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本實用新型涉及納米新能源領(lǐng)域,公開了一種復合納米發(fā)電機,該復合納米發(fā)電機包括相互堆疊的壓電納米發(fā)電機和摩擦納米發(fā)電機,所述壓電納米發(fā)電機與所述摩擦納米發(fā)電機之間的間隙通過墊層來實現(xiàn)。該復合納米發(fā)電機能夠克服單獨的壓電納米發(fā)電機的輸出電壓低、單獨的摩擦納米發(fā)電機的輸出電流低的缺陷,并能夠提高該復合納米發(fā)電機的輸出功率密度。
一種光伏儲能電源車,包括有承載于車廂內(nèi)的不間斷UPS電源設備、儲能電池組和信號控制的柴油發(fā)電機,還包括有電池組管理裝置、光伏儲能裝置和車廂排風裝置,電池組管理裝置接在儲能電池組上,太陽能轉(zhuǎn)換裝置包括有轉(zhuǎn)化太陽能的光伏控制裝置和吸收太陽能的太陽能電池板,太陽能電池板可以依需要設置在汽車頂部或頂部加兩側(cè),車廂排風裝置設置于車廂后側(cè)壁。利用新能源太陽能光伏電池板作為車體的組成部分,平常為電池組的充電,也提供散熱排風裝置的工作電能,減少日常維護量,電源車出勤時無需連接及拆除市電維護電纜,應急時快速反應;而且加入排風裝置,降低車輛在高強度光照下的車廂溫度,減輕車廂內(nèi)設備高溫老化的損耗及損壞。
本實用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種太陽能地熱能組合式供暖系統(tǒng),包括地表,所述地表上方設有太陽能地熱能疊加器、蒸發(fā)器、冷凝器,所述地表下面設有地下水、土壤換熱器,所述土壤換熱器一端與所述太陽能地熱能疊加器第一處理器連接,另一端與所述蒸發(fā)器第二處理器連接,所述地表設置有出水井、回水井,所述出水井與所述太陽能地熱能疊加器第一處理器連接,所述出水井下端連接有潛水泵,所述回水井與所述蒸發(fā)器第二處理器連接,所述太陽能地熱能第二處理器連接有太陽能集熱器,所述冷凝器第二處理器與蒸發(fā)第一處理器之間設有第一管道、第二管道,所述冷凝器第一處理器上連接有第三管道,所述第三管道上設有負載、水泵。
本實用新型涉及新能源領(lǐng)域,公開了一種用于汽車鋰電池的非間隙旋轉(zhuǎn)式入殼裝置,包括執(zhí)行模塊,執(zhí)行模塊包括絕緣片沖裁模塊、絕緣片上料模塊、極片折疊模塊與入殼模塊;可繞自身軸心的轉(zhuǎn)盤以及CCD裝置;其中若干執(zhí)行模塊安裝在轉(zhuǎn)盤上并沿轉(zhuǎn)盤的周向均勻分布,轉(zhuǎn)盤不停歇的轉(zhuǎn)動以帶動執(zhí)行模塊逐一的經(jīng)過CCD裝置的檢測范圍,執(zhí)行模塊在轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動一周的過程中執(zhí)行絕緣片的沖裁、絕緣片的上料、極片的折疊以及電芯的入殼。本實用新型可以一體的進行絕緣片的沖裁、絕緣片上料、極片折疊與入殼步驟,全過程自動進行,無需人工管控,有助于節(jié)約人力成本;生產(chǎn)過程不間斷進行,相對于現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)效率得到極大的提升。
本實用新型提供一種太陽能超薄便捷LED護眼多用燈,底座為圓臺形結(jié)構(gòu),開關(guān)按鈕分布在底座上端面的右側(cè)位置,底座的下側(cè)端面上分布有防滑墊,底座上端面的左側(cè)位置安裝有燈桿,燈桿的上端通過轉(zhuǎn)軸與燈頭裝配在一起,燈頭的上端裝配有第二太陽能面板,通過添加第一太陽能面板、第二太陽能面板以及第三太陽能面板實現(xiàn)將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的目的,其中第一太陽能面板以及第三太陽能面板采用抽拉式的設計則起到了節(jié)省空間的目的,該設計大大的提高了本實用新型對新能源的利用率,另外燈條采用吸附磁鐵進行吸附,該設計解決了傳統(tǒng)燈頭不便于對燈條進行固定的問題,并且燈條采用模塊化的設計則大大的降低了燈條損壞后更換所需的成本。
