節(jié)能型電源轉(zhuǎn)換電路 864     

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本實用新型提供一種節(jié)能型電源轉(zhuǎn)換電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該節(jié)能型電源轉(zhuǎn)換電路的續(xù)流電感包括兩個差模對稱電感，兩個差模對稱電感分別設置在輸入電源輸出端的正端和負端上；調(diào)寬式脈沖控制電路為電流型PWM控制器，PWM控制器的兩個輸出端Ao、Bo分別接至驅(qū)動信號合成電路的一組輸入端；輸入電流采樣電路包括電流傳感器CS1、電容C13、電阻R21，二極管D4，電流傳感器CS1與二極管D4串聯(lián)構成一個支路，電容C13、電阻R21分別與該支路并聯(lián)；輸出電流采樣電路包括電流傳感器CS2、電容C9和二極管D5，電流傳感器CS2與二極管D5串聯(lián)構成一個支路，電容C9與該支路并聯(lián)。

輸出保護型低功耗電源轉(zhuǎn)換電路 897     

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本實用新型提供一種輸出保護型低功耗電源轉(zhuǎn)換電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該輸出保護型低功耗電源轉(zhuǎn)換電路包括負載和輸出保護電路，負載的輸入端依次通過儲能濾波電路、反向隔離電路、VMOS控制電路、續(xù)流電感與輸入電源的輸出端連接；其中反向隔離電路由與所述VMOS開關電路同步整流的VMOS管組構成，由所述驅(qū)動信號合成電路經(jīng)續(xù)流驅(qū)動電路同步驅(qū)動；所加的輸出保護電路能夠保證BOOST輸出在負載短路時自動調(diào)整，限流輸出，同時仍保證低功耗。

高穩(wěn)寬頻輸入電源轉(zhuǎn)換電路 849     

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本實用新型提供一種高穩(wěn)寬頻輸入電源轉(zhuǎn)換電路，主要解決了現(xiàn)有低壓新能源電源轉(zhuǎn)換器功耗高、效率低、可靠性差的問題。該高穩(wěn)寬頻輸入電源轉(zhuǎn)換電路包括VMOS開關電路、調(diào)寬式脈沖控制電路和輸出保護電路，VMOS開關電路的輸入端通過續(xù)流電感與輸入電源的輸出端連接，VMOS開關電路的輸出端依次通過反向隔離電路、儲能濾波電路與負載連接，所述VMOS開關電路的輸入端還與VMOS開關驅(qū)動電路的輸出端連接，其中輸入電流采樣電路包括電流傳感器CS1、電容C13、電阻R21，二極管D4；所加的輸出保護電路能夠保證BOOST輸出在負載短路時自動調(diào)整，限流輸出，同時仍保證低功耗。

垂直式太陽能發(fā)電外墻板 892     

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一種垂直式太陽能發(fā)電外墻板,應用于新能源與新建材在建筑上。目前市場上大多數(shù)的目前,大多數(shù)太陽能電池板在建筑上的應用,僅限于放置于建筑屋面上,主要原因是目前太陽能板主要作為發(fā)電裝置,其在受力方面考慮比較少,太陽能板不能承受如風壓等荷載。本實用新型提供了一種在建筑上應用的垂直式太陽能發(fā)電外墻板,太陽能電池封裝在鋼化玻璃中組成太陽能電池板,太陽能電池板和玻璃面板安裝在鋁合金框體上,鋁合金框體與四周相鄰框體采用公母槽組合,連接導線固定安裝在鋁合金框體內(nèi)。用連接導線按照設計方案將太陽能電池板進行串聯(lián)和并聯(lián),在陽光照射下,垂直太陽能發(fā)電外墻板既作為建筑物外圍護結構,同時還可以產(chǎn)生無污染的清潔電力。

