)發(fā)生器,信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)經(jīng)指令信號(hào)隔離/切換模塊后輸入與被測(cè)電液控制閥相應(yīng)的功率放大/控制器,閥功率放大/控制器的輸出驅(qū)動(dòng)電液控制閥;電液控制閥的各項(xiàng)測(cè)試信號(hào)經(jīng)電液控制閥信號(hào)切換/隔離模塊后輸入數(shù)據(jù)采集模塊,數(shù)據(jù)采集模塊將各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī),而電液控制閥壓力、流量和溫度信號(hào)由多路信號(hào)傳感器檢測(cè)后經(jīng)液壓信號(hào)調(diào)理與轉(zhuǎn)換模塊和數(shù)據(jù)采集模塊輸入計(jì)算機(jī),CAN總線模塊用于計(jì)算機(jī)與各模塊間的數(shù)據(jù)通訊傳輸;本裝置實(shí)現(xiàn)了多種電液控制閥性能檢測(cè)共享一套測(cè)試設(shè)備,降低系統(tǒng)開發(fā)成本,減小測(cè)試工作量、提高測(cè)試效率。

一種熱處理模擬實(shí)驗(yàn)裝置 846     

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本實(shí)用新型公開了一種熱處理模擬實(shí)驗(yàn)裝置，屬于熱處理模擬領(lǐng)域。它包括真空室，所述真空室的上部裝有冷卻機(jī)構(gòu)，真空室外接有抽真空機(jī)構(gòu)，真空室內(nèi)安裝有電流加熱機(jī)構(gòu)和石墨槽，所述電流加熱機(jī)構(gòu)用于對(duì)石墨槽通電加熱，所述石墨槽內(nèi)具有容納試樣的空間。本實(shí)用新型能夠選擇較大尺寸的試樣，力學(xué)性能檢測(cè)操作方便，同時(shí)對(duì)于試樣各個(gè)位置的加熱溫度均勻一致，熱處理后的力學(xué)性能均勻，提高了模擬實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確率。

一種城市道路照明系統(tǒng)及其故障自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備 947     

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本實(shí)用新型公開了一種城市道路照明系統(tǒng)及其故障自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，包括設(shè)備本體，設(shè)備本體包括檢測(cè)箱，檢測(cè)箱內(nèi)部前端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有主動(dòng)輥，主動(dòng)輥后側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有若干從動(dòng)輥，從動(dòng)輥和主動(dòng)輥之間設(shè)置有傳送帶；將安裝座安裝在安裝板上，然后將安裝板焊接在傳送帶上，將需要檢測(cè)的LED燈安裝在安裝座上，通過第一電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而使得傳送帶運(yùn)行，通過在安裝板上安裝L型支板，L型支板上安裝有導(dǎo)電栓，通過導(dǎo)電栓與卡槽內(nèi)部的金屬導(dǎo)電片導(dǎo)通電流，使電流通過安裝板流入安裝座再流入到安裝座內(nèi)的LED燈對(duì)應(yīng)的引腳上，使LED燈發(fā)光，實(shí)現(xiàn)LED燈的照明性能檢測(cè)，通過第二電機(jī)帶動(dòng)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，便于對(duì)該檢測(cè)箱內(nèi)部進(jìn)行散熱。