本實用新型涉及新能源領(lǐng)域,尤其涉及一種電動汽車交流充電系統(tǒng)用耐曲撓電纜。本實用新型特征在于電纜采用獨創(chuàng)抗蠕變結(jié)構(gòu)設計,內(nèi)導體和絕緣緊密擠包在一起,減少纜芯運動過程中絕緣和導體的摩擦,防止導體受力過大出現(xiàn)斷裂、扭曲等現(xiàn)象;線芯、屏蔽、內(nèi)護套之間設計應力緩沖層,應力緩沖層使用表面光滑、摩擦系數(shù)小的帶材,增大各層之間的滑動系數(shù)實現(xiàn)分層次受力,提高抗折彎拖拽扭曲性能。
本實用新型公開了一種新能源混合動力系統(tǒng),涉及車用雙電機兩檔動力耦合箱;由第一電機、第二電機、減速機構(gòu)、換擋機構(gòu)和差速器組成;減速機構(gòu)包括減速機構(gòu)輸入軸、第一減速主動齒輪、第二電機輸出減速齒輪、第一減速從動齒輪和中間軸;第一電機轉(zhuǎn)子與內(nèi)燃機曲軸螺栓連接,第一電機轉(zhuǎn)子后端與減速機構(gòu)輸入軸連接;換擋機構(gòu)的兩檔換擋齒環(huán)設置在減速機構(gòu)輸入軸上,差速器包括第二減速從動齒輪、半軸齒輪;第二減速從動齒輪與差速器殼連接,兩個半軸齒輪與車輛的半軸連接。本實用新型降低了車輛對內(nèi)燃機的扭矩需求,減小內(nèi)燃機體積,提高了內(nèi)燃機的負荷率;將雙電機、減速機構(gòu)、差速器以及換擋機構(gòu)一體化設計,殼體高度集成化,有利于裝配、密封。
本實用新型公開了一種汽車雙腔式膨脹水箱,所述膨脹水箱為一體式結(jié)構(gòu),水箱內(nèi)腔通過隔板分為兩個腔室;水箱外部兩側(cè)分別設有進水口、出水口和接管嘴,所述接管嘴處配有蓋子,此外,可在所述隔板上或蓋子上安裝控制閥門,通過調(diào)節(jié)控制閥門的開合,實現(xiàn)兩個腔室之間聯(lián)通或封閉。本實用新型的膨脹水箱采用一體兩腔的結(jié)構(gòu),具備了兩個膨脹水箱的功能,卻只需要一套安裝結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)緊湊,強度高,布置和安裝方便等優(yōu)點。同時可以通過控制閥門控制膨脹水箱兩個腔體的液面或壓力,能夠滿足新能源車兩個冷卻回路對冷卻液體積、壓力等的不同需求。
本實用新型公開了一種多功能反應釜,包括釜體、支撐板、支撐桿、太陽能電池板和攪拌裝置;所述釜體底部設有支撐板,在支撐板內(nèi)、釜體下方設有加熱器;所述支撐板上方、釜體左側(cè)設有控制箱,控制箱通過螺栓固定設置;在支撐板上、釜體四周均布設有四個支撐桿,支撐桿上設有升降裝置,在支撐桿頂部設有擋板;所述擋板上通過角度調(diào)節(jié)裝置安裝設有太陽能電池板;所述釜體上設有電機,電機驅(qū)動連接攪拌軸,在攪拌軸底部連接設有攪拌裝置;所述攪拌裝置設有轉(zhuǎn)動套,轉(zhuǎn)動套位于攪拌軸中部,轉(zhuǎn)動套與攪拌軸通過銷釘固定卡接設置;所述轉(zhuǎn)動套的側(cè)面焊接設有橫板和斜板;本實用新型充分利用新能源,節(jié)省生產(chǎn)成本,提高工作效率,攪拌效果好。
本實用新型公開了一種多用汽車,包括換購農(nóng)用車的節(jié)能與新能源及清潔燃料汽車,其底盤后部車架上,固裝有可拆卸多用連接器。本實用新型堅持“生態(tài)第一”,結(jié)構(gòu)合理,成本低,性能好,可將環(huán)保和安全性能很差的農(nóng)用車換成適合農(nóng)村使用的生態(tài)“乘用車和貨車”,使汽車不再是農(nóng)民的奢侈品而是生產(chǎn)生活必需品。