槽式太陽能集熱裝置 950     

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本實用新型描述了一種槽式太陽能集熱裝置，屬于新能源領域中的太陽能光熱利用技術。槽式集熱裝置主要解決管道連接、提高集熱效率、增大容量和降低造價等問題。本裝置是將位于拋物線槽形聚光鏡焦點軸線處的真空集熱管端部固定于支架上，由聚光鏡繞集熱管轉(zhuǎn)動來跟蹤太陽，既便于管道連接又減輕聚光鏡的載荷。集熱管采用螺旋型流道直通式結構，其外部是一種圓柱形玻璃管殼，內(nèi)部的集熱芯管軸向貫穿于真空玻璃管，以提高吸熱的均勻性和集熱效果并減小阻力。集熱芯管通過補償器與端部密封件連接，既可自由脹縮，又維持真空嚴密性。真空集熱管多根串連時，其端部通過膨脹器首尾相接。在真空密封材料難以滿足溫度要求時，采用有利降溫的端部結構。

車輛勢能發(fā)電設備 712     

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一種能應用在汽車、電動車和氫動力車新能源車輛、混合動力車、拖拉機及一些輪式軍用車輛上的車輛勢能發(fā)電設備，屬于車用發(fā)電設備領域。它主要由采動裝置、傳動裝置、發(fā)電裝置和采動輔助裝置構成。傳動裝置上的傳動輪和傳動輔輪能和采動裝置上的采動輪、發(fā)電裝置上的發(fā)電機輪相互咬合。通過車輛上的控制系統(tǒng)使采動輔助裝置的離合器控制傳動裝置和采動裝置與發(fā)電裝置之間的結合或分離。本實用新型可利用車輛在行駛中的勢能發(fā)電，產(chǎn)生的電能供車載電器使用或作為一種動力在需要時驅(qū)動車輛行駛。本實用新型可節(jié)省燃油，節(jié)能環(huán)保，具有巨大的社會經(jīng)濟效益。

太陽能線聚光-風能協(xié)同超聲波海水淡化裝置 1162     

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本實用新型公開了一種太陽能線聚光-風能協(xié)同超聲波海水淡化裝置，包括風力機空氣增壓及蓄能裝置和蓄熱及輔助加熱裝置，所述風力機空氣增壓及蓄能裝置和蓄熱及輔助加熱裝置分別通過管道與霧化增濕裝置相連，霧化增濕裝置與能量循環(huán)裝置相連，蓄熱及輔助加熱裝置與固定條形鏡面太陽能聚光器相連。采用風能和太陽能協(xié)同運行，流體動力式超聲波霧發(fā)器加快蒸發(fā)室海水蒸發(fā)，整個系統(tǒng)大都是采用新能源驅(qū)動，本研究裝置具有很好的產(chǎn)水量和所需非常低的能耗，且在有風無太陽季節(jié)、有太陽無風季節(jié)也可單獨運行，在偏遠地區(qū)是一種很好的海水淡化選擇，具有良好的經(jīng)濟效益與環(huán)境效益。

電動折疊多功能休閑車 1177     

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本實用新型涉及一種電動折疊多功能休閑車，包括前車架和后車架，前車架和后車架相對轉(zhuǎn)動連接，前車架可相對后車架以兩者的下表面貼近的方式向下折疊，在前車架和后車架之間設有控制前車架與后車架進行折疊的控制裝置，本實用新型采用一鍵式電動折疊技術，無需繁瑣的折疊程序，改變了手動折疊的繁瑣，創(chuàng)造了瞬間打開瞬間折疊的方式，非常的方便；應用了新能源綠色環(huán)保的鋰電池、鎂合金或碳纖維車身和輪轂電機驅(qū)動后輪，是一款輕量化的電動車；本實用新型融合了電動車、購物車、音響等功能，是一款跨領域、多功能的機電一體化產(chǎn)品。