本實用新型公開了一種鍋爐柴草燃燒器,包括爐體,其特征是爐體內(nèi)由上到下依次設有頂部開口的加柴室、燃燒室和供火室,燃燒室和供火室之間設有爐排,加柴室的周圍設有保溫層,燃燒室的周圍設有風夾層,供火室的周圍設有水夾層;所說燃燒室的前面設有觀察門,風夾層的外壁上設有進風口,風夾層的內(nèi)壁上設有與進風口相應的吹風口;所說供火室的上部設有與水夾層連通的水管,水夾層上設有進、出水管,供火室的前面設有出灰口,供火室的后面設有與鍋爐爐膛連通的出火口。本實用新型結(jié)構(gòu)設計新穎、合理,利用秸稈等柴火作為鍋爐的新能源,解決了現(xiàn)有技術(shù)能源單一、熱效率低和污染環(huán)境的技術(shù)問題,是一種理想的鍋爐供火裝置。
本實用新型涉及新能源技術(shù)利用領(lǐng)域,具體地說是用于居民小區(qū)、廣場的人造湖泊等公共場所的水面滅蚊裝置,設有太陽能電池板、蓄電池、高壓電擊網(wǎng),其特征在于設有藍光LED為主發(fā)光器件并配合紫外線LED、光敏電阻、飄浮支撐架和固定繩,光敏電阻經(jīng)導線與LED相連接,在LED周圍采用細導線形成高壓電機網(wǎng),LED發(fā)光器件的上端安裝有蓄電池,蓄電池的上端設有太陽能電池板,在LED發(fā)光器件的下端架設飄浮支撐架,漂浮支撐架與水面接觸的部分設有固定繩,保證抗風浪的能力,本實用新型由于采用上述結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)新穎、綠色節(jié)能環(huán)保、無需人的干預、設備實現(xiàn)全自動等優(yōu)點。
本實用新型涉及新能源汽車,具體說是一種利用汽車前進的風阻進行發(fā)電的風、電汽車,其包括底盤、車身、電力驅(qū)動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng),特征在于底盤上設有風洞,風洞的前端與車身的前端的進風口相連通,風洞的后端與車身尾部的出風口相連通,風洞內(nèi)設有風力發(fā)電裝置,風力發(fā)電裝置經(jīng)導線與儲電池相連接,本實用新型利用汽車行駛時的風阻發(fā)電,汽車行駛速度越快,風洞內(nèi)的風力越大,發(fā)電裝置的發(fā)電越多,具有節(jié)能、無污染、效率高等優(yōu)點。
本實用新型涉及并公開一種便攜式LED影像儀,包括圖文處理系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、控制器、應用裝置和便攜式手提箱五個部分。其特征在于,所述圖文處理系統(tǒng)由五個圖文處理單元構(gòu)成。所述視頻系統(tǒng)由攝像機控制器、分體式攝像裝置、LED驅(qū)動器、LED發(fā)生器、光源輸出裝置和視頻傳輸裝置組成。所述控制器由視頻控制器和光源控制器組成。所述應用裝置由攝像機接口、光源接口和固定裝置組成。所述便攜式手提箱由配裝上述四個部分的箱體和箱蓋組成。本實用新型融分體式攝像裝置、LED新型光源、圖文處理、應用裝置和便攜于一體,能使多種臨床診療操作和戶外應急處置在新能源影像監(jiān)控情況下進行,從而實現(xiàn)創(chuàng)新型臨床診療設備的更新?lián)Q代和臨床資料的完整保留。
本實用新型涉及一種銅銦鎵硒薄膜太陽能電池應用在頭部飾品上的發(fā)光裝置,屬于新能源應用技術(shù)領(lǐng)域。中國數(shù)十個少數(shù)民族的頭部戴有漂亮的男、女頭部飾品,其中婦女的頭部飾品更加豐富多彩。在具有民族特色的頭部飾品上安裝超輕薄的、柔軟的銅銦鎵硒薄膜太陽能電池,陽光照射銅銦鎵硒太陽能電池產(chǎn)生電流,電流通過金屬導電線流向肖特基整流二極管、微型控制器、輸入鋰離子電池儲存。夜間,光敏感應自動調(diào)控開關(guān)接通從鋰離子電池、微型控制器通向發(fā)光二極管的電路,電流驅(qū)動安裝在頭部飾品上的發(fā)光二極管發(fā)出紅色的、藍色的、綠色的、黃色的、白色的亮光,在少數(shù)民族的頭部形成多彩的亮點,映照美麗的頭部飾品,使少數(shù)民族的歡歌夜舞更加動人。