智能微網(wǎng)電能質(zhì)量監(jiān)測拓撲系統(tǒng) 1179     

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本實用新型涉及智能微網(wǎng)電能質(zhì)量監(jiān)測拓撲系統(tǒng)，包括監(jiān)測系統(tǒng)服務器、電能質(zhì)量監(jiān)測終端、通信網(wǎng)絡及能源管理平臺，監(jiān)測系統(tǒng)服務器信號連接通信網(wǎng)絡；電能質(zhì)量監(jiān)測終端由數(shù)個監(jiān)測點設置的監(jiān)測裝置構成，電能質(zhì)量監(jiān)測終端經(jīng)連接線路或信號與通信網(wǎng)絡連接，能源管理平臺與通信網(wǎng)絡信號連接。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型對重要線路進行安裝電能質(zhì)量監(jiān)測裝置，從而實現(xiàn)對太陽能、儲能等新能源的實時監(jiān)控，監(jiān)測數(shù)據(jù)也可同步接入到監(jiān)測中心，并將分析結果實現(xiàn)及時反饋，確保電能質(zhì)量穩(wěn)定。

太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)應用在陸上采油機上的供電裝置 776     

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本實用新型涉及一種太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)應用在陸上采油機上的供電裝置,屬于新能源應用技術領域。太陽光照射太陽能電池板產(chǎn)生的直流電通過導電線進入控制器,通過控制器輸出的直流電既可以輸入鋰離子電池貯存?zhèn)溆?也可以輸入逆變器轉(zhuǎn)換成交流電;交流電輸入陸上采油機底座上的配電箱后、接著輸入電動機,將電能轉(zhuǎn)換機械能,用作為陸上采油機的各個部件的工作動力,陸上采油機各個部件運動的最后工序是驢頭的上下往返運動、帶動懸繩器的上下往返運動,懸繩器連結活塞在經(jīng)過射孔處理的鉆井油管中將石油從地層深處采集到地面上的儲油罐中。本實用新型用太陽能光伏清潔能源電力取代有污染的燃煤發(fā)電化石能源電力用作為陸上采油機的工作動力。

全天候室外三重溫差發(fā)電的高效節(jié)能燈具 1037     

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一種全天候室外三重溫差發(fā)電的高效節(jié)能燈具,包括;熱管溫差發(fā)電熱電偶組、真空/熱管蜂巢多鏡聚光罩、溫差發(fā)電熱電偶組、高溫燈余熱溫差發(fā)電裝置、微型立式風力發(fā)電機、時間繼電器減速器、光控器、蓄電池組成,可利用太陽能和地底下的恒低溫,或在沒有太陽時,可利用微風發(fā)電的全天候發(fā)電的可再生能源,是未來的一種具有廣泛用途的新能源,特別在農(nóng)村的家庭用電上將具有巨大的潛力,具有巨大影響的社會效益和經(jīng)濟效益,價格低廉,安裝和維護很容易,推廣應用快,它的市場一旦打開,對全球的影響是不可估量的,特別適用于城市、農(nóng)村、機關、單位、商業(yè)領域、醫(yī)院、部隊、學校、野外作業(yè)用于燈具和用電之用,是人們理想的不花錢無污染的綠色能源。

原料特性互補型混合連續(xù)干發(fā)酵聯(lián)產(chǎn)電肥的裝置 895     

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本實用新型提供了一種原料特性互補型混合連續(xù)干發(fā)酵聯(lián)產(chǎn)電肥的裝置。該裝置由配料、進料和發(fā)酵、后處理、沼氣利用部分組成。該裝置中的配料部分能夠同時處理多種類型和種類的原料(包括流態(tài)化原料、低固體原料和高固體原料),通過不同類型和種類原料的混合,可以調(diào)節(jié)發(fā)酵原料的含水率、可降解性(即水解酸化性)、營養(yǎng)結構(碳氮比)處于厭氧干發(fā)酵的最佳范圍。本實用新型裝置適合處理各種類型和種類的原料,可應用于農(nóng)業(yè)廢棄物處理、工業(yè)有機廢水處理、生活垃圾處理、污泥處理、以及新能源開發(fā)等行業(yè),能夠進一步提升厭氧發(fā)酵技術處理有機廢棄物的優(yōu)越性和市場競爭性,實現(xiàn)能源供給與廢棄物處理的共贏。

混合動力車輛用電纜 789     

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一種混合動力車輛用電纜,它采用依次由導體、絕緣層和護層組成,其絕緣層包括耐溫絕緣層、加強絕緣層和粘接絕緣層,護層包括內(nèi)護層和外護層的技術方案;它克服了現(xiàn)有電纜功能無法滿足執(zhí)行特殊任務所用車輛的配置要求且結構和使用壽命均較差等缺陷;它適合作各種混合動力工程設備,運輸車輛、新能源混合動力車以及執(zhí)行特殊任務所用車輛的電能和信號傳輸;也可用于艦船、冶煉、發(fā)電、石油開采、航空航天等高溫或特殊環(huán)境下電氣設備的電能和信號傳輸。

實現(xiàn)電動車輛與電網(wǎng)互動的系統(tǒng) 748     

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一種實現(xiàn)電動車輛與電網(wǎng)互動的系統(tǒng),包含電動汽車充放電監(jiān)控中心、充放電站站層監(jiān)控模塊、雙向智能充放電裝置、智能電表和電池管理模塊,電動汽車充放電監(jiān)控中心和充放電站站層監(jiān)控模塊之間進行雙向通信,充放電站站層監(jiān)控模塊和雙向智能充放電裝置之間進行雙向通信,智能電表分別電路連接雙向智能充放電裝置和電網(wǎng),智能電表與充放電站站層監(jiān)控模塊進行通信,電池管理模塊電路連接雙向智能充放電裝置,電池管理模塊與充放電站站層監(jiān)控模塊進行通信。本實用新型將電動汽車和智能電網(wǎng)相結合,既解決了電動汽車大規(guī)模發(fā)展帶來的電網(wǎng)負荷壓力,又可將電動汽車作為移動儲能設備接入電網(wǎng),用于削峰填谷、旋轉(zhuǎn)備用、新能源接入,提高電網(wǎng)供電靈活性、可靠性和能源利用效率。

制備高品質(zhì)四氧化三鈷的反應爐 934     

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一種制備高品質(zhì)四氧化三鈷的反應爐,包括煅燒部分和尾氣處理回收部分,爐體內(nèi)下部和側部安裝有電加熱裝置,并加裝擋板,爐體上部具有垂直通氣道和氣體緩沖室,爐體內(nèi)分預熱區(qū)、蒸發(fā)區(qū)、反應分解區(qū)、降溫區(qū),尾氣處理回收部分由依次連接的引風機、冷凝器、吸收塔及回收罐、循環(huán)泵組成。本實用新型結構簡單,設計合理,設備投資少,流程短,能耗低,生產(chǎn)穩(wěn)定,產(chǎn)量高,質(zhì)量好,無污水排出,環(huán)境保護好,為新能源二次鋰離子技術的廣泛應用提供了一種技術性能優(yōu)良的新型設備。

鋰電池紡織涂層包裝結構 1060     

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本實用新型公開了一種鋰電池紡織涂層包裝結構，涉及新能源電池的技術領域，包括電芯，其特征在于：所述電芯外部包有塑膜內(nèi)包，塑膜內(nèi)包外部設有紡織外包，所述電芯的輸出端設有一對極耳，極耳通過緊固螺絲設有導線，導線的外端貫穿塑膜內(nèi)包、紡織外包后置于外部，塑膜內(nèi)包和紡織外包上設有安全閥，安全閥內(nèi)端連通塑膜內(nèi)包內(nèi)部，外端設有排氣孔，本實用新型采用塑膜與紡織涂層的雙層包裝結構，提高了電池外包裝的機械強度、耐銼扎性能以及隔熱性，并設有安全閥，將電解液分解的氣體排出電池，防止短路，提高安全性和電池壽命。

鋰電池包電芯支架安裝結構 1079     

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本實用新型提供了一種鋰電池包電芯支架安裝結構，屬于新能源技術領域。它解決了現(xiàn)有的鋰電池包安裝不便的問題。本鋰電池包電芯支架安裝結構包括外殼和豎直設于外殼內(nèi)的電路板，電芯支架呈條狀且豎直設于外殼內(nèi)；外殼內(nèi)還水平固定有定位桿，定位桿軸線沿電芯支架的長度方向延伸，電芯支架沿寬度方向分布的兩側壁分別緊壓在定位桿和電路板上；定位桿有兩個且上下并列設置，電芯支架上側和下側均具有凸出的擋邊，兩定位桿分別抵壓在對應擋邊上；電芯支架和電路板之間設有用于限制電芯支架在長度方向上移動的限位結構。本鋰電池包電芯支架安裝結構利用電芯支架安裝。