本實用新型公開了一種電動汽車的動力總成,涉及汽車驅(qū)動裝置的技術(shù)領(lǐng)域,解決了動力總成整體尺寸偏大,噪音大的問題。電動汽車的動力總成包括電機、減速器、差速器,其中電機與減速器的輸入軸連接,減速器的輸出端與差速器的輸入軸連接,差速器的輸入軸通過差速機構(gòu)將動力輸出到左半軸和右半軸,所述電機、減速器、差速器沿同條軸線布置;所述的電機的轉(zhuǎn)子為中空結(jié)構(gòu),與差速器輸出動力連接的左半軸或右半軸依次穿過減速器的中心部分、電機轉(zhuǎn)子的中空部分,最終將動力傳遞到車輪上。本實用新型適用在各種新能源汽車上。
本實用新型涉及一種垂直軸風車風力氣壓自控增氧機,屬于水產(chǎn)養(yǎng)殖供氧設備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是包含扇葉(1)、中心軸(3)、傳動機構(gòu)、壓縮機(16)、中壓罐(13)、噴嘴(14),中心軸垂直布置,中心軸上下法蘭通過支桿裝有扇葉,下法蘭通過傳動機構(gòu)與壓縮機連接,壓縮機的輸出與中壓罐連接,中壓罐的輸出與噴嘴連接。所說的扇葉通過支桿(2)設置在中心軸上,構(gòu)成垂直軸風車。本實用新型的積極效果是:風車吸收風能作為動力,通過傳動機構(gòu)帶動壓縮機產(chǎn)生空氣,由中壓罐自動控制向水中供氣、供氧,可以在不同季節(jié)使用;本實用新型利用清潔新能源,節(jié)約了柴油消耗和電力消耗降低了成本,節(jié)能環(huán)保,提高供氧量,同時又增加了風車的景觀。
本實用新型涉及一種熱水器上使用的節(jié)能水箱,包括水箱外殼,在水箱外殼內(nèi)設有主水箱與副水箱,副水箱設置在主水箱的上方,副水箱的內(nèi)部空間與主水箱的內(nèi)部空間之間通過單向閥進行連接,主水箱的水能通過單向閥單向地流入副水箱,在主水箱內(nèi)設有主加熱器,在副水箱內(nèi)設有副加熱器,在主水箱的箱壁上設有進水接管,在副水箱的箱壁上設有出水接管,在副水箱的箱頂板上設有安全閥。本實用新型可以充分地利用新能源,節(jié)能常規(guī)能源。
本實用新型提供了一種磁性動力汽車,包括用不導磁材料制成的車殼和車架,在汽車的后部設置有磁性動力機,在汽車的前部設置有蓄電池,在汽車的中部設置有發(fā)電機,所述蓄電池與磁性動力機連接,所述磁性動力機與發(fā)電機連接。本實用新型采用磁力為主電力為輔的混合動力,節(jié)約了電力,而且更加環(huán)保,是一種新能源汽車的發(fā)展方向。
本實用新型涉及一種裝配線輸送托盤裝置,具體是涉及一種汽車牽引電機總裝線輸送托盤裝置,該裝置適用于多品種電機,以立、臥方式輸送,包括托盤導向防撞及定位機構(gòu)、頂層托盤支撐定位機構(gòu)、電機總成立式和水平擺放定位機構(gòu)。所述的托盤導向防撞及定位機構(gòu)包括托盤底板、軸承、軸承定位軸、防撞塊、托盤定位套。本實用新型的有益效果在于:托盤帶定位元件,可以在裝配線設備上做準確定位;可以承接并定位二層托盤,可適應不同直徑、不同外形、不同長度的電機定子部件在托盤上立式放置,可適應不同外形、不同規(guī)格的電機總成在托盤上水平放置,以滿足新能源電動汽車牽引電機大批量裝配的需要;定位塊可插拔,滿足了快速換形的要求。
本實用新型公開了一種電池料帶刷粉機構(gòu),涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該電池料帶刷粉機構(gòu),包括支架、上毛刷輥、下毛刷輥、馬達和刮粉裝置;上毛刷輥與下毛刷輥設置于支架上,并通過馬達提供動力使上毛刷輥與下毛刷輥轉(zhuǎn)動;上毛刷輥位于下毛刷輥的上方;刮粉裝置固定于支架,并能與上毛刷輥和下毛刷輥產(chǎn)生刮擦,刮掉粘附在上毛刷輥和下毛刷輥上的粉塵并使粉塵揚起;刮粉裝置還連通吸塵裝置,使揚起的粉塵經(jīng)過該開口被吸塵裝置吸走。能夠徹底解決毛刷粘附粉塵造成二次污染及將涂布帶表面粉塵清理干凈。