便于維修檢測的風力發(fā)電裝置 919     

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本實用新型提供一種便于維修檢測的風力發(fā)電裝置，涉及新能源發(fā)電領域。包括基座，所述基座的上表面安裝有伸縮柱,所述伸縮柱的側面安裝有支撐架，所述伸縮柱側面安裝有電機，所述電機的輸出端設置有第一轉(zhuǎn)動軸，所述第一轉(zhuǎn)動軸的側面安裝有殼體。該便于維修檢測的風力發(fā)電裝置，通過伸縮柱、轉(zhuǎn)動軸、伸縮桿以及支撐架的配合使用，可以操作伸縮柱讓殼體得以落下，從而可以便于對風力發(fā)電裝置的維修，減少了工作人員在工作時的危險性，通過防沙罩、防沙層以及滑槽的配合使用，可以防止風沙進入殼體內(nèi)部，同時防止風沙對扇葉的侵蝕，從而對風力發(fā)電裝置起到保護性作用，增加風力發(fā)電裝置使用壽命，減少對風力發(fā)電裝置的維修。

新型蓄電池欠壓檢測電路 913     

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本實用新型涉及一種新型蓄電池欠壓檢測電路，其分別包括了電壓采樣模塊、基準電壓模塊、電壓比較模塊和微控制器，電壓采樣模塊的輸入端與蓄電池連接，電壓采樣模塊的輸出端連接至電壓比較模塊的第一輸入端，基準電壓模塊的輸出端連接至電壓比較模塊的第二輸入端，電壓比較模塊的輸出端連接至微控制器的輸入端，該欠壓檢測電路還分別包括了LCD顯示器、報警器、太陽能電池和繼電器，繼電器的輸出開關串聯(lián)連接在太陽能電池的輸出端與蓄電池的輸入端之間，繼電器的輸入線圈與微控制器的輸出端連接，通過采用上述結構，本實用新型能夠方便有效地對蓄電池進行欠壓檢測，同時還能充分利用新能源對蓄電池進行充電。

換熱片及電池包 822     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，尤其是涉及一種換熱片及電池包。所述一種換熱片，包括：半導體制冷片和電加熱件；所述半導體制冷片和所述電加熱件均用于與外部供電件電連接。本實用新型提供的換熱片通過半導體制冷片通電和電加熱件通電實現(xiàn)對電池模組降溫和加熱，避免采用液體換熱，從而可以避免設置儲液罐、液體流道對液體進行加熱件等部件，本實用新型提供的換熱片結構簡單，有利于降低生產(chǎn)成本。

拉桿式自帶充電系統(tǒng)的電池箱 1163     

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本實用新型屬于新能源技術領域，具體為一種拉桿式自帶充電系統(tǒng)的電池箱，包括電池箱體，所述電池箱體的底部設置有四個萬向輪，所述電池箱體內(nèi)部設置有兩個橫梁，所述橫梁外部連接有充電機，所述充電機下方連接有模組，所述電池箱體的上方和前部設置有安裝座，所述安裝座內(nèi)部安裝有提手，所述電池箱體的一側設置有拉手后蓋，所述拉手后蓋的內(nèi)部安裝有拉手，所述電池箱體的另一側設置有箱蓋，所述箱蓋的一側連接有抽屜盒，所述抽屜盒的外部連接有抽屜蓋，將充電機固定在電池箱體內(nèi)部，并且安裝有拉手、提手，電池箱體底部安裝有萬向輪，同時可配置背帶，既方便了使用，提高效率，同時便于攜帶和轉(zhuǎn)運，更加方便戶外使用。