一種風能發(fā)電機和電動機組合發(fā)電裝置,是由風機葉片、直流發(fā)電機、直流電動機、逆變器,風電數(shù)控開關(guān)、電瓶、陸地支架組成。風機葉片與直流發(fā)電機、直流電動機中組合一體,直流發(fā)電機、直流電動機用齒輪或皮帶連接,直流發(fā)電機和直流電動機中定子繞組與陸地支架套接,直流發(fā)電機中接線柱通過導線與風電數(shù)控開關(guān)連接,風電數(shù)控開關(guān)與電瓶連接;直流電動機的接線柱通過導線與逆變器連接,逆變器接220V或380V電網(wǎng)。本實用新型為風、電組合相互補償轉(zhuǎn)動發(fā)電,輸送電能接逆變器輸送交流電,為一種綠色、環(huán)保、節(jié)能、清潔新能源,符合國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)需求。
本實用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,涉及太陽能利用,尤其是涉及一種高粘結(jié)太陽能電池背膜。它解決了現(xiàn)有太陽能電池背膜配合不夠穩(wěn)固,粘結(jié)力不夠,會出現(xiàn)脫層現(xiàn)象等問題。本高粘結(jié)太陽能電池背膜,包括呈片狀的膜基層,在膜基層的兩側(cè)均覆合有高粘底涂液層,在高粘底涂液層外側(cè)均涂覆有由氟涂料涂布而成的氟涂料層。本實用新型具有設計合理,結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,密封性好,能夠有效提高粘結(jié)性能和絕緣性能等優(yōu)點。
本實用新型提供一種高功率密度的直流供電電路,主要解決了現(xiàn)有應用在光伏發(fā)電、風力發(fā)電、蓄電池供電等交流低壓、直流低壓供電等可再生新能源系統(tǒng)中的電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該高功率密度的直流供電電路的調(diào)寬式脈沖控制電路的輸出端通過驅(qū)動信號合成電路與VMOS開關(guān)驅(qū)動電路的輸入端連接,調(diào)寬式脈沖控制電路的輸入端通過輸入電流采樣電路與輸入電源的輸出端連接,該高功率密度的直流供電電路有效提高了供電效率、供電質(zhì)量和供電可靠性。
本實用新型涉及一種太陽能供熱裝置,特別是沼氣發(fā)電輔助加熱的太陽能供熱裝置,太陽能供熱系統(tǒng)中設有沼氣發(fā)電輔助加熱系統(tǒng),輔助加熱系統(tǒng)包括過濾器、空濾器、混合器、發(fā)動機和發(fā)電機、整流裝置、蓄電池和電熱絲;過濾器經(jīng)輸氣管道與沼氣室和混合器相連,空濾器與混合器相連,混合器的出口經(jīng)輸氣管道與發(fā)動機燃燒室相連,發(fā)電機的轉(zhuǎn)子與發(fā)動機的輸出軸相連,整流裝置的入端與發(fā)動機的電源輸出端相連、出端與輔助加熱電熱絲相連,電熱絲裝于太陽能熱水箱中。本實用新型采用新能源供熱,系統(tǒng)簡單,節(jié)約能源,環(huán)境友好,可實現(xiàn)全天候供應高品質(zhì)熱水。
本實用新型涉及太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)向濕度傳感器供電的測報濕度裝置,屬于新能源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。太陽光照射安裝在光伏支柱和逐日轉(zhuǎn)向裝置上的太陽能電池產(chǎn)生一股電流,一股電流通過導電線、分流器變成兩股電流,一部分電流通過導電線向安裝在糧庫內(nèi)糧囤中的糧食里的濕度傳感器和無線發(fā)射天線供電;另一部分電流通過導電線向安裝在糧庫頂部的無線接收天線、計算機調(diào)控器、警報器供電;當濕度傳感器中的濕敏元件感受到糧食中的水分子產(chǎn)生的物理效應增強、并通過轉(zhuǎn)換電路和轉(zhuǎn)換元件轉(zhuǎn)換成電信號由無線發(fā)射天線發(fā)送到空中,無線接收天線接收到電信號后、輸入計算機調(diào)控器進行處理,并發(fā)出指令,由警報器發(fā)出警報。