空氣源熱泵采暖、制冷二次泵系統(tǒng) 909     

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本實用新型提供了一種空氣源熱泵采暖、制冷二次泵系統(tǒng)，涉及新能源設備技術領域，解決了現(xiàn)有技術中空氣源熱泵系統(tǒng)運行不穩(wěn)定，機組運行效率低的技術問題。該系統(tǒng)包括空氣源熱泵、保溫水箱組件、第一水循環(huán)回路、末端調(diào)溫組件和第二水循環(huán)回路，第一水循環(huán)回路包括第一出水管路、第一回水管路和第一水泵，第二水循環(huán)回路包括第二出水管路、第二回水管路和第二水泵，本實用新型通過設置第一水循環(huán)回路和第二水循環(huán)回路，使得空氣源熱泵組件和保溫水箱組件之間以及保溫水箱組件與末端調(diào)溫組件之間分別形成獨立的兩套循環(huán)水路，各相應水路路徑較短，更易于排查且可控，系統(tǒng)運行穩(wěn)定且能效比提高，本實用新型用于使系統(tǒng)整體運行更加穩(wěn)定。

光伏管式鍍膜機碳纖維吸盤 929     

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本實用新型屬于光伏等新能源行業(yè)的運輸技術領域，涉及一種吸盤。本實用新型的吸盤，吸盤本體正反面均設置真空氣路通道；正面的真空氣路通道設置真空腔形成區(qū)，真空腔形成區(qū)包括吸盤芯，吸盤芯通過底部的固定元件將吸盤芯的圓盤面與吸盤本體固定連接，吸盤芯的圓盤面中部的通孔與真空氣路通道連通，形成下沉式負壓腔。本實用新型可以使吸盤整體質(zhì)量在原有基礎上減輕50?60％,并且通過設備的輕質(zhì)化，提升了產(chǎn)品的精度和運轉(zhuǎn)速度，大大提升了設備的工作效率，在滿功率情況下不影響操作精度，有效提升了設備的工作效率。

激光模切機的測長機構 1062     

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本實用新型涉及新能源電池技術領域，具體涉及一種激光模切機的測長機構，包括測長過輥、測長輥固定架、編碼器、膠壓輥、膠輥固定梁以及驅(qū)動裝置；所述測長過輥安裝于測長輥固定架上，所述編碼器固定于測長輥固定架的一側，且所述編碼器的轉(zhuǎn)軸與所述測長過輥的輥軸連接；所述膠壓輥安裝于膠輥固定梁上，且所述膠壓輥與所述測長過輥上下相對布置，所述膠輥固定梁與用于驅(qū)動膠壓輥下壓測長過輥的驅(qū)動裝置連接。本實用新型通過驅(qū)動裝置帶動膠壓輥下壓，使極片走帶帶動膠壓輥和其下方的測長過輥一起轉(zhuǎn)動，增加摩擦力，可以有效減小因為極片在測長過輥上打滑而產(chǎn)生的誤差，提高測長的精度，減少檢驗復測的頻次，提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性。

鋰離子電池封口后測漏工裝 954     

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本實用新型屬于新能源技術領域，公開了一種鋰離子電池封口后測漏工裝，包括底板，底板的上方設置有用于放置待測漏電池的放置位，底板上位于放置位處安裝有用于將待測漏的電池夾緊在放置位處的夾緊組件，放置位的上方設置有塑料硬管，底板上安裝有用于驅(qū)動塑料硬管進行上下和水平位移的方位驅(qū)動裝置，本實用新型中放置位處的寬度調(diào)節(jié)范圍大，能夠適用于夾緊多種型號的電池，進而能夠?qū)Χ喾N型號的的電池進行測漏工序，提高使用范圍，提高適應性，并且整體結構簡單，使用方便，操作容易，大大提高使用效果。