本實用新型涉及太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)向影碟機用集成電路供電的電路裝置,屬于新能源應用技術(shù)領(lǐng)域。太陽光照射安裝在光伏支架上的太陽能電池產(chǎn)生直流電,直流電通過導電線輸入控制器進行調(diào)整、從控制器輸出的直流電通過導電線輸入逆變器轉(zhuǎn)換成交流電,交流電通過導電線輸入影碟機內(nèi)部的集成電路電源,集成電路電源通過導電線與系統(tǒng)控制、機械系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、主軸電動機、光盤、激光頭、數(shù)字信號處理器、解碼器、視頻DAC、音頻DAC連接;采用集成電路電源節(jié)電、使太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)提供的電力通過集成電路電源能滿足影碟機內(nèi)部各部件在運轉(zhuǎn)時的用電需求。
本實用新型涉及一種將太陽能光伏發(fā)電作為供電源的發(fā)光竹蜻蜓,屬于新能源應用技術(shù)領(lǐng)域。陽光照射太陽能電池產(chǎn)生電流,電流通過導電線輸入光伏控制器進行調(diào)整,接著輸入儲能電池儲存;在太陽能電池不產(chǎn)生電流時,儲能電池輸出電流為整個裝置提供電力。把螺旋槳下部的插桿插入發(fā)射裝置上部的插槽,按下開關(guān),螺旋槳在發(fā)射裝置提供的動力下快速旋轉(zhuǎn),并升入空中,螺旋槳中軸中的動觸開關(guān)在離心力的作用下,接通光伏控制器與發(fā)光控制器之間的電路,發(fā)光控制器通過導電線控制LED燈發(fā)出亮光。使用太陽能光伏發(fā)電作為供電源的發(fā)光竹蜻蜓,不需要更換電池,不需要安裝為了更換電池而增加的活動部件,提高了發(fā)光竹蜻蜓的安全性。
本實用新型揭示了一種無線路燈控制系統(tǒng),包括中央控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)收發(fā)單元和路燈。數(shù)據(jù)收發(fā)單元設置于路燈上,中央控制系統(tǒng)對所有的路燈進行編碼和分組,并且通過無線網(wǎng)絡,將控制信息發(fā)送至路燈的數(shù)據(jù)收發(fā)單元上,數(shù)據(jù)收發(fā)單元存儲控制信息,并且根據(jù)控制信息控制路燈的開關(guān)。采用了本實用新型的技術(shù)方案,解決了以往有線路燈的布線難、線纜易被盜、線路故障多等缺點。隨著城市化的不斷發(fā)展,新能源的應用也越來越廣泛,同時,城市道路的擁擠和城市道路地下工程的不斷增多,越來越多的有線電纜工程實施非常困難,采用本實用新型的太陽能路燈可以很好的解決這方面的問題。
一種新能源太陽能熱力超臨界低溫空氣能發(fā)電裝置。包括吸熱器、膨脹發(fā)電機組、回熱器、冷卻器、增壓泵、制冷機及其管道附件及檢測和控制裝置,密閉系統(tǒng)內(nèi)有氮氣或混合工質(zhì)。工質(zhì)經(jīng)吸熱器成為高壓超臨界流體,經(jīng)膨脹發(fā)電機組做功發(fā)電成為臨界狀態(tài)工質(zhì),經(jīng)回熱器、冷卻器冷凝,由增壓泵壓入回熱器換熱再進吸熱器吸熱形成封閉循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。它也可以用于余熱廢熱地熱等中低溫熱源發(fā)電,工質(zhì)用二氧化碳或混合工質(zhì)。該超臨界低溫空氣能發(fā)電裝置副產(chǎn)冷氣。它使工質(zhì)在臨界狀態(tài)下冷凝,放熱少,循環(huán)利用冷凝熱,因而熱電效率高、能量轉(zhuǎn)換密度高、單位功率投資低、成本低、副產(chǎn)冷氣不耗電。它成功突破了低溫太陽能熱力發(fā)電熱效率低的關(guān)鍵難點技術(shù)。
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