防爆型鋰電池 853     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體為一種防爆型鋰電池，包括鋰電池主體，鋰電池主體的上端設置有左右對稱的一對電極，鋰電池主體的外壁套接有防爆外殼，鋰電池主體的下端與防爆外殼的內(nèi)壁之間設置有橡膠底座，有益效果為：本實用新型通過設置頂板和底板之間的彈簧配合，從而實現(xiàn)對上下顛簸進行緩沖，減小鋰電池與防爆外殼內(nèi)壁之間的碰撞，同時利用直角防護快塊實現(xiàn)對其容易撞擊的外壁進行保護，進一步提高對鋰電池外壁的保護；通過設置導熱軸套，從而在鋰電池的安裝外壁分隔出間隙，進而實現(xiàn)內(nèi)部的氣流流動，配合散熱風機大大增大了內(nèi)部的散熱效率，減小熱量聚集對電池造成的損害，達到提高使用壽命的目的。

可供移動充電樁室內(nèi)外使用的配電盒 1072     

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本實用新型公開了一種可供移動充電樁室內(nèi)外使用的配電盒，包括箱體主體，箱體主體的頂部安裝有三角防雨頂蓋，箱體主體的下方可拆卸的連接有呈方管狀的支撐梁，箱體主體的后側壁的四個頂角位置處連接有壁掛吊耳。本新型解決了市面上現(xiàn)有的配電盒結構高壓防護等級低、結構不可拆等問題；該配電盒大部分結構是通過焊接打磨加工制成的，成本低廉、制造方便，可進行模塊化組裝，同時，擁有場地安裝自由靈活、可用于室內(nèi)或室外環(huán)境使用，以及防水散熱、高壓防護、槍頭收納簡潔的特點，適合批量生產(chǎn)使用，為移動充電樁提供更多的配電盒，從而保證使更多移動充電樁為新能源汽車服務。

應用于電動車車載遠程終端的電芯數(shù)量自動識別系統(tǒng) 787     

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本實用新型公開了一種應用于電動車車載遠程終端的電芯數(shù)量自動識別系統(tǒng)，包括電池包，所述電池包上設有BMS,所述BMS通信連接有車載遠程終端，所述車載遠程終端通信連接有監(jiān)控平臺。本實用新型的有益效果：本實用新型有效的增強了遠程監(jiān)控終端實用性，使得同一個遠程終端可以應用在不同電芯數(shù)量的新能源汽車上，大大降低了遠程監(jiān)控終端與車輛匹配的出錯概率。

風能與太陽能一體化發(fā)電設備 719     

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本實用新型公開了風能與太陽能一體化發(fā)電設備，涉及新能源發(fā)電技術領域，改善現(xiàn)有設備大多不便于根據(jù)實際情況進行調(diào)節(jié)，導致不能更好的對風能和太陽能進行利用的問題，包括立柱、儲電箱、旋轉(zhuǎn)套、太陽能板、風機發(fā)電組件和風葉，所述立柱的下端設置有第一驅(qū)動件，所述旋轉(zhuǎn)套的一側轉(zhuǎn)動安裝有螺桿，所述螺桿的表面螺紋連接有活動塊，所述活動塊與太陽能板的背面之間轉(zhuǎn)動連接有連接桿，所述立柱的上端設置有第二驅(qū)動件。本實用新型可根據(jù)實際太陽光的照射方向?qū)μ柲馨宓姆较蚝徒嵌冗M行調(diào)節(jié)，提高太陽能的利用效率，可根據(jù)實際風力的流動方向?qū)︼L葉的方向進行調(diào)節(jié)，提高風能的利用效率。

頂蓋、電芯及電池模組 1028     

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本申請涉及新能源技術領域，尤其涉及一種頂蓋、電芯及電池模組。一種頂蓋，應用在電芯中，所述頂蓋包括：頂板，所述頂板上設置有沿所述頂板的厚度方向貫穿所述頂板的極柱孔，所述電芯包括極柱，所述極柱孔用于使所述極柱插設于所述極柱孔中；能拓展結構，所述功能拓展結構設置在所述頂板上且避讓開所述極柱孔，所述功能拓展結構用于限定功能部件在所述頂板上的位置。本申請?zhí)峁┑捻斏w，一方面，可以使得整個電池模組更加的小巧，另一方面，也可以使得電池模組的耐沖擊性、防水性及結構強度均更